| Město | |
| kagan | |
|---|---|
| uzbecký Kogon | |
| 39°43′23″ s. sh. 64°32′52″ východní délky e. | |
| Země | Uzbekistán |
| Kraj | Buchara |
| Plocha | Kaganského |
| Historie a zeměpis | |
| Založený | 1888 |
| Bývalá jména |
do roku 1935 - Nová Buchara |
| Město s | 1929 |
| Náměstí | 15 km² |
| Výška středu | 235 m |
| Typ podnebí | ostře kontinentální |
| Časové pásmo | UTC+5:00 |
| Počet obyvatel | |
| Počet obyvatel | 57 800 [1] lidí ( 2013 ) |
| Hustota | 3773,3 lidí/km² |
| národnosti | Uzbekové – 77,1 %, Rusové – 10,2 %, Tádžikové – 4,5 %, ostatní – 4,7 % [1] |
| Katoykonym | kagan, kagan, kagan |
| Digitální ID | |
| Telefonní kód | +8 365-52 |
| PSČ | 200701, 200702, 200703, 200705, 200707 |
| kagan.uz (uzb.) | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Kagan ( uzb. Kogon, Kogon ; do roku 1935 - Nová Buchara ) - město (od roku 1929), správní centrum okresu Kagan Bucharské oblasti Uzbekistánu .
Město má 2 archeologické a 32 architektonických památek kulturního dědictví Uzbekistánu [2] . Nejznámější z nich jsou: Palác emíra Bucharského , architektonické památky staré části města: budova Ruské imperiální politické agentury , kostel sv. Mikuláše Divotvorce , synagoga a další.
Ruské impérium se snažilo rychle propojit nové země s centrem říše prostřednictvím moderních obchodních cest. Nejdokonalejším řešením tohoto problému byla výstavba železnic.
Kagan byl založen jako ruská osada Nová Buchara pro železničáře.
Vesnice postavená v roce 1888 12 kilometrů od Buchary, aby obsluhovala stanice a koleje na Transkaspické železnici , se nakonec stala jakýmsi ambasádním městem.
V té době byly pozemky pro výstavbu obytných budov prodány bucharskou vládou za cenu asi 50 kopejek (3 bucharské tenge) za čtvereční sazhen.
Kromě obytných budov železničních zaměstnanců zde sídlí speciální instituce, která řídí diplomatické styky mezi Ruskou říší a Bucharským emirátem .
V roce 1890 zde již bylo několik dopravních úřadů, několik obchodů a obchodů, poštovní a telegrafní úřad.
V roce 1892 vznikla pravoslavná církev, byla otevřena farní škola a zřízen světový soud. V roce 1894 byla otevřena pobočka Státní banky [3] a poté celní úřad.
14. srpna 1895 byla na příkaz emíra Seyida Abdulahada Chána zahájena stavba nového paláce v souvislosti s očekávaným příjezdem ruského císaře do Turkestánu.
Palác navrhl Alexey Leontyevich Benois . Stavba byla dokončena v roce 1898 Bucharou a ruskými řemeslníky pod vedením inženýra Dubrovina. V roce 1910 zahájila činnost Kaganského máslárna.
V letech nastolení sovětské moci ve Střední Asii a Turkestánu se Kagan ocitl v centru bouřlivých revolučních událostí.
Velitel Turkestánské fronty M.V. Frunze přikládal velký význam jednotkám kaganské posádky v operaci na likvidaci Bucharského emirátu.
Byli pověřeni dobytím Buchary, kde byly soustředěny hlavní nepřátelské síly. Skupina Kagan přešla 29. srpna 1920 do útoku a úkol splnila.
Vesnice, ležící v oblasti Kagan, ležící v nadmořské výšce 235 m n. m., se brzy stává městem evropského stylu.
Od roku 1935 se Nová Buchara nazývá Kagan. Kogon nebo kagan je přeloženo z turečtiny jako vládce .
| Budova bývalého telegrafu z éry ruské říše. Architektonická památka Uzbekistánu republikánského významu . 2020 | Bývalá synagoga z éry ruské říše. Architektonická památka Uzbekistánu republikánského významu. 2020 | Bývalé sídlo politického agenta Ruské říše a pravoslavné církve. Architektonické památky Uzbekistánu republikánského významu. 2020 | Bývalé sídlo politického agenta Ruské říše. Postaven na náklady bucharského emíra Abdulahada Chána . 2020 | Bývalá pravoslavná církev pod Politickou agenturou Ruské říše. Architektonická památka Uzbekistánu republikánského významu. 2020 |
V sovětských dobách sídlil v Kaganu samostatný vrtulníkový pluk (OVP). Historie letecké posádky Kagan se začala psát v roce 1958, kdy byl do Kaganu přemístěn letecký pluk dopravních letounů Li-2 ze Zabajkalska.
V témže roce byl personál pluku přeškolen na vrtulníky Mi-4 a začal být nazýván 280. ORP. V roce 1973 začala v Kaganském vrtulníkovém pluku přeškolování letového personálu na pilotování vrtulníků Mi-8T.
