| Dělové čluny třídy Vogul | |
|---|---|
|
Dělový člun "Zyryanin" typ "Vogul". 1917 |
|
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci | |
| Operátoři | |
| Předchozí typ | Dělové čluny burjatského typu |
| Postupujte podle typu | Dělové čluny typu Kuzněck |
| Roky výstavby | 1905 - 1909 |
| Roky ve službě | 1909-1958 _ |
| Postavený | 7 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 244,5–349 tun [1] |
| Délka | 54,5 m |
| Šířka | 8,2 m |
| Návrh | 1,1 m |
| Rezervace | 9,5–12,7 mm [2] [1] |
| Motory | 2 parní stroje |
| Napájení | 2 až 240 l. S. |
| stěhovák | 2 vrtule |
| cestovní rychlost | 9,5-10,5 uzlů |
| cestovní dosah | 1700 mil při 8 uzlech |
| Osádka | 63 lidí [2] [1] |
| Vyzbrojení | |
| Navigační výzbroj | kompas |
| Taktické úderné zbraně | 4 kulomety Maxim ráže 7,62 mm |
| Dělostřelectvo | 2 120 mm děla , 1 122 mm houfnice model 1904 |
Dělové čluny typu Vogul jsou říční lodě ruského a později sovětského námořnictva , které sloužily v amurské vojenské flotile .
V roce 1901 guvernér Dálného východu nastolil otázku stavby několika dělových člunů (dělových člunů) různých typů pro Amur . Na jeho žádost byly položeny 4 k plavbě schopné dělové čluny typu Gilyak k ochraně ústí Amuru a 10 dělových člunů s mělkým ponorem pro Amur a jeho přítoky - 3 typy Burjatů (Buryat, Mongol a Orochanin) a 7 Vogulů. zadejte "(" Vogul ", "Votjak" , "Kalmyk", "Kyrgyz", " Korel ", "Sibiryak", " Zyryanin ") [2] [1] .
Na základě zkušeností z rusko-japonské války předložilo ministerstvo námořnictva v srpnu 1905 požadavky na posílení pancéřování a dělostřelecké výzbroje rozestavěných dělových člunů [2] .
Kanoboty typu Vogul byly původně stavěny jako kanoe typu Burjat. Na základě výsledků zkoušek experimentálních dělových člunů č. 11 bylo rozhodnuto o zvýšení palebné síly sériových dělových člunů a zhotovení protifragmentačního pancéřování pro zásobníky munice a strojovnu a kotelnu [1] . Rekonstrukce byla provedena ve vesnici Kokuy , Trans-Bajkalská oblast [2] .
Dokončení všech sedmi dělových člunů bylo téměř dokončeno do března 1908 , ale kvůli nedostatku děl se uvedení do provozu opozdilo. Oficiálně byly dělové čluny zařazeny do aktivní flotily rozkazem ministerstva námořnictva ze dne 24. září 1909 poté, co instalovali a testovali 120mm děla . Patřily mezi nejvýkonnější a nejpokročilejší říční dělové čluny na světě.
Výtlak : 244,5 tun [2] prázdný, 349 tun s palivem a vodou [1] .
Nejvyšší rychlosti při akceptačních testech : "Vogul" - 9,7 uzlů ; "Zyryanin" - 10,3 a "Sibiryak" - 10,1 uzlů. Ekonomická rychlost - 8 uzlů;
Normální dodávka paliva - 102 tun oleje;
Cestovní dosah - 1700 mil při rychlosti 8 uzlů;
Pancíř: boky , zářezy a štíty děl - 12,7 mm; paluby a traverzy - 9,5 mm;
Posádka : 4 důstojníci; 2 vodiče ; 57 poddůstojníků a námořníků [2] .
Výzbroj: 2 kanóny Kane ráže 120 mm s délkou hlavně 45 ráží (dostřel - 70 kabelů (12,96 km); rychlost střelby - 9 ran za minutu; zatížení munice 150 ran na zbraň), 1 model houfnice 122 mm 1904 ( střelivo - 200 nábojů), 4 kulomety Maxim ráže 7,62 mm [1] .
Bodové svítidlo o průměru 60 cm;
Radiotelegrafní stanice " Telefunken " o výkonu 1,5 kW [2] .
Osud dělových člunů typu Vogul se od sebe zpočátku nelišil. Od září 1914 do roku 1918 byly dělové čluny dlouhodobě uskladněny v přístavu [1] . Vyznamenal se pouze „Kalmyk“, který po vypuknutí války 3. srpna 1914 dobyl německý parník „Dortmund“ na vnější silnici Nikolaevsk na Amuru .
