Incident v trupu

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 8. srpna 2021; kontroly vyžadují 6 úprav .

Incident v trupu
datum začátku	21. října 1904
Datum spotřeby	22. října 1904
Místo	Dogger Bank
Souřadnice	54°43′26″ severní šířky. sh. 2°46′08″ východní délky e.
Mediální soubory na Wikimedia Commons

The Hull Incident ( incident v Severním moři eng.  Dogger Bank incident nebo eng.  The Russian Outrage [1] ) je útok ruské druhé tichomořské eskadry britských rybářských plavidel v noci na 22. října 1904 v oblasti ​​Dogger Banks ( Severní moře ), nedaleko anglického města Hull ( Hull ).

Pozadí

Druhá tichomořská eskadra pod velením viceadmirála Zinovy ​​​​Petroviče Rožestvenského byla vytvořena z lodí Baltské flotily a byla poslána na Dálný východ, aby se zúčastnila rusko-japonské války a osvobodila flotilu obleženou v Port Arthuru . Přechod byl proveden v podmínkách vysoké bojové připravenosti. Objevily se zpravodajské zprávy o možnosti napadení lodí eskadry japonskými sabotážními silami. Velká Británie , aniž by vstoupila do války, podporovala Japonsko , což umocnilo obavy velení eskadry při průchodu kolem anglického pobřeží. Torpédoborce , které byly součástí eskadry, obdržely následující rozkazy:

 - „během kampaně v noci nedovolte žádné lodi, aby zkřížila cestu eskadře a přiblížila se k ní na vzdálenost menší než 4 kabely“;  - „výstřelem pod nos zastavte blížící se loď, naznačte jí průběh výstupu ze zakázané zóny nebo počkejte, až letka projde“;  - „v případě, že plavidlo nesplní požadavky, použijte na něm všechny druhy zbraní“;  - "lodě, které nezasahují do eskadry, by měly být osvětleny světlometem."

Důležitou novinkou, kterou měl Rožděstvenskij k dispozici, bylo, že velitel hlídky mohl také dát rozkaz k zahájení palby, pokud byl dobře osvětlený torpédoborec nebo nepřátelská loď obecně ve vzdálenosti maximálně 10 kabelů v době, kdy to personál ještě nezvládl. zaujmout svá místa podle bojového rozpisu.

Incident

Dne 20. října vstoupil oddíl křižníků kontradmirála O. A. Enkvista z bezpečnostních důvodů do husté mlhy, která je přinutila snížit rychlost na 6 uzlů . Kromě toho došlo na kamčatském transportu k poškození mechanismů , což přinutilo loď jít pod jedním autem rychlostí 5 uzlů, v důsledku čehož doprava zaostávala daleko za křižníky Dmitrij Donskoy (vlajka vůdce oddělení) a Aurora .

Večer následujícího dne byly křižníky na levém boku lodí oddílu viceadmirála Rožestvenského a pochodovaly v řadách brázdy jihozápadním kurzem rychlostí 7 uzlů. Kolona bitevních lodí (vlajková loď „ Princ Suvorov “, „ Císař Alexander III “, „ Borodino “ a „ Orel “) byla uzavřena transportem Anadyr . Viceadmirál Rožděstvenskij, již varoval ruskou ambasádou v Kodani před podezřelými torpédoborci v Severním moři, nařídil Kamčatce zůstat na Dogger Bank a všechny své torpédoborce poslal do francouzského přístavu Brest. Bezprostředně poté byl z Kamčatky přenesen radiogram: „Napadeno neznámými torpédoborci... palba!“

"Kamčatka" se v té době pohybovala daleko za svým oddělením a byla obklíčena čtyřmi torpédoborci. Když byli požádáni, aby dali volací znaky, dali přesné volací znaky ruské eskadry včerejška[ upřesnit ] . Kolem půlnoci zahájil transport palbu na neznámé cíle. Natáčení probíhalo asi 30 minut. s přestávkami. Celkem bylo z Kamčatky vypáleno 300 kusů 47mm granátů. V 00 hodin. 45 min. Kamčatská zpráva o útoku „ze všech stran torpédoborci“ byla přijata na bitevní loď „Princ Suvorov“. Podle výpočtů viceadmirála Rožděstvenského „útočící torpédoborce, o jejichž přítomnosti byl správně či nespravedlivě informován, měly být 50 mil za jím veleným oddílem, a proto ho mohly předběhnout kolem jedné odpoledne“[ upřesnit ] .

