Kachinsky Vyšší vojenská letecká škola pilotů

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 21. prosince 2020; kontroly vyžadují 27 úprav .
Kachin Vyšší vojenská letecká škola pro piloty (KVVAUL, KVVAOLKUL).

Znak KVVAUL během sovětské éry
Roky existence 21. listopadu 1910 – 1. listopadu 1998
Země  Ruské impérium , SSSR , Rusko
 
 
Obsažen v Sovětské letectvo → Ruské letectvo
Typ vojenské učiliště
Dislokace 1910-1912 Sevastopol
1912-1941 Kacha
1941-1954 Red Kut
1954-1998 Volgograd
Přezdívka "Kacha"
Známky excelence Leninův řád Řád rudého praporu
nominální , pojmenovaný po A. F. Myasnikov
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kachinskoye Vyšší vojenský letecký řád Lenina rudého praporu Pilotní škola pojmenovaná po A.F. Myasnikov  je vojenská letecká škola, která byla jedním z předních dodavatelů vojenských pilotů pro leteckou flotilu Ruské říše , letectva SSSR a Ruské federace od r. 1910 až 1998.

Historie

V prvním desetiletí 20. století se některé funkce letectví udomácnily v ruské císařské armádě - po více než 20 let se průzkum a seřízení dělostřelecké palby prováděly pomocí balónů . Mezi generály Ruské říše , stejně jako v jiných vojenských velitelstvích vyspělých států této doby, začaly pokusy o vojenské využití technických inovací - vzducholodí a letadel s novými funkcemi - bombardování a letecké bitvy mezi stíhacími letouny . S pomocí velkovévody Alexandra Michajloviče , náčelníka ruského císařského letectva , byly kromě pilotů balónů z Aeronautického parku vytvořeny 2 letecké školy: Důstojnická letecká škola v Gatčině a Sevastopolská důstojnická škola letectví - budoucí Kachinsky Flight School. Škola v Gatčině navíc vycvičila vojenské i civilní piloty a v Sevastopolu pouze armádu.

Sevastopolská důstojnická škola

Sevastopolská důstojnická letecká škola byla otevřena 21. listopadu 1910 za aktivní účasti velkovévody Alexandra Michajloviče . Brzy inicioval přesun školního letiště z narychlo zvoleného nevyhovujícího místa na nové prostorné přes řeku Kacha , uskutečněný v roce 1911. Velkou roli v rozvoji vzdělávacího procesu sehrál M.N. Efimov , který získal diplom pilota v zahraničí , neboť ředitel školy V.N. K prvnímu uvolnění 24 pilotů došlo 26. října 1911 za přítomnosti Mikuláše II [2] . První letouny školy byly: 2 dvouplošníky Farman IV , 3 jednoplošníky Blériot XI , 1 dvouplošník Sommer a 2 jednoplošníky Antoinette [3] . V létě 1911 ji navštívil předseda Státní dumy Guchkov , načež vláda přidělila letecké škole 1,5 milionu rublů na nákup pozemků pro letiště . Za tyto prostředky byl zakoupen pozemek o rozloze 658 akrů (7,1 kilometrů čtverečních) poblíž řeky Kacha , 20 kilometrů od Sevastopolu . V létě 1912 se škola poprvé přestěhovala na nové letiště a přilehlou vesnici Aleksandro-Mikhailovka. Rozvoj infrastruktury školy dal impuls k rozvoji obce Kacha , která byla přejmenována na bývalý statek. Škole v letech 1912-1914 velel plukovník generálního štábu A. A. Muruzi . Od 9. září 1914 byl náčelníkem sevastopolské letecké školy baron Herbert Ottovich Buksgevden (14. září 1877 Kronštadt - 20. listopadu 1937 Krasnojarsk) - absolvent námořního sboru, kapitán II. hodnost. první ruští letci [4] .

