Caracciola, Rudolf

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. července 2021; kontroly vyžadují 5 úprav .
Rudolf Caracciola
Datum narození 30. ledna 1901( 1901-01-30 ) [1] [2] [3] […]
Místo narození
Datum úmrtí 28. září 1959( 1959-09-28 ) [1] [2] [3] […] (ve věku 58 let)
Místo smrti
Země
obsazení závodní automobilista , motocyklista
Ocenění a ceny Mezinárodní síň slávy motoristického sportu [d] ( 1998 ) Německá sportovní síň slávy ( 6. května 2008 )
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Rudolf Caracciola ( německy:  Rudolf Caracciola ; 30. ledna 1901 [1] [2] [3] […] , Remagen , Pruské království , Německá říše - 28. září 1959 [1] [2] [3] […] , Kassel , Gessen [4] ) je německý závodní jezdec . V Německu se tomu říkalo „Karach“. Trojnásobný mistr Evropy v letech 1935 , 1937 a 1938 .

Životopis

Rudolf Caracciola se narodil v roce 1901 v německém městě Remagen do rodiny italských přistěhovalců. Rodiče udržovali malý hotel, ale Rudyho od dětství přitahovala auta. Začínal s motocyklovými závody a po výměně třetí dekády začal závodit s malými auty - v roce 1922 vyhrál svůj první závod.

V roce 1923 přijal místo prodavače v zastoupení Daimler-Benz v Drážďanech s měsíčním platem pouhých sto říšských marek , ale dál závodil.

A v roce 1926 má šanci. Na Velkou cenu Německa bylo tehdy ohlášeno padesát vozů z celého světa – Berlín nikdy nic podobného neviděl. A nezúčastnil se pouze tým Mercedes : na trať v San Sebastianu byla do Španělska vyslána celá závodní elita, firma potřebuje zvýšit export a vítězství v zahraničí je nejlepší reklama. Za tehdejším manažerem týmu Seilerem přišel mladík, který si říkal Rudolf Caracciola: "Když mi dáte auto, tak zvládnu každého sám." "O tom nepochybuji, mladý muži, ale v případě porážky to bude pro Mercedes ostuda," rozumně poznamenal Seiler. „Tak mě dovolte zúčastnit se jako soukromá osoba. Neúspěch půjde na můj účet a vítězství - na generála.

Seiler souhlasil, že ponese náklady a nechal Caracciolu v ohrožení. V den závodu jsou ulice německé metropole prázdné – celý Berlín se sešel na AVUS . Ve 14 hodin byl dán start, ale Caracciolův mercedes zůstal na místě – motor se zadřel. Rudy a jeho druhý pilot Salzer tlačili auto před tisíce lidí, dokud motor konečně nenaskočil. Začali se ztracenou minutou, ale už ve třetím kole byli mezi lídry. V pátém kole začíná pršet, asfalt zčerná a leskne se, účastníci opouštějí trať jeden po druhém. Caracciola je napřed už o celý kruh, když začínají problémy se svíčkami. V boxu jezdci kontrolují svíčky: první je v pořádku, druhá, třetí... Je třeba vyměnit jen osmou. Ztratil dvě minuty, když se Mercedes vrátil na trať. A zase motor praská na sedm válců. Vyčerpanému Caracciolovi se zdá, že leze jako želva. Ale už poslední kolo a nad tím prostě není čas přemýšlet. Caracciola ztratil orientaci a ani si neuvědomuje, že byl první. V tom závodě vyhrál Zlatý pohár a 17 000 marek a po něm se stal lídrem týmu Mercedes. Byl přezdíván Regenmeister – „mistr deště“.

Výsledky vystoupení na mistrovství Evropy

Pole pozice jsou vyznačeny tučně

Rok tým Výrobce jeden 2 3 čtyři 5 Místo Brýle*
1931 soukromý obchodník mercedes benz ITA
 Shromáždění FRA
 BEL
 46= 22
1932 Alfa Corse Alfa romeo ITA
NK 		FRA
3 		ONA
1 		3 9
1935 Daimler-Benz AG mercedes benz BEL
1 		ONA
3 		ShVC
1 		Shromáždění ITA
 ISP
1 		jeden jedenáct
1936 Daimler-Benz AG mercedes benz PO
1 		Shromáždění GER
 ShVC
shromáždění 		ITA
 6 22
1937 Daimler-Benz AG mercedes benz BEL
 ONA
1 		PO
2 		ShVC
1 		ITA
1 		jeden 13
1938 Daimler-Benz AG mercedes benz FRA
2 		ONA
2 		ShVC
1 		ITA
3 		jeden osm
1939 Daimler-Benz AG mercedes benz Výjezd z BEL
 Shromáždění FRA
 ONA
1 		ShVC
2 		3 17

Zajímavosti

Rudolph Caracciola držel rychlostní rekord na veřejných komunikacích, který byl překonán až v roce 2017 [5] . 28. ledna 1938 "Karach" dosáhl rychlosti 432,7 km/h na vzdálenost jednoho kilometru na dálnici Frankfurt  - Darmstadt [6] . Při pokusu o překonání tohoto rekordu zemřel německý jezdec Bernd Rosemeyer .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 Rudolf Caracciola // Encyclopædia  Britannica
  2. ↑ 1 2 3 4 Rudolf Caracciola // filmportal.de - 2005.
  3. ↑ 1 2 3 4 Rudolf Caracciola // Encyklopedie Brockhaus  (německy) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  4. ↑ 1 2 Německá národní knihovna , Státní knihovna v Berlíně , Bavorská státní knihovna , Rakouská národní knihovna Záznam #11866705X // Obecná regulační kontrola (GND) - 2012-2016.
  5. ↑ Igor Vladimírský. Koenigsegg Agera RS: pět rychlostních rekordů za den . Autoreview (8. 11. 2017). Staženo 21. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. listopadu 2017.
  6. ↑ Rychlostní rekord Archivováno 6. prosince 2010 na Wayback Machine

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Foto, video a zvuk
Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie
Genealogie a nekropole