Kolem půlnoci byl odřadu bitevních lodí vyslán signál : "Dvakrát bdělý a očekávejte útok torpédoborců." Obrněný oddíl v 00 hodin. 55 min. V noci se vydal téměř k samému jádru rybářské flotily. Britští svědci později svědčili, že „všechna tato plavidla nesla povinná světla a křižovala v souladu s běžnými pravidly, pod vedením hlavního rybáře, který své pokyny předával podmíněnými raketami“.

Ať je to jakkoli, důstojníci na navigačním můstku „knížete Suvorova“ si všimli podezřelého plavidla na pravoboku ve vzdálenosti 18-20 kabelů. Na ní neviděli světla a šla přímo k bitevní lodi. Když bylo podezřelé plavidlo osvětleno reflektorem, pozorovatelům se zdálo, že si všimli torpédoborce, který plnou rychlostí míří k Suvorovu. Na základě těchto pozorování nařídil admirál Rožděstvenskij zahájit palbu.

Najednou se přímo na trase „kníže Suvorova“ objevilo plavidlo, identifikované jako rybářské. Podmínečným signálem k zastavení palby - nasměrováním paprsku světlometu nahoru pod úhlem 45° - a varováním oddělení "nestřílejte na rybáře" se admirál pokusil zabránit střelbě náhodného plavidla.

Ale v tu chvíli si ze Suvorova všimli, již na levoboku, dalšího podezřelého plavidla. Na tento druhý cíl byla okamžitě zahájena palba. Střelba byla tedy prováděna z děl obou stran. Zbývající lodě oddělení podpořily vlajkovou loď palbou.

Ve značné vzdálenosti od prvního oddílu, na dohled světelných signálů, právě procházel ešalon admirála Felkerzama (2. obrněný oddíl). Když si všimli intenzivních vyjednávání, která tam začala světelným telegrafem, mnozí z odřadu si ho spletli s blížící se nepřátelskou eskadrou.

V této době křižníky "Dmitrij Donskoy" a "Aurora", které byly vlevo ve vzdálenosti 15-20 kabelů, také otevřely bojové osvětlení a začaly střílet stejným směrem jako bitevní lodě. Jejich náhlé objevení se ze tmy v bezprostřední blízkosti bitevních lodí vedlo k tomu, že byly také zpočátku mylně považovány za nepřátelské lodě a zahájily na ně krátkodobou palbu z děl, včetně hlavní ráže.

Obrněný oddíl střílel 10-20 minut.

Výsledky incidentu: 2 rybáři byli zabiti, 6 bylo zraněno, jedna loď se potopila, 5 utrpělo zranění různé závažnosti. Křižník "Aurora" byl zasažen 5 granáty vypálenými ruskými loděmi, které smrtelně zranily lodního hieromonka Anastasyho Rukina (utrhly mu ruku, zemřel v nemocnici v Tangeru v říjnu 1904 ) a lehce - střelce. Přední komín, plášť motoru a volný bok byly na lodi proraženy na třech místech. Na bitevní lodi "Eagle" byla při výstřelu utržena tlama 75mm děla. Lodě vypálily 500 ran ze zbraní a 1800 z kulometů.

Důsledky

Incident přinesl vztahy mezi Ruskem a Velkou Británií na nejnižší bod od rusko-turecké války v letech 1877-1878. a konflikt na Kushce v roce 1885. [2] Rozhořčený britský tisk nazval eskadru „flotila šílenců“ („tato flotila šílenců“) [3] . Po incidentu v Hullu učinil britský tisk velmi ostrá protiruská prohlášení, zejména byly vzneseny požadavky na okamžitý návrat 2. tichomořské eskadry zpět do Kronštadtu a na souzení admirála Rožděstvenského před vojenským soudem. Na naléhání Velké Británie byla vytvořena mezinárodní vyšetřovací komise, která prošetřila okolnosti incidentu, složená z pěti admirálů různých národností, „komisařů“. Jde o historicky první zkušenost s vytvořením mezinárodní vyšetřovací komise pro vyšetřování vojenského incidentu.

