Ústav problémů řízení. V. A. Trapeznikov z Ruské akademie věd ( IPU RAS ) | |
---|---|
mezinárodní titul | Ústav řídicích věd RAS |
Bývalá jména | Ústav automatizace a telemechaniky |
Rok založení | 1939 |
Typ | Výzkumný institut |
Ředitel | D. A. Novikov |
Zaměstnanci | 1000 |
Umístění | Moskva, ul. Profsojuznaya , zemř 65 |
webová stránka | www.ipu.ru |
Ústav problémů řízení. V. A. Trapeznikov z Ruské akademie věd (IPU RAS) je státní výzkumný ústav .
Ústav problémů řízení. V. A. Trapeznikov z Ruské akademie věd (IPU RAS) byl založen v roce 1939 jako Ústav automatizace a telemechaniky. Provádí základní a aplikované práce v oblasti teorie řízení pro širokou škálu systémů: od technických ( letadla , ponorky ), výrobních (energetických, logistických, dopravních) systémů až po socioekonomické a multidisciplinární (aktivní systémy, zdravotní management, informační bezpečnost a atd.).
Vědeckou a vědecko-praktickou činnost v ústavu vykonává 34 laboratoří a jedno oddělení výzkumu a vývoje; v čele stojí akademická rada (předseda - ředitel ústavu , člen korespondent Ruské akademie věd D. A. Novikov , vědecký tajemník - doktor technických věd V. G. Lebeděv) a tři dizertační rady (D 002.226.01, D 002.226.02 , D 002.226.03).
V ISP jsou čtyři kompetenční centra:
Vzdělávací a vědecký komplex a vzdělávací aktivity zahrnují základní oddělení integrovaných kybernetických systémů Moskevského fyzikálního a technologického institutu, 17 vědeckých a vzdělávacích center s různými univerzitami, postgraduální studium, doktorské studium a stáže a také Centrum pro inovativní mládež Tvořivost.
Ústav má řadu stálých celomoskevských vědeckých seminářů, včetně:
V ústavu se pravidelně konají celoruské a mezinárodní vědecké a vědecko-praktické konference:
Ústav automatizace a telemechaniky (IAT) Akademie věd SSSR byl založen 16. června 1939 výnosem Rady lidových komisařů SSSR na základě Komise pro telemechaniku a automatizaci Akademie SSSR Vědy, které existovaly od roku 1934, provádět zásadní vědecké práce v oblasti teorie automatického řízení a vytváření automatických zařízení. Vznik Institutu automatizace a telemechaniky (IAT) inicioval akademik V. S. Kulebakin , který se stal prvním ředitelem Institutu.
S vypuknutím války byl ústav evakuován do Uljanovska, kde jej postupně vedli A.F. Shorin a poté V.I. Kovalenkov . V. A. Trapeznikov a B. N. Petrov vytvořili v roce 1942 řadu automatických strojů pro ovládání a vyřazování velkorážních nábojnic (stroj "LOG"). Od roku 1942 se pod vedením B. S. Sotskova prováděly práce na vytvoření protiminových a protitorpédových zařízení pro námořnictvo.
V roce 1944 byl akad. A. A. Andronov kolem sebe shromáždil skupinu mladých badatelů, kteří se později stali vynikajícími vědci a založili vědeckou školu ( Ya. Z. Tsypkin , V. V. Petrov, M. A Aizerman , M. V. Meerov atd.).
Po válce je výzkum postaven na systémech se zpožděním a s distribuovanými parametry; rozvíjejí se teorie impulzivních systémů a nelineárních systémů.
Počínaje rokem 1947 základní práce vědců ústavu popisovaly systémy se zpožděním; systémy s distribuovanými parametry; rozvinula se teorie impulsních systémů, která položila základ pro teorii diskrétních a digitálních řídicích systémů (práce Ya. Z. Tsypkina).
Výzkumy vědců Ústavu posloužily jako základ pro vznik národní frekvenční školy v teorii regulace. doktor technických věd prof. V. V. Solodovnikov vyvinul frekvenční kritéria pro stabilitu lineárních systémů, metodu lichoběžníkových frekvenčních charakteristik pro konstrukci přechodových procesů, metodu pro studium kvality řídicích procesů a metodu pro syntézu korekčních zařízení na základě logaritmických frekvenčních charakteristik a získal první výsledky o statistické dynamice lineárních systémů.
Výzkum byl prováděn v oblasti teorie stability systémů, které umožňují nekonečně velký zesilovací faktor ( M. V. Meerov ); byla formulována koncepce a získány podmínky pro existenci strukturální stability (M. A. Aizerman). V. V. Petrov a G. M. Ulanov vyvinuli teorii reléových jedno- a dvoustupňových servomechanismů.
M. A. Aizerman studoval vliv suchých třecích sil na řídicí procesy.
A. M. Letov vyvinul řadu originálních a účinných metod pro konstrukci Ljapunovových funkcí pro ustálené a nestacionární pohyby nelineárních řídicích systémů.