Počátkem 70. let provádělo Středisko výcviku kosmonautů pokusy o přežití v poušti v píscích pouště Kyzylkum. Byla vyvinuta technika a praxe přežití v extrémních podmínkách.
V polovině července 1978 provedlo Středisko přípravy kosmonautů svůj první výcvik v poušti poblíž Buchary. Z letiště Khanabad byli kosmonauti dopraveni do města Kagan vrtulníkem Mi-6 vrtulníkového pluku Kagan.
40 km od Kaganu v písku se nachází místo zvané „Saidak Well“. Zde se nacházel tým, který experimenty prováděl.
V roce 1978 vedl skupinu mladých kosmonautů, kteří byli na výcviku v Kaganu, kosmonaut Vasilij Lazarev.
Při zavádění omezeného kontingentu sovětských vojsk do Afghánistánu zajišťovaly přesun výsadkového pluku vrtulníky OVP Kaganskij 280.
Od srpna 1979 (ještě před vstupem sovětských vojsk do DRA) byla na letecké základně Bagrám umístěna 4. vrtulníková letka 280. ORP, která měla zajišťovat práci sovětských vojenských poradců, kteří byli v Afghánistánu.
Přímé velení letky převzal podplukovník A. Belov. Do jara 1980 se situace v DRA nestabilizovala a bylo rozhodnuto dodatečně saturovat 40. armádu vrtulníkovými jednotkami.
11. dubna 1980 byla 280. AFP v plné síle přemístěna na letiště v Kandaháru. Spolu s plukem byl představen 475. OBATO.
V roce 1981 se náhradní personál 280. ORP vrátil na letiště Kagan, kde začala formace 162. samostatného transportního a bitevního vrtulníkového pluku.
162. OTBVP musel vyřešit velmi důležitý úkol výcviku posádek připravujících se na vyslání do války v Afghánistánu. Za tímto účelem byl vyvinut speciální program „štafetový závod“.
Jedna z etap „štafety“ se již konala na letištích střední Asie (v Chirchiku a Kaganu). Posádky zde létaly v geografických a klimatických podmínkách co nejblíže těm afghánským.
Na základě 2 pluků (Kaganského a Chirchikského) bylo organizováno Středisko pro výcvik letového personálu. Do pluku přijížděli piloti z různých regionů a vojenských újezdů, aby absolvovali výcvik v horských pouštích.
Taková příprava byla nezbytná. Od roku 1988 byla technika stahována z území Republiky Afghánistán na leteckou základnu Kagan.
Potřeba Střediska přípravy letového personálu zmizela a podle oficiálních údajů 29. prosince 1988 zanikla 162. TBVP.
Do července 1990 byly vrtulníkové jednotky staženy z Afghánistánu na letiště Kagan k rozpuštění.
Počátkem července 1990 byl v Kaganu trvale umístěn 396. samostatný volgogradský řád gardového vrtulníkového pluku Rudé hvězdy, stažený z Maďarska (Kolocha).
V roce 1991 byly na letišti natočeny některé epizody filmu "To Survive" za účasti V. Menshova a A. Rosenbauma. Po rozpadu SSSR byl pluk převeden do ozbrojených sil Uzbekistánu.
Dne 23. května 1961 bylo na příkaz vedení Hlavního ředitelství plynárenského průmyslu pod Radou ministrů SSSR č. 123 ve městě zorganizováno ředitelství plynovodu Buchara-Ural.
40 km od Kaganu se nachází Kaganská skupina plynových polí, skládající se ze 4 oblastí: Sary-Tash, Karaul-Bazar, Dzharkak a Setalan-Tepe.
Existují také zařízení na čištění tuku a oleje a bavlny. Dne 22. září 2011 proběhlo otevření podniku na výrobu plechů KNAUF „KNAUF GIPS Bukhara“.
V roce 1902 byla v Nové Buchaře otevřena první tatarská škola ve Střední Asii [4] .
Na počátku 20. století byla z prostředků přidělených bucharským emírem postavena mezi Bucharou a Novou Bucharou (Kagan) úzkorozchodná železnice.
V roce 1922 dostala železniční stanice Kagan název Buchara I a úvraťová stanice, která se nachází 12 km od Kaganu (přímo ve městě Buchara ), se stala známou jako Buchara II.
Mezi stanicemi Buchara I a Buchara II až do 60. let 20. století jezdil příměstský vlak, který měl lidový název „Bucharka“.
Od 60. let 20. století je v tomto úseku pouze nákladní doprava (osobní doprava krátce ožila v roce 1994).
V roce 1990 byla zahájena výstavba meziměstské trolejbusové tratě Buchara-Kagan, později však byla stavba utlumena.
Palác bucharského emíra. 19. století
Stará budova nádraží. 19. století
Palác bucharského emíra. 2015
Kostel svatého Mikuláše
Nová budova nádraží. 2016
| Bucharská oblast | ||
|---|---|---|
| Oblasti (mlhy) | ||
| Město podřízenosti | ||
| Města | ||
| Sídliště městského typu | ||
| Kishlaki (vesnice) | ||