Alexej Nikolajevič Katrich | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 25. října 1917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Místo narození | Vesnice Alekseevka , Ruské impérium Krasnokutský okres Charkovské oblasti na Ukrajině) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 25. listopadu 2004 (ve věku 87 let) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Druh armády | Letectvo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky služby | 1935-1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hodnost | generálplukovník letectví | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
přikázal | 16. letecká armáda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
Ostatní státy : |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V důchodu | 1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Alexej Nikolajevič Katrich ( 25. října 1917 - 25. listopadu 2004 , Moskva ) - sovětské stíhací eso pilot během Velké vlastenecké války a vojevůdce v poválečných letech, Hrdina Sovětského svazu (28.10.1941). generálplukovník letectva . Ctěný vojenský pilot SSSR (1965).
Narozen 25. října 1917 ve vesnici Alekseevka Ruské říše, nyní Krasnokutský okres Charkovské oblasti na Ukrajině, v rolnické rodině . Vystudoval 7. třídu vysokopolské střední školy a 4. ročník dělnické fakulty Charkovského zootechnického institutu.
V Rudé armádě od roku 1935. Vystudoval Chuguevovu vojenskou leteckou školu pro piloty v roce 1938. Člen KSSS (b) / KSSS od roku 1941.
Člen Velké vlastenecké války od června 1941. Dne 11. srpna 1941 dostal velitel 27. stíhacího leteckého pluku (6. stíhací letecký sbor, moskevská zóna protivzdušné obrany), poručík Aleksey Katrich na stíhačce MiG-3 ve dvojici s poručíkem Medveděvem M.I., rozkaz k letu k zachycení nepřátelský průzkumný Do-215 mířící na Bologoje. Kvůli poruše motoru však wingman nemohl vzlétnout a Katrich pronásledoval nepřítele sám. Na obloze objevil kondenzační stopu z německého letadla, pronásledoval po ní nepřítele a brzy ho našel ve výšce asi 8 kilometrů. Katrich zůstal ve značné vzdálenosti (až 15 kilometrů) a začal stoupat. Během této doby se nepřítel, který nedosáhl Bologoje, obrátil na jihovýchod a pokračoval v průzkumu železnice Moskva-Leningrad. Po dokončení sblížení nad Ostaškovem zahájil Katrich útok ve výšce asi 8000 m a ze vzdálenosti 100 m prorazil celé letadlo dávkou z kulometu. Katrich zapálil jeden z motorů druhým výbuchem a zabil střelce třetím výbuchem, ale Dornier pokračoval v letu. Poté však kulomety MiG selhaly. Pak se Katrich rozhodl beranit. Rychle se přiblížil k bombardéru, přiblížil se k němu pod mírným úhlem z levé strany a konci vrtule svého letounu poškodil stabilizátor a pravý kýl. Nějakou dobu se německá posádka snažila udržet svůj Dornier ve vodorovném letu, ale o pár minut později upadl do střemhlavého letu a narazil do země u vesnice Staritsa a shořel. O pár hodin později bylo letadlo nalezeno, byla nalezena těla všech čtyř členů posádky [1] , funkční kamera s natočenými kazetami byla demontována a odeslána do Moskvy. Poručík Katrich bezpečně přistál na svém letišti. Jediným poškozením stíhačky byly ohnuté konce dvou listů vrtule. Byl to první vysokohorský beran na světě. [2]
Za příkladné plnění bojových úkolů velení na frontě boje proti německým okupantům a současně projevenou odvahu a hrdinství výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 28. října 1941 , nadporučík Alexej Nikolajevič Katrich byl vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem a medailí Zlatá hvězda (č. 549).
Pokračoval v boji na frontě. V roce 1942 byl převelen k nově vytvořenému 12. gardovému stíhacímu leteckému pluku protivzdušné obrany jako velitel letky . V roce 1943 obdržel kapitán Katrich A. N. letoun Jak-1 , postavený na náklady předsedy JZD Chapaevets v Saratovské oblasti - I. D. Frolova.
Major Katrich ukončil válku stráží jako zástupce velitele pluku. Celkem za války provedl 258 bojových letů, ve 27 vzdušných bitvách sestřelil 14 nepřátelských letadel: 5 osobně a 9 ve skupině. [3]
V roce 1950 promoval s vyznamenáním na Red Banner Air Force Academy (Monino) [4] . Působil jako velitel stíhacího leteckého pluku, zástupce velitele a velitel divize stíhacího letectva (v Moskevském a Severním vojenském okruhu). V lednu až prosinci 1957 byl zástupcem velitele 37. letecké armády pro protivzdušnou obranu (Severní skupina sil, Polsko). V roce 1959 absolvoval Vojenskou akademii generálního štábu. V letech 1959-1960 - 1. zástupce velitele 73. letecké armády (Turkestan Military District). Od roku 1960 - zástupce náčelníka a v letech 1964-1967 - vedoucí bojového výcviku letectva. Od července 1967 do července 1973 - velitel 24. (od dubna 1968 - 16. ) letecké armády (Skupina sovětských sil v Německu) [5] . V srpnu 1968 se v této funkci podílel na vstupu vojsk do ČSR. V letech 1973-1977. - 1. náměstek ministra civilního letectví SSSR. V roce 1978 absolvoval Vyšší akademické kurzy na Vojenské akademii generálního štábu . V letech 1978-1986. - zástupce vrchního velitele společných ozbrojených sil států Varšavské smlouvy pro letectvo. V únoru až září 1987 - vojenský poradce Skupiny generálních inspektorů Ministerstva obrany SSSR.
Od roku 1987 je generálplukovník letectví A. N. Katrich ve výslužbě. Žil v Moskvě.
Zemřel 25. listopadu 2004 a byl pohřben na Troekurovském hřbitově v Moskvě [6] .