Pracovalo se na vytvoření analogových výpočetních systémů (V. A. Trapeznikov, doktor technických věd D. E. Polonnikov, V. V. Gurov, B. Ya. Kogan ) a v roce 1949 byl vytvořen první elektronický modelovací počítač v SSSR. instalace (EMU- 1) .
Práce na problému automatizovaného elektrického pohonu (V. S. Kulebakin a další); citlivé prvky a snímače řídicích systémů, reléové prvky a elektromagnety ( B. S. Sotskov , D. I. Ageikin); teorie magnetických zesilovačů (B. S. Sotskov, M. A. Rozenblat, E. K. Krug) posloužily jako základ pro vznik první tuzemské všeobecně průmyslové řady magnetických zesilovačů (1949-1950).
V ústavu se pracovalo na automatizaci a vytváření prvků automatických řídicích systémů pro vrtání vrtů a těžbu ropy (N. N. Shumilovsky); o řízení různých druhů technologických procesů (V. L. Lossievsky); o asynchronních motorech a elektronických regulátorech pro řízení elektrických pohonů (A. A. Bulgakov).
V roce 1950 se IAT na příkaz S.P. Koroljova a V.P. Gluška zapojila do kosmického programu SSSR - byl proveden výzkum a byl zahájen vývoj řídicích systémů pro první mezikontinentální raketu R-7 . Pod vedením B. N. Petrova byly zahájeny práce na řízení kapalných raketových motorů . Tyto první studie provedli Yu. P. Portnov-Sokolov , N. N. Michajlov a M. V. Pustoshkina.
V následujících letech se téma vesmíru stalo jednou z priorit Ústavu.
V teorii zajištění provozuschopnosti řídicích systémů ve fázi jejich provozu byly vyvinuty metody technické diagnostiky, metody analýzy a zajištění spolehlivosti, přežití a účinnosti.
Od roku 1956 se významným směrem práce ústavu stal vývoj teorie a řídicích systémů pro umělé družice Země . Výsledky těchto prací našly praktické uplatnění při návrhu a tvorbě systémů pro řízení orientace komunikačních družic na geosynchronní oběžné dráze řad Raduga a Horizont , TV vysílacích družic řady Ekran.
V roce 1958 byl ústav pověřen vědeckým vedením automatizace nové třídy jaderných ponorek (NPS) projektu 705 - stíhací čluny. Práce na projektu 705 podnítila rozvoj teorie a vytvoření nových originálních metod pro analýzu spolehlivosti a přežití systémů složité struktury. Následně byl ústav zapojen do vědeckého řízení procesu automatizace nové řady jaderných ledoborců ("Arktika") a také nové řady tankerů a kontejnerových lodí.
V 60. letech se do popředí dostaly otázky automatizace řízení - teorie automatického řízení a vytváření prvků automatických zařízení.
Dne 18. března 1969 byl Institut dekretem ozbrojených sil SSSR vyznamenán Leninovým řádem za velké úspěchy v teorii a praxi automatického řízení a výcviku vysoce kvalifikovaného vědeckého personálu .
V roce 1969 byl přejmenován na Ústav problémů řízení.
V 70. a 90. letech 20. století ústav provedl řadu aplikovaných vývojů na zakázku ministerstev a velkých technologických podniků. Výzkum začíná v oblasti řízení ekonomických a organizačních systémů, teorie rozhodování , globálního modelování, řízení rozvoje regionů a megaměst, metod systémové analýzy .
V roce 2000 se vědecké oblasti aktivně rozvíjely:
V posledních letech se rozsah vědeckého a aplikovaného výzkumu a vývoje ústavu rozšířil díky vzniku a/nebo zintenzivnění rozvoje těchto oblastí:
Na IPU RAS pracuje asi 1000 lidí (více než 120 doktorů věd a více než 250 kandidátů věd).
Na ÚPÚ RAS z příkazu ředitele akad. S. N. Vasiliev dne 23. října 2013 byly zřízeny ceny pojmenované po řadě vynikajících vědců Ústavu:
akademikůPředpisy o cenách jsou k dispozici na portálu Institutu [3] .
Komplex budov ústavu byl navržen v 60. letech 20. století ve Státním ústavu pro projektování výzkumných ústavů, laboratoří a vědeckých center Akademie věd SSSR a Akademie věd Svazových republik ( GIPRONII ) a v roce 1967 převeden na IPU.
V prvním patře budovy je vitráž „Přístavba“ od muralisty L. G. Polishchuka ve spolupráci se S. I. Shcherbininou .
978-5-91450-148-5.
Foto, video a zvuk | |
---|---|
Slovníky a encyklopedie | |
V bibliografických katalozích |
Ústav energetiky, strojírenství, mechaniky a řídicích procesů Ruské akademie věd | |
---|---|
Vědecké organizace |
|
|
RAS | Struktura|
---|---|
členové | |
Strukturní tematické útvary | |
Krajské úřady |
|
Regionální vědecká centra | |
Organizace spadající pod prezídium Ruské akademie věd |
|
Rady a komise | |
Ústavy • Prezidenti • Vedoucí vědečtí tajemníci • Profesoři RAS |