| Stanice | |
| lomy | |
|---|---|
| Severokavkazská železnice | |
| nádražní budova | |
| 47°39′54″ severní šířky sh. 40°11′39″ východní délky e. | |
| DCS | DCS-1 Rostov |
| Kraj d. | Rostov |
| datum otevření | 1863 |
| Typ | okrsku |
| Umístění | Rostovská oblast |
| Kód stanice | 513109 |
| Kód v ASUZhT | 513109 |
| Kód v " Expres 3 " | 2065002 |
| Sousední asi. P. | 1136 km a Dorurs [d] |
Kamenolomni je železniční stanice Rostovské oblasti Severokavkazské železnice v osadě městského typu Kamenolomni . [1] Má status místní stanice.
Zastavení elektrických vlaků . [2]
Když byla na počátku 19. století v těchto místech nalezena ložiska uhlí , které se stále více těžilo a nestihlo se vyvézt koňskou dopravou, rozhodla vláda donských kozáků o výstavbě železnice - stavby „uhelná dráha“ začala ze stanic Grushevskaya a Ayutinskaya přes stanici Maksimovskaya (současné lomy) do Aksayskaya. Dne 29. prosince 1863 byla uvedena do provozu železniční trať o délce 66 verst (70 km) procházející kozáckou osadou farmy Maksimovskij. Uhlí, které se zde těžilo, umožnila přístup na Don.
Po dokončení výstavby jihovýchodní větve získala stanice Maksimovka statut administrativní stanice. Následně se ukázalo, že na nové železnici jsou dvě stanice se stejným názvem, a proto, aby se předešlo záměně s přepravou zboží, byla 1. května 1902 výnosem cara Nicholase II. stanice Maksimovskaja přejmenována Kamenolomní. Stanice měla lokomotivní depo a vodní pumpu. [3]