| Ishimbay ropná rafinérie | |
|---|---|
| Typ | OOO |
| Základna | 1936 |
| Bývalá jména |
Ishimbay Oil Rafinery State Union Plant č. 433 |
| Umístění | Rusko :Ishimbay |
| Klíčové postavy | CEO V. V. Kudrjašov |
| Průmysl | průmysl zpracování ropy |
| produkty | ropných produktů |
| Počet zaměstnanců | 146 |
Ishimbay Oil Rafinery (Ishimbay Oil Rafinery, INPZ) je společnost zabývající se rafinací ropy ve městě Ishimbay . Prvorozenec rafinace ropy v Baškortostánu [1] , první ropná rafinérie na východě SSSR .
Adresa: Rusko , 453203, Republika Baškortostán , město Ishimbay , ulice na levém břehu
V roce 1933 F.P. Pokhlebaev, místní inovátor a inovátor, instaloval první ropnou rafinerii na levém břehu řeky Belaya .
Veterán ropné rafinérie Ishimbay F. A. Kulbaev vzpomínal:
„Pětitunový tank byl obložený cihlami, umazaný. Cívky byly spuštěny do jezera Karakul. Přinesli trysky pod nádrž a zapálili pochodně. Začala rafinace ropy, začal negramotný, technicky nevyškolený personál. F. A. Pokhlebaev neopustil spodní jednotku celé dny, učil nás, protože jsme ani nevěděli, jakým směrem otočit kormidlo ventilu.
V prvních dnech instalace produkovala 750 litrů benzínu, ale již v druhé polovině roku 1933 - až 15 tun benzínu denně. Samozřejmě se jednalo o velmi podmíněný „benzín“ s nízkým oktanovým číslem a vysokým obsahem síry. Závod měl trubkovou rafinerii ropy, úpravnu, zásobování vodou a obchodní zázemí, kotelnu, laboratoř a opravnu. Vyráběly se dva produkty – benzín a topný olej.
1. října 1934 byl vydán rozkaz č. 350 Glavněftu Ministerstva těžkého průmyslu SSSR, ve kterém bylo svěřenství Vostokněft nařízeno: „...okamžitě přistoupit k instalaci továrny na výrobu oleje v Ishimbajevu.“ Projektanti z Nefteproektu, Monakova a Smurova dokončili nezbytné přípravné práce a 31. května 1935 byl projekt připraven a schválen Glavněftí, což obnášelo stavbu velkého závodu [2] . Stavbu vedl Ivan Ivanovič Novikov, který se později stal ředitelem závodu, přijížděli specialisté, stavitelé a kvalifikovaní dělníci z celé země. O rok později byl závod postaven, zařízení pro závod vyrobilo mnoho podniků v zemi: kolony a výměníky tepla byly vyrobeny závodem v Podolsku, kotle - "Lenkuznitsa", čerpadla "Red Hammer", motory "Electrosila" “, potrubí – závody Taganrog a Dněpropetrovsk [2] .
Koncem srpna 1935 byl závod postaven v Peregonny , první proudy ropy sem dorazily 31. srpna. 17. října 1936 bylo dosaženo projektované kapacity, 23. listopadu dorazil do Moskvy vlak 18 cisteren s Ishimbay benzinem jako dar VIII. sjezdu sovětů, 20. prosince rafinérie ropy Ishimbay (závod č. 433 ) byl přijat státní komisí [2] [3] .
V roce 1939 byla na levém břehu řeky Belaya zahájena výstavba továrny na benzín . 31. července 1941 Rada lidových komisařů SSSR rozhodla o výstavbě lampové černě ve městě Ishimbay. Během Velké vlastenecké války byly postaveny závody Neftegaz-8 - benzínová továrna č. 1 Grozneftekombinatu absorbující olej, evakuovaná v roce 1942 z města Groznyj [4] (později nazvaná: Závod č. 89, PYa 19, Státní svazový závod č. 411) a také pyrolýzní a sirné závody, které postavilo několik mocných trustů. Během válečných let již tyto podniky začaly vyrábět produkty pro frontu [2] . Vyráběl se benzín, plynová síra, propan a další produkty. Prostředek pro tankování tankových baterií - filmurgin - se vyráběl pouze v Ishimbay [2] .
