Kazin, Lev Khristoforovič

Lev Khristoforovič Kazin
Datum narození 3. února 1878( 1878-02-03 )
Datum úmrtí 1941( 1941 )
Afiliace  Ruské impérium ->SSSR
Druh armády Ruské císařské námořnictvo
Hodnost Plukovník sboru námořních inženýrů
Ocenění a ceny
Řád svatého Stanislava 3. třídy Řád svaté Anny 3. třídy
RUS Imperial White-Yellow-Black ribbon.svg RUS Císařský řád svatého Ondřeje ribbon.svg

Lev Khristoforovich Kazin (1878-1941) - lodní inženýr, stavitel lodí , technický ředitel závodu na stavbu lodí admirality , plukovník sboru námořních inženýrů , profesor na námořní akademii .

Životopis

Lev Khristoforovič Kazin se narodil 3. února 1878. V roce 1897 vstoupil do oddělení stavby lodí na Technické škole námořního oddělení v Kronštadtu . V roce 1900, po absolvování vysoké školy, byl povýšen na juniorského stavitele lodí a poslán sloužit do loděnice v Petrohradě . Pracoval v přístavu Kronštadt a poté v závodě Admirality, kde se podílel na stavbě křižníku Aurora . Po absolvování Nikolaevské námořní akademie v roce 1906 [1] byl povýšen na hlavního pomocníka lodního stavitele a vrátil se do závodu admirality. Byl pomocným stavitelem bitevní lodi „ Andrew the First-Called “, bitevních lodí „ Poltava “ (hlavní stavitel V. A. Luther ) a „ Gangut “ [2] [3] .

Opakovaně plnil pokyny námořního technického výboru k provedení technického stanoviska k novým projektům stavby lodí. V roce 1910 během soutěže zvažoval návrhy návrhů na stavbu nových ponorek a dělal o nich recenze [4] . Na jaře 1911 byl zařazen do komise námořního technického výboru, aby určil stav výstavby první podmořské minové vrstvy na světě „ Krab “, která byla postavena v Nikolaevu v námořní loděnici . Komise měla vypracovat plány na další výstavbu minolovny [5] .

V červnu 1912 se vrátil do Petrohradu a stal se hlavním stavitelem bitevní lodi Gangut místo plukovníka L. L. Coromaldiho . 6. prosince téhož roku byl povýšen na podplukovníka ve Sboru námořních inženýrů [6] .

Od roku 1915 byl hlavním stavitelem křižníků Borodino a Navarin v konečné fázi stavby, zároveň byl zodpovědný za generální opravu křižníku Aurora. Kromě toho dohlížel na Aviation Workshops and Test Station (AMIS) námořního oddělení, vytvořené v roce 1916, které byly vytvořeny za účelem navrhování a testování nových typů hydroletounů a vyvíjení požadavků na leteckou technologii a materiály. [7] . Od roku 1917 vedl tovární kancelář pro stavbu bitevních lodí a křižníků, byl stavitelem 13 kovových lodí bez vlastního pohonu pro Bílé moře [2] .

Po říjnové revoluci byl jmenován technickým ředitelem závodu Admirality a v květnu 1920 byl dělníky zvolen do představenstva podniku. V roce 1921, po sloučení Admirality Plant s Baltic, byl jmenován vedoucím loďařského konstrukčního úřadu [2] . Dohlížel na konstrukci první série sovětských transportních lodí (nosičů dřeva a ledniček). Ve 20. letech na doporučení lodního vědce A.I.Krylova přednášel stavbu lodí na nově organizovaném oddělení stavby lodí Námořní akademie a na Námořní inženýrské škole na speciálních kurzech pro důstojníky. V první polovině roku 1927 byl vedoucím cyklu Naval Architecture na Námořní akademii a byl schválen jako profesor bez obhajoby disertační práce [2] [8] .

Ve 30. letech byl potlačen v kauze „protisovětských demoličních organizací v továrnách Lensudotrest a Petrohrad“, ale propuštěn. V posledních letech svého života se přestěhoval do Permu , kde organizoval návrh a konstrukci železných vlečných člunů v místní loděnici [2] .

Lev Khristoforovič Kazin zemřel v roce 1941 (podle jiných zdrojů v roce 1940) [2] .

Ocenění

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Seznam personálu lodí flotily, bojových a správních institucí námořního oddělení. Opraveno 11. dubna 1916 .. - pá . : Tiskárna ministerstva námořnictva, v hlavní admirality, 1916. - S. 689.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Dmitriev V. V. Marine Encyclopedic Dictionary ve 3 svazcích. - Petrohrad. : Stavba lodí, 1991. - V. 2 (K-P). - S. 17. - 583 s. - ISBN 5-7355-0281-6 .
  3. ↑ Melua A.I. Inženýři Petrohradu. Encyklopedie. - Petrohrad. : Nakladatelství Mezinárodní nadace pro dějiny vědy, 1996. - S. 287. - 814 s. - ISBN 5-86050-081-5 .
  4. ↑ Ponorky třídy Holland 27B . Získáno 12. února 2016. Archivováno z originálu 19. října 2011.
  5. ↑ Zalessky N. A. „Krab“ – první podmořská minová vrstva na světě. - L .: "Stavba lodí", 1988.
  6. ↑ Seznam důstojnických hodností ruského císařského námořnictva . Datum přístupu: 12. února 2016. Archivováno z originálu 25. února 2016.
  7. ↑ Shavrov V. B. Letadla domácího designu. - S.217  (nepřístupný odkaz)
  8. ↑ Katedra vojenské stavby lodí . Datum přístupu: 12. února 2016. Archivováno z originálu 16. března 2015.

Literatura