| Dělové čluny třídy Paraguay | |
|---|---|
| Projekt | |
| Země | |
| Operátoři | |
| Roky výstavby | 1929 - 1931 |
| Roky v provozu | 1931-dosud |
| Naplánováno | 2 |
| Postavený | 2 |
| Ve službě | jeden |
| Uložené | jeden |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
standardní - 745 t plná - 835 t |
| Délka | 71,2 m |
| Šířka | 10,5 m |
| Návrh | 1,8 m |
| Motory | 2 TZA, 2 parní kotle |
| Napájení | 3800 l. S. |
| cestovní rychlost | 17 uzlů |
| cestovní dosah | 1700 mil |
| Osádka | 86 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
2 x 2 120 mm/50 3 x 1 - 76 mm/50 |
| Flak |
2x1 - 40 mm protiletadlová děla / 40 2 kulomety |
| Minová a torpédová výzbroj | 6 min |
"Paraguay" - typ dělových člunů vyrobených v letech 1929-1931 pro paraguayské námořnictvo . Byly postaveny dvě lodě – „Paraguay“ a „Humaita“. Byly postaveny v Itálii podle projektu paraguayského inženýra Jose Bozana. Mohly by být použity jako vojenské transportéry, na palubě každé lodi je až 900 vojáků.
Pás - 13 mm;
Paluba, polověže GK (čelo) - 8 mm;
Kabina - 19 mm
Účastnil se války v Chaco a občanské války v roce 1947 na straně rebelů.
"Humaita" se v roce 1989 podílel na svržení prezidenta-diktátora A. Stroessnera, vypáleného na vojenské objekty v Asunciónu.
Humaita byla přeměněna na muzeum v roce 2000.
"Paraguay" je stále v provozu.
| název | Položeno | Spuštěno | Spuštění servisu | Postavení |
|---|---|---|---|---|
| "Paraguay" ("Comodoro Meza") |
21.04.1929 | 22.06.1930 | 21.01.1931 | Ve službě |
| "Humaita" ("kapitán Cabral") |
21.04.1929 | 16.04.1930 | 14.02.1931 | Muzejní loď od roku 1992 |