V letech 1947-1948 došlo k reorganizaci ropných rafinérií Ishimbay – benzínu, ropné rafinerie, pyrolýzy, sirných závodů a kanceláře ropovodu – jejich sloučením do jediného komplexu – rafinérie ropy Ishimbay [5] [6] . Hned první z nich - Státní svazový závod č. 433 - pracoval v letech 1936 až 1948 samostatně. 1. ledna 1947 se Státní svazový závod č. 411 sloučil s benzinovým závodem, poté se spojily svazové závody č. 411 a 433 [2] .
Následující roky jsou technické re-vybavení pro rafinerii Ishimbay. Podnik spolupracoval s výzkumnými organizacemi, zlepšoval techniku a technologii výroby. Od roku 1953 bylo zahájeno zprovoznění kombinované jednotky tepelného krakování a mísící stanice ethylu. Současně byla uvedena do provozu elektrická odsolovací zařízení č. 1 a 2 a řada dalších zařízení pro zlepšení kvality produktů [2] .
V letech 1955-1956. bylo instalováno více než 400 sad přístrojového vybavení. V roce 1958 byly vybudovány nakládací a vykládací regály , v roce 1964 neutralizační stanice na čističce plynů [2] .
Od počátku 60. let 20. století společnost začala vyrábět suroviny pro petrochemii: kromě isobutanu začala vyrábět normální butan , poté propan . Od té doby se ropná rafinérie Ishimbay stala jedním z největších moderních podniků [2] .
V období 1950-1970. Významnou roli na INPP sehrála činnost vedoucího jednotky kombinovaného tepelného krakování (později AT-1), ctěného inovátora RSFSR Dmitrije Stěpanoviče Nikuločkina [7] , který vypracoval a zavedl do výroby přes 85 racionalizačních návrhů pro modernizace a zlepšení účinnosti rafinace ropy [7] [8 ] . Počátkem 70. let o podniku natočila televize Ufa reportáž, která hovořila o racionalizačních aktivitách D. S. Nikuločkina [7] .
Počátkem 80. let byla zahájena výstavba výroby katalyzátorů na základě příkazu SSSR Minneftekhimpromu přijatého 4. ledna 1973 „O výstavbě komplexu na výrobu katalyzátorů na území Ishimbay Oil Rafinery“, který zahrnuje konverzi závodu do jiné výroby. Postupně byly demontovány kapacity rafinérie Ishimbai. Prodejna č. 2 v Peregonny byla zlikvidována . V roce 1985 byla uvedena do provozu první etapa výroby zeolitů a koncem roku 1989 byla ukončena rafinace ropy. Rafinerie Ishimbay zcela zanikla a stala se z ní Ishimbay Specialized Chemical Plant of Catalysts (ISCPC) [2] [3] .
Opakovanou změnou formy vlastnictví z Federal State Unitary Enterprise na State Unitary Enterprise and OJSC byl v roce 2005 Ishimbay Specialized Chemical Plant of Catalysts prohlášen konkurz, v důsledku čehož 65 hektarů území získala společnost Agidel-nefteproduktservis LLC, která plánoval v blízké budoucnosti obnovit rafinaci ropy ve městě Ishimbay [9] .
První ředitel - 1936 [10] .
Autoři nejcennějších vynálezů [2] :
K rozvoji města Ishimbay významně přispěla rafinérie Ishimbay [15] . Podnik postavil Palác kultury naftařů S. M. Kirova , sanatorium Čajka, dětský tábor Zvezdochka, školky, tisíce metrů čtverečních bydlení a další [15] .
V roce 1986 byla na památku rafinérie v Ishimbay vztyčena stéla poblíž vchodu do podniku na počest 50. výročí založení závodu [16] .