Ilopango (letiště)

letiště Ilopango

budova letiště (2015)
IATA : ILS - ICAO : MSSS
Informace
Pohled na letiště vojensko-civilní
Země Salvador
datum otevření 1964
Operátor Comision Ejecutiva Portuaria Autonoma (CEPA)
NUM výška 612
webová stránka cepa.gob.sv/ilopango/ind…
Mapa
Salvador
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Mezinárodní letiště Ilopango ( španělsky  Aeropuerto Internacional de Ilopango ) je letiště v Salvadoru , největší základna letectva v zemi [1] .

Historie

Na přelomu 40. - 50. let 20. století bylo jezero Ilopango využíváno americkými aerolinkami jako mezipřistání pro hydroplány [2] .

V letech 1962-1964 Bylo vybudováno letiště Ilopango, 27. dubna 1964 bylo uvedeno do provozu a stalo se největším letištěm země [3] [4] a hlavní leteckou základnou [1] .

28. dubna 1964 zde přistálo první letadlo - osobní Boeing 707-321B společnosti Pan American Airways [4] .

Během „100hodinové války“ mezi El Salvadorem a Hondurasem , 14. června 1969, letadla El Salvador Air Force zaútočila na objekty v Hondurasu. Následně v noci 15. července 1969 zaútočila letadla honduraského letectva na leteckou základnu Ilopango a další cíle v Salvadoru [5] [6] .

V roce 1974 se letiště nacházelo 8 km od hlavního města [3] , později však kvůli rozšíření hranic města skončilo na jeho okraji (což znemožnilo další rozšiřování letiště a prodlužování ranvejí pro příjem těžkých letadel) [1] . Po dokončení výstavby letiště Comalapa [4] v roce 1979 ztratilo letiště Ilopango svůj dřívější význam. V lednu 1980 byly mezinárodní lety odtud přerušeny (ačkoli je nadále využíván jako letiště pro místní letecké společnosti a základna letectva).

Dne 5. října 1986 odstartoval z letecké základny Ilopango vojenský transportní letoun C-123K "Provider" (výrobní číslo 20128, koncové číslo HPF821) s nákladem zbraní pro nikaragujské Contras . Ve stejný den, 5. října 1986, byl sestřelen nad územím Nikaraguy, v blízkosti města San Carlos . Na místě havárie byly nalezeny kontejnery s nákladem pro Contras (70 sovětských útočných pušek AKS, 100 tisíc nábojů, broky do protitankového granátometu, 150 párů armádních bot atd.) a těla tří mrtvých členové posádky (dva Američané a jeden Nikaragujec), krátce nato byl zadržen vládními vojáky čtvrtý člen posádky, americký občan [8][7], který vypověděl, že pracoval pro CIAEugene Hasenfus .

Od listopadu 2002 fungovala pouze během denního světla [1] .

Poznámky

  1. 1 2 3 4 " Letiště Ilopango. Pouze provoz za denního světla. Nevhodné pro C-141B, C-5, C-17, KC-10, KC-135: zavedena omezení. "
    Příručka MCIA El Salvador Country Handbook. Ministerstvo obrany USA, listopad 2002. strany 13, 41
  2. E. L. Nitoburg. Salvador. M., Státní nakladatelství zeměpisné literatury, 1953. s.36
  3. 1 2 El Salvador // Velká sovětská encyklopedie. / ed. DOPOLEDNE. Prochorov. 3. vyd. T.22. M., "Sovětská encyklopedie", 1975. s. 518-521
  4. 1 2 3 FOTOGRAFIE: Hace 56 años el aeropuerto de Ilopango abrió para el aterrizaje del primer avión en El Salvador Archived 24. dubna 2020 na Wayback Machine // "El Salvador.COM" 11. dubna 2020
  5. Došlo k nepřátelství // "Rudá hvězda", č. 164 (13908) ze dne 16. července 1969. str. 4
  6. Vlastní gól // Izvestija, č. 166 (16171) ze 17. července 1969. str.2
  7. Soud s americkým pilotem Hasenfusem pokračuje // Krasnaya Zvezda, č. 304 (24926) z 31. října 1986. s.5
  8. Michael S. Serrill. Nikaragua: Výstřel z nebe // "Čas" z 20. října 1986