Portlandský cementárna "Kamyshet" | |
---|---|
Typ | akciová společnost |
Základna | 1896 _ |
Zakladatelé | Varšavský obchodní dům "Kamensky and Grosman" |
Umístění | Ruská říše :Kamyšet,Ujezd,Irkutská gubernie |
Průmysl | konstrukce |
produkty | portlandský cement |
Portlandský cementárna "Kamyshet" je ruská společnost. Celý název je Rusko-nizozemská společnost první sibiřské portlandské cementárny "Kamyshet", dříve "Kamensky and Grosman" .
Společnost byla založena v roce 1896 (zakládací listina byla schválena Nejvyšším 7./19. října 1896).
Na svou dobu rozsáhlý projekt, výstavba závodu na výrobu cementu na východě Ruské říše , začal v roce 1895 za přímé účasti varšavského obchodního domu „Kamensky and Grosman“, kdy se hledala vysoce kvalitní surovina. materiály pro stavbu četných tunelů a mostů Circum-Bajkalské železnice , které byly položeny - nedílná součást Transsibiřské magistrály - vedly k osadě Kamyshet , která se nachází podél starého moskevského traktu . [3]
„ Průvodce po Velké sibiřské železnici“ [4] vydaný ministerstvem železnic v roce 1900 říká:
"St. Kamyshet. IV. třída. Bufet. Nedaleko nádraží na velké sibiřské magistrále, vesnice Kamyshetsky [...] a cementárny, vlastněné rusko-nizozemskou akciovou společností, postavené v letech 1895-1896." K přípravě cementu se používá místní vápenná malta a místní hlína, výpal se provádí na dřevěné uhlí. Závod má chemicko-mechanickou laboratoř, 4 lokomotivy 100 sil, dynamo pro elektrické osvětlení, mechanickou dílnu, bednářství. Produktivita závodu při provozu dvou pecí systému Liban je 45 000 barelů za rok a lze ji zvýšit dvakrát... [5]
Výroba cementu v rusko-nizozemském podniku začala v roce 1897. V roce 1911 dosáhl objem roční produkce 50 tisíc barelů. Cement závodu Kamyshetsky, který splňoval nejvyšší mezinárodní standardy, byl v té době použit při výstavbě druhé etapy železnice Circum-Baikal, stejně jako železnice Achinsk-Minusinsk a West-Amur .
Portlandská cementárna Kamyshetsky pravidelně vyráběla výrobky až do listopadu 1914 , kdy silný požár zničil hlavní dílny a pilu podniku. Nakonec byly zbývající výrobní zařízení závodu zničeny během občanské války . [6]