Anatolij Leonidovič Kadomcev | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 25. února 1920 | ||||||||||||||||||
Místo narození | Penza | ||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 26. dubna 1969 (ve věku 49 let) | ||||||||||||||||||
Místo smrti | Achtubinsk | ||||||||||||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||||||||||||
Druh armády | protivzdušná obrana | ||||||||||||||||||
Roky služby | 1941 - 1955 | ||||||||||||||||||
Hodnost | generálporučík | ||||||||||||||||||
přikázal | letectva sil protivzdušné obrany SSSR | ||||||||||||||||||
Bitvy/války | Velká vlastenecká válka , válka ve Vietnamu | ||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Anatolij Leonidovič Kadomcev ( 22. února 1920 , Penza - 26. dubna 1969 , Achtubinsk ) - sovětský vojenský vůdce, generálporučík letectví (13. dubna 1964), ctěný vojenský pilot SSSR (19.8.1965), velitel letectvo protivzdušné obrany SSSR (1966 - 1969) [1] .
Narozen 25. února 1920 ve městě Penza . ruština [1] . V roce 1937 maturoval na gymnáziu. V roce 1939 absolvoval 2. kurz Průmyslového institutu ve městě Kuibyshev [1] .
V Rudé armádě od listopadu 1940 - student letecké vojenské akademie. Profesor N. E. Žukovskij . Od července 1941 slouží jako starší technik u letecké letky 13. záložního stíhacího leteckého pluku ( Kuzněck , PriVO ), kde se podílí na formování 273. stíhacího leteckého pluku (od 22.11.1942 byla přeměněna na 31. gardovou ), v rámci které v září 1941 odchází na jihozápadní frontu a účastní se bojových akcí. Za příkladné vedení a přípravu materiálu pro bojové lety mu byl udělen Leninův řád , ale byl vyznamenán Řádem rudé hvězdy . Člen KSSS od roku 1942. Účastní se bitvy u Stalingradu. Od května 1943 byl inženýrem v operačním oddělení 8. letecké armády v rámci Jižního, 1., 2. a 4. ukrajinského frontu [1] .
Začátkem roku 1944 byl ženijní kapitán Kadomcev degradován do hodnosti a poslán do trestního praporu, kde bojoval jako střelec-radista. Za aktivní účast na nepřátelských akcích s nepřítelem, za projevenou odvahu a obětavost zároveň bylo odsouzení odstraněno. Byla mu navrácena bývalá vojenská hodnost, vrátil se na stejnou pozici. Z memoárů leteckého maršála E. Ya. Savitského , dvakrát hrdiny SSSR: „Potkal jsem Kadomceva ve válečných letech. Stalo se to během krymské operace na jednom z letišť, kde sídlila část sboru, kterému jsem velel. Jednou jsem byl informován, že jeden z důstojníků ženijní služby svévolně zvedl stíhačku Jak-7B do vzduchu a během přistání ztratil kontrolu a rozbil auto. A abych to řekl na rovinu, zlomil to. Tento pilot byl inženýr-kapitán Kadomtsev. Byl postaven před vojenský soud a poté, co byl degradován, byl poslán do trestní společnosti. Navíc řekli, že Kadomtsev stále lehce vystoupil: vždyť zničil bojové vozidlo. Tento příběh mě zaujal a rozhodl jsem se zjistit důvody, které předtím ničím neposkvrněného důstojníka přiměly k rozhodnutí k tak nesmyslnému a směšnému činu. Bylo mi řečeno, že ačkoli byl Kadomtsev vynikající inženýr, který odvedl vynikající práci při plnění svých oficiálních povinností, dlouho snil o tom, že se stane pilotem, a každou volnou minutu tvrdohlavě studoval teorii létání ... A druhý den jsem podal petici s členem Vojenské rady, generálem Rytovem, žádají, aby Kadomcev zůstal v mém sboru jako střelec-radista“ [1] .
V květnu 1944 byl opět jmenován inženýrem operačního oddělení 8. letecké armády, zároveň si osvojil profesi stíhacího pilota a v lednu 1946 byl jmenován zástupcem velitele letky 112. gardového stíhacího leteckého pluku hl . 10. gardová stíhací letecká divize 8. VA . Od září 1946 byl jmenován velitelem letky a poté asistentem velitele téhož pluku pro taktiku vzdušného boje a leteckou palbu, v rámci 57. VA PrikVO . Od května 1952 - velitel 425. stíhacího leteckého pluku 108. letecké divize 76. výsadkového vojenského okruhu. V roce 1952 absolvoval v nepřítomnosti velitelské oddělení VVIA pojmenované po. N. E. Zhukovsky, a později Air Force Academy. Gagarin s vyznamenáním [1] .
Od března 1954 - velitel 7. divize stíhacího letectva vojenského letectva námořnictva . Pacifická flotila (Pacific Fleet). V roce 1955 osobně sestřelil americký průzkumný bombardér, který narušil vzdušný prostor SSSR, za což byl vyznamenán Řádem rudého praporu . Od května 1955 - asistent a od ledna 1958 - zástupce zástupce velitele letectva Pacifické flotily pro letecký výcvik. V této pozici prokázal vynikající schopnosti ve výchově a výcviku leteckého personálu a vývoji nové letecké techniky. Od prosince 1960 - zástupce velitele a od července 1966 - velitel letectví a člen Vojenské rady sil protivzdušné obrany SSSR. V srpnu 1965 mu byl jako jeden z prvních v zemi udělen titul Ctěný vojenský pilot SSSR . Úspěšně vyřešil složité úkoly vedení letectva protivzdušné obrany země, významně přispěl k rozvoji moderního letectví. Létal na všech typech letadel. Poskytoval významnou pomoc při organizování protivzdušné obrany Vietnamu během války proti Spojeným státům , stejně jako v řadě arabských zemí během nepřátelských akcí v 60. letech [1] .
26. dubna 1969 zemřel Anatolij Leonidovič Kadomcev při létání na experimentálním modelu letounu MIG-25P ve městě Achtubinsk (Vladimirovka), Astrachaňská oblast (požár v důsledku prasknutí lopatky turbíny). Ze seznamu vyznamenání: „Za odvahu a nezištnost projevenou při plnění povinností vyznamenejte generálporučíka Anatolije Leonidoviče Kadomceva Řádem rudého praporu (posmrtně)“ [1] . Byl pohřben na Novoděvičím hřbitově [1] .
Synové, důstojníci sovětské armády: