| Gustav Canet | |
|---|---|
| Datum narození | 29. září 1846 nebo 1846 [1] |
| Místo narození | |
| Datum úmrtí | 12. října 1908 [2] [1] |
| Místo smrti | |
| Země | |
| obsazení | inženýr |
| Děti | Albert Canet [d] |
| Ocenění a ceny | |
Gustave Canet ( francouzsky Gustave Canet ; 29. září 1846 , Belfort – 8. října 1908 ) – francouzský inženýr, proslulý v oblasti dělostřelecké techniky.
Narozen 29. září 1846 v Belfortu . Vzdělání získal na gymnáziu ve Štrasburku a na Škole uměleckých řemesel v Paříži .
V roce 1869 nastoupil jako inženýr do železničního závodu v Reisschoffenu ( Alsasko-Lotrinsko ).
Během francouzsko-pruské války v letech 1870-1871 se jako poručík dělostřelectva v armádě Horního Rýna přímo podílel na organizování obrany Neuf-Briesachu . Byl zajat a na konci války nadále sloužil jako inženýr na železnici ve Švýcarsku a podílel se na stavbě trati Delle-Porrentruy .
Nějakou dobu Canet pracoval pro London Ordnance Works & Co a poté se v roce 1872 přestěhoval do dílen Wavasser & Co. v Londýně , která vyráběla zbraně. Tam se zabývá vývojem materiální části dělostřelectva, zejména studuje problém snižování zatížení dílů při dopadu. V roce 1876 Canet publikoval v Journal of Artillery svou teorii hydraulické brzdy ke snížení zpětného rázu děla a vyvinul nové principy pro konstrukci lafet a válečných vozíků.
V roce 1881, po odchodu z továrny Vavasseur, založil Canet dělostřelecké oddělení v mechanických a loďařských továrnách v Le Havre ( fr. ), ale protože výroba dělostřelectva ve Francii byla státním monopolem, bylo to až v roce 1885, po četných a vytrvalé petice, že se mu podařilo dosáhnout zrušení restrikcí a vytvořit vlastní společnost (společnost) s názvem „ Forge e Chantier Mediteran “, která měla zajišťovat vývoj, testování a dodávky vyrobených nástrojů interním i externím zákazníkům.
V roce 1889 Kane předvedl na světové výstavě svá velkorážová rychlopalná děla, která byla vysoce ceněna a objednána pro námořnictvo řady států.
Do této doby byl systém Bange již ve Francii přijat pro polní dělostřelectvo . V oblasti pobřežního, obléhacího, pevnostního a námořního dělostřelectva zůstalo široké pole působnosti. Vylepšení navrhovaná Kanem se vyznačují použitím jednoduchých a velmi dokonalých mechanismů, které urychlují manipulaci s nástrojem a zajišťují největší bezpečnost pro služebnictvo.
Význam Canetu pro pokrok dělostřelectva ještě vzrostl poté, co se závod v Le Havru v roce 1897 sloučil s firmou Schneider ( fr. ), která dříve vlastnila velkou hutní, strojírenskou a obrněnou válcovnu v Le Creusot . vedení obou bylo převedeno na podniky Canet jako ředitel dělostřelectva.
Vynález bezdýmného prachu ve Francii dal Kaneovi důvod vyvinout rychlopalnou zbraň , která předčila všechny tehdy dostupné vzorky, což přilákalo četné objednávky ze zahraničí, včetně Ruska, Japonska atd. v době soukromých anglických a Německé vojenské továrny Vickers-Armstrong a Krupp . Kromě toho se Kaneovi poprvé v roce 1890 podařilo zkonstruovat dělo s počáteční rychlostí střely 1000 m/s za normálních podmínek střelby.
Poté vyvinul vzduchové a pružinové rýhovače, lafety pro lodní věže s centrálním nabíjením ve všech polohách děla, minová vozidla, různé typy uzávěrů děl.
Instalace věží na ruských bitevních lodích „ Gangut “, „ George Vítězný “, „ Tři svatí “, „ Dvanáct apoštolů “, „ Sisoy Veliký “, „ Admirál Apraksin “, „ Oslyabya “, „ Peresvet “ a dalších, stejně jako 6 -palcová rychlopalná děla ráže 120 a 75 mm, která byla ve výzbroji pobřežních baterií (zejména na pevnostech Kronštadt ) a jím vyvinutých lodí, které se nazývají systém Schneider-Kane (Schneider-Canet) . Kane zbraně byly také produkovány v Rusku u Perm a Obukhov rostliny .
Kane také studoval střelný prach a výbušniny a zastával následující pozice:
Kane byl oceněn vládami různých států s mnoha nejvyššími vyznamenáními. Byl členem několika zahraničních učených společností v Anglii, Americe a Rusku ( Imperial Russian Technical Society ). Kane odešel v roce 1907 a zemřel 12. října 1908.