16. prosince 1915 byl Ch. F. Stamatiev jmenován vedoucím Důstojnické školy letectví . Na jejím základě vznikla na jaře 1916 „Sevastopolská vojenská letecká škola Jeho císařské Výsosti velkovévody Alexandra Michajloviče “ [5] . Ve stejné době byl H. Stamatiev šéfredaktorem vojenského leteckého a leteckého časopisu „Vojenský pilot“ (vycházel dvakrát měsíčně v letech 1916-1917) [6] . Po únorové revoluci byl odvolán z funkce vedoucího letecké školy [7] .

Do roku 1917 škola vycvičila 609 vojenských pilotů, jejichž znalosti a dovednosti byly užitečné pro ruskou armádu v první světové válce . [2] .

Po Velké říjnové socialistické revoluci byl školní personál, stejně jako celá ruská společnost, rozdělen. Absolventi škol z let 1910-1917 začali mezi sebou bojovat na frontách občanské války. Námořník Filipp Zadorozhny , který sloužil v Kačinské letecké škole, se stal komisařem revoluční Sevastopolské rady , Vasilij Remezyuk , absolvent školy v roce 1916, se stal velitelem letectví Rudého Krymu , první ruský letec Michail Efimov stal bolševik a rudý vojenský pilot v Sevastopolu. Obrovská autorita mezi vojenskými piloty možná zachránila život zakladateli školy, velkovévodovi Alexandru Michajlovičovi - on a další Romanovci , kteří byli na Krymu v roce 1917, byli zatčeni a drženi na panství Dulber , dozorci zatčených byli velení bolševikem Zadorozhnym, který vstoupil do ozbrojeného konfliktu s Jaltskou revoluční radou, v níž dominovali anarchisté , vedl obranu Dulberu a nedovolil zatčené zastřelit.

V době občanské války letecká škola cvičila vojenské piloty pro Dobrovolnou armádu Bílého hnutí , která bojovala na Krymu, a po sloučení Dobrovolnické armády s Armádou Velkého Donu pro celý „bílý“ jih. Ruska.

1. letecká škola Rudé armády a Kachinskaja vojenská letecká škola Rudého praporu pojmenovaná po Myasnikov , válka a evakuace

Po vítězství Rudé armády pokračovala ve výcviku vojenských pilotů jako 1. letecká škola Rudé armády, která byla v roce 1922 sloučena s 1. moskevskou školou vojenských pilotů Rudé letecké flotily (bývalá Gatčina letecká škola , přeneseny během občanské války do města Zaraysk , Moskevská oblast ) [8] . Tak dopadlo sloučení dvou nejstarších leteckých škol v Rusku.

V roce 1938 se škola začala nazývat Vojenská letecká škola s červeným praporem Myasnikov Kachinskaya , název Kachinskaya, který byl běžný dříve, se stal oficiálním. [9]

V roce 1941, po vypuknutí 2. světové války a rychlém přiblížení se fronty, byla škola přemístěna do města Krasnyj Kut v Saratovské oblasti a začala se zde intenzivně cvičit piloty pro frontu. se nachází v obci Pallasovka, Stalingradská oblast, kde se kromě studia kadetů zabývala protivzdušnou obranou stanice Pallasovka.

Poválečné období, Kachinsky Red Banner Military Aviation School pojmenovaná po A.F. Myasnikov, rozpuštění

V letech 1947-1954. škola byla umístěna ve městě Michurinsk , Tambovská oblast [10] [11] .

V roce 1954 byla škola přemístěna do Stalingradu , získala infrastrukturu Stalingradské letecké školy (která se po evakuaci v roce 1942 do Kustanai nevrátila do Stalingradu, ale byla v roce 1946 přemístěna do Novosibirsku ), Beketovka se stala hlavním letištěm škola a na zbývající letové stanici v infrastruktuře Krasny Kut byla vytvořena letecká škola civilního letectví Krasnokutsk . Kromě Stalingradu byly v celém regionu vytvořeny samostatné vzdělávací budovy a letiště: v Kamyshinu , Kotelnikovu , Morozovsku .

V 90. letech 20. století bylo rozhodnuto snížit počet vojenských pilotů potřebných v zemi, a tedy i vojenských leteckých škol. V roce 1997 byla vznesena otázka, kterou školu opustit – Kachin nebo Armavir [12] . Bylo rozhodnuto rozpustit Kachinