Kalotina (dálnice)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 27. ledna 2020; kontroly vyžadují
2 úpravy .
silnice |
Evropa |
---|
|
Dálnice "Kalotina" v Bulharsku |
Země |
Bulharsko |
Část cesty |
Evropská cesta E 79 |
Postavení |
ve výstavbě |
Délka |
49 km |
• Postaveno |
0 km |
• Plán |
49 km |
Start |
Sofie |
Konec |
Hraniční přechod Kalotina |
povrch vozovky |
asfalt |
Dálnice A7 „ Kalotina “ ( bulg. Dálnice A7 „Kalotina“ ) je plánovaná bulharská dálnice v západním Bulharsku [1] . Délka dálnice bude 49 km, povede od sofijského okruhu ke kontrolnímu stanovišti Kalotina na srbsko-bulharské hranici (sjezd na silnici na Niš a Bělehrad). Název byl dán na počest stejnojmenné osady na srbsko-bulharské hranici. Pracovní název je „Kalotina – Sofie“.
Design
Projekt dálnice provádí firma „Pytproekt“ [2] . Dálnice se skládá ze dvou velkých úseků: úseku Kalotina - Herakovo (rovněž rozdělený na dva úseky mezi Dragoman ) a úseku Herakovo - Sofie . Odhadované náklady na projekt jsou 200 milionů BGN bez DPH [3] [4] . Trasa je koordinována od roku 2012 a zahájení stavby silnice bylo plánováno již v roce 2013 [5] . Na stavbu prvního úseku vyčlenila Evropská komise Bulharsku 40 milionů eur [6] [7] .
Financování
Částka 40 milionů eur je 85 % rozpočtu celého projektu, zbývajících 15 % by měla alokovat vláda Bulharska. Úsek Dragomna-Kalotina se může stát nejdůležitější spojnicí transkontinentálního koridoru Londýn-Kolkata, který by měl procházet podvodním tunelem pod Bosporem. Spuštění úseku by mělo proběhnout na jaře nebo v létě 2017 [8] , ale zahájení provozu prvních úseků bulharské dálnice by mělo proběhnout do konce roku 2016, v čemž Bulharsku může pomoci Srbsko [ 9] .
Poznámky
- ↑ BG-Sofia: Návrh a provedení. OZNÁMENÍ PRO PORCHKA Archivováno 27. září 2013 na Wayback Machine (bulharština)
- ↑ Novata Trunk: Kalotina – Sofia Archivováno 22. prosince 2014 na Wayback Machine (bulharština)
- ↑ Paknata agentura pak trsi stavitel pro dálnici do Kalotínu (bulharsky) . capital.bg ( 21. května 2014 ). Získáno 18. dubna 2016. Archivováno z originálu 3. června 2016.
- ↑ „Určeno dodavatelem pro projekt a výstavbu objektu:“ Modernizace na stávající dálnici na I-8 „Kalotina-SOP“ ze dvou samostatných poloh, a to takto: Samostatná poloha 1: Úsek 1 od km 1 + 000 do km 15+ 500 Samostatná poloha 2: Úsek 2 od km 15+500 do km 32+447 (Bulharsko) . aop.bg (21. května 2014). Získáno 18. dubna 2016. Archivováno z originálu 21. května 2014.
- ↑ Deset kandidát 32 km od dálnice Sofie - Kalotina Archivní kopie ze 4. března 2016 na Wayback Machine (bulharština)
- ↑ Brusel dal 40 milionů eur na dálnici do Evropy (bulharština) (nedostupné spojení) . Standard ( 31. října 2013 ). Získáno 18. dubna 2016. Archivováno z originálu 3. listopadu 2013.
- ↑ EK schválila 40 milionů eur na 32 km dálnice z Kalotinu do Dragomanu (Bulharsko) (nedostupné spojení) . infrastruktura.bg ( 11. listopadu 2013 ). Získáno 18. dubna 2016. Archivováno z originálu 5. března 2016.
- ↑ Brusel nenechává 40 milionů eur na dálnici Kalotina Archivní kopie z 2. listopadu 2013 na Wayback Machine (bulharština)
- ↑ Ministryně Terzieva: Sofijsko-nišská dálnice je stále připravena na rok 2016. Archivní kopie ze 4. března 2016 na Wayback Machine (bulharština)
Odkazy
Silnice v Bulharsku |
---|
Dálnice |
|
---|
expresní silnice |
- Botevgrad — Vidin
- Shumen — Rousse
|
---|
silnice I. třídy |
- I-1
- I-2
- I-3
- I-4
- I-5
- I-6
- I-7
- I-8
- I-9
- Sofijský okruh
|
---|