Hlavní závěry komise nebyly ve prospěch Ruska:

 - „Většina komisařů... věří, že ani mezi rybáři, ani obecně v těchto místech nebyl žádný torpédoborec; s ohledem na to nebylo zahájení palby ze strany admirála Rožděstvenského oprávněné “;  - "doba trvání palby z pravoboku... se většině komisařů zdála delší, než bylo nutné";  „ Většina komisařů lituje, že se admirál Rožděstvenskij, když projížděl Pas de Calais , neobtěžoval oznámit úřadům sousedních námořních mocností, že byl nucen střílet na rybářská plavidla neznámé národnosti a že ta potřebuje pomoc.“

Závěrečná zpráva komise však také uvedla, že „rozsudky formulované v této zprávě nevrhají žádný stín na vojenské schopnosti ani na pocity lidskosti admirála Rožděstvenského a personálu jeho letky“. Tato věta byla do zprávy zahrnuta na naléhání ruského zástupce , který jinak pohrozil, že zprávu odmítne podepsat, což by podle pravidel dohodnutých všemi stranami vyšetřování mohlo zpochybnit její legitimitu. Shoda západního veřejného mínění však byla, že Rožděstvenskij byl komisí uznán jako „vinen polehčujícími okolnostmi“ [4] . Rybáři z Hull požadovali odškodnění 110 000 liber. Britský obchodní úřad jej snížil na 65 000. Tuto částku zaplatilo Rusko [5] .

Poznámky

1. ↑ Robinson R. The Russian Outrage or Dogger Bank Incident  . Univerzita v Hullu, Centrum námořních historických studií. Získáno 12. dubna 2016. Archivováno z originálu 24. července 2015.
2. ↑ Sergejev, 2012 , str. 237.
3. ↑ Sergejev, 2012 , str. 257.
4. ↑ Jan Martin Lemnitzer. Mezinárodní vyšetřovací komise a incident v Severním moři: Model pro tribunál MH17? Archivováno 23. dubna 2021 na Wayback Machine // European Journal of International Law. — Sv. 27. - Číslo 4 (listopad 2016). - S. 938-939.
5. ↑ Jan Martin Lemnitzer. Mezinárodní vyšetřovací komise a incident v Severním moři: Model pro tribunál MH17? Archivováno 23. dubna 2021 na Wayback Machine // European Journal of International Law. — Sv. 27. - Číslo 4 (listopad 2016). — S. 939, n. 90.

Literatura

Vědecké

• Incident v Hullu a Mezinárodní vyšetřovací komise Hull // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Koktsinsky I. M. Námořní bitvy a bitvy rusko-japonské války aneb Důvod porážky: krize managementu. Monografie. . - M . : Nadace sv. Ondřeje Prvního, 2002. - 435 s. — ISBN 5-85608-237-0 .
• Sergeev E. Yu. Big game, 1856-1907: mýty a realita rusko-britských vztahů ve střední a východní Asii. - M . : Sdružení vědeckých publikací KMK, 2012. - 454 s., 8 vč. - ISBN 978-5-87317-784-4 .

• Walter Wood. Hlava XXII. The Russian Outrage // Rybáři a stíhači v Severním moři . - Londýn: Regan Paul, Trench, Trubner & co., ltd., 1911. - S. 275-286. — 366 s.

Umělecké

• Semenov V.I. Platit. (Roman) - Petrohrad: Typografie T-va M.O. Vlk - 1907.
• Pikul V.S. Cursed Dogger Bank // Trestní otroctví. Bohatství: [romány]. - M. : Veche : AST, 2008. - 623 s. - 2500 výtisků.  — ISBN 978-5-9533-3181-4
• Novikov-Priboy A.S. , "Tsushima" .

Slovníky a encyklopedie	Brockhaus a Efron Vojenská Sytina