Mezinárodní letiště Mohameda V

Mezinárodní letiště Mohameda V
Arab. مطار محمد الخامس الدولي

‎ francouzština  Mezinárodní letiště Mohammed V
IATA : CMN - ICAO : GMMN
Informace
Pohled na letiště Civilní
Země  Maroko
Umístění Casablanca , Maroko
Hub letiště pro
NUM výška 480 m
webová stránka casablanca-airport.com
Mapa
Maroko
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak
17L/35R 3,720 asfalt
17R/35L 3,720 asfalt
Statistiky (2018, 2009, 2009)
Roční osobní doprava 9 748 567
Roční nákladní doprava 53 469
Vzlety/přistání 69 119
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Mohammed V International Airport ( IATA :  CMN , ICAO :  GMMN ) je mezinárodní letiště obsluhující Casablanca , Maroko . Nejrušnější letiště v Maroku a sedmé nejrušnější letiště v Africe [2] s více než 9 miliony cestujících ročně. Má tři osobní a jeden nákladní terminál (terminál pro cestující 1 - 76 000 m2 , terminál 2 - 66 000 m2 , terminál 3 - 4000 m2 ) .

Nachází se v provincii Noycerre . Letiště slouží jako základna pro Royal Air Maroc , Jetairfly , Air Arabia Maroc a RAM Express . Pojmenován po marockém králi Mohamedovi V.

Historie

40. léta

Letiště Casablanca Mohammed V bylo postaveno americkou armádou na počátku roku 1943 během druhé světové války jako pomocné letiště pro letiště Casablanca Anfa a bylo pojmenováno Berrechid Airfield . Letiště sloužilo různému vojenskému provozu jako zastávka na cestě na letiště Port Lauteuil a letiště Marrakech. Kromě toho to byl konec transatlantických středoatlantických tras přes Azory do Nového Skotska a na letiště na východním pobřeží Spojených států .

50. léta

Během studené války , od počátku 50. let, sídlila na území dnešního letiště americká letecká základna Nouasseur , která sloužila jako odrazový můstek pro strategické bombardéry B-47 Stratojet nasazené směrem k SSSR . Později byly bombardéry přesunuty na leteckou základnu Ben Guerir, která se také nachází v Maroku.

Po nezávislosti Maroka v roce 1956 vláda Mohammeda V chtěla , aby americké letectvo stáhlo své základny z Maroka. Spojené státy souhlasily s opuštěním země v prosinci 1959 a do roku 1963 se zcela stáhly z Maroka a umístily své bombardéry na základny ve Španělsku .

60. léta

15. srpna 1963 vrátili Američané letiště marocké vládě. Brzy začalo letiště fungovat pro civilní potřeby.

Doprava na letiště

Kolejnice

Vlaková doprava (od 4:00 do 23:00) je poskytována každou hodinu z vlakového nádraží Casablanca Port na letiště Casablanca. [3] Železniční stanice se nachází přímo pod budovou letiště.

Automobilový průmysl

Provoz

Data z požadavku na Wikidata .


Osobní doprava na letišti Mohammed V [5]
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
3 515 189
– 1,55 %
3 449 255
– 1,88 %
3 395 668
– 1,55 %
3 803 479
+ 12,01 %
4 456 639
+ 17,17 %
5 071 411
+ 13,79 %
5 858 192
+15,51 %
6 209 711
+ 6,00 %
6 392 789
+ 2,95 %


2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
7 245 508
+ 13,28 %
7 290 314
+ 0,65 %
7 186 331
– 1,43 %
7 559 751
+ 5,20 %
7 971 705
+ 5,45 %
8 180 083
+ 2,61 %
8 616 474
+ 5,36 %
9 357 427
+ 8,60 %
9 748 567
+ 4,18 %

+

Incidenty a nehody

Poznámky

  1. 1 2 World Airport Traffic Report  (anglicky) / Airports Council International - 2014.
  2. Statistika ONDA 2018 (nedostupný odkaz) . Získáno 1. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 4. září 2019. 
  3. ONCF transfère la desserte de l'AEROPORT Mohamed V À CASA-PORT Archivováno 11. června 2016.
  4. Accès par route Archivováno 18. května 2016.
  5. Statistiques de l'Aéroport Mohammed-V . Staženo 1. listopadu 2019. Archivováno z originálu 7. listopadu 2011.
  6. Osudné události od roku 1970 pro Royal Air Maroc . airsafe.com (1. června 2012). Získáno 30. října 2014. Archivováno z originálu dne 23. března 2015.
  7. Selhání paměti RAM SE-210 . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 5. srpna 2009. Archivováno z originálu 18. března 2011.

Odkazy