Během první světové války se dělové čluny neúčastnily bitev. Na konci srpna 1914 - na začátku roku 1915 byla z některých z nich odstraněna děla, která byla odeslána do flotily Severního ledového oceánu a Baltské flotily .
Dne 6. prosince 1917 přešly všechny dělové čluny tohoto typu pod sovětskou moc . 7. srpna 1918 byly poškozeny a částečně zaplaveny v Osipovsky stojaté vodě Chabarovsk a všechny dělové čluny byly zajaty Japonci téhož dne [2] [1] .
Na podzim roku 1920 odvezli dělový člun Votyak na Sachalin Japonci.
7. února 1920 byl do amurské vojenské flotily po renovaci zaveden dělový člun Sibiryak (1 120 mm japonské dělo; 2 76,2 mm polní děla na podstavcových strojích ) . Nesla k Sungari střelnou zbraň . Účastnil se občanské války . Od ledna 1922 byla součástí Lidové revoluční flotily Dálného východu , od listopadu 1922 v námořních silách Dálného východu . V roce 1924 byla operačně podřízena námořní pohraniční stráži OGPU a sloužila na hranici SSSR.
V únoru 1921 byl dělový člun Vogul po renovaci a výzbroji (byly instalovány 3 polní děla ráže 76,2 mm) zařazen do námořních sil Republiky Dálný východ . Na jaře roku 1921 byl stejným způsobem obnoven a vyzbrojen také dělový člun Kalmyk. Dělové čluny nesly na Sungari střelnou zbraň pod operační podřízeností námořní pohraniční stráže OGPU.
V prosinci 1921 byl kalmycký dělový člun, aby se vyhnul zajetí Japonci, odzbrojen a potopen v Chabarovsku posádkou. V dubnu 1922 byl dělový člun zvednut, opraven a znovu uveden do provozu. Ale v září 1923 byla sešrotována a rozebrána v Chabarovsku. Ve stejném roce 1923 byly Zyryanin a Korel rozebrány do šrotu a v následujícím roce 1924 Kirgiz.
„Vogul“ 24. dubna 1922 – 2. ledna 1939 „Chudák“ a od 2. ledna 1939 – „Rudá hvězda“. „Sibiryak“ z 24. dubna 1922 byl přejmenován na „Rudý prapor“. „Votjak“ od 15. února , 1927 přejmenován na „Proletář“ [3] .
V roce 1927 byl dělový člun Red Banner znovu vybaven dvěma standardními 120 mm a dvěma 76,2 mm děly. 1. května 1927 Japonci vrátili dělový člun Votyak do SSSR a ten byl uložen do skladu. 15. února 1928 obnoven a uveden do provozu (2 120mm děla, 1 40mm automatické protiletadlové dělo ).
Dělové čluny „Poor“, „Proletary“ a „Red Banner“ se účastnily sovětsko-čínského ozbrojeného konfliktu na CER , bojujících na řece Songhua v říjnu a listopadu 1929 .
V letech 1935 - 1936 prošel „Rudý prapor“ generální opravou korby a mechanismů a přezbrojením (instalovány 2 100 mm děla a 1 122 mm houfnice). V roce 1937 byly opraveny a obdobně znovu vybaveny i Proletary. A v letech 1939-1941 - "Rudá hvězda".
V roce 1942 byly na Proletarian dodatečně instalovány 3 37 mm automatické protiletadlové zbraně a 4 12,7 mm těžké protiletadlové kulomety DShK .
Na "Red Star" dělostřelectvo bylo remodernizováno (2 100 mm kanóny B-24 , 1 37 mm protiletadlové automatické dělo 70-K; 4 20 mm protiletadlové automatické zbraně ) v letech 1942-1943 .
Krasnoje Znamya byla znovu přepracována a přezbrojena (3 100 mm děla B-24; 2 protiletadlová děla 37 mm 70-K; 4 protiletadlová děla Oerlikon 20 mm) v roce 1944 [2] .
Dělové čluny se zúčastnily mandžuské útočné operace v srpnu 1945 [1] , dělostřeleckou palbou zajistily postup sovětských vojsk podél Amuru a "proletáře" - dobytí města Fuyuan . Od září 1945 se "Rudá hvězda" stala strážní a 9. srpna 1955 byla odzbrojena a přeměněna na výcvikovou stanici . "Proletary" byl sešrotován 25. května 1949 a "Rudý prapor" - v březnu 1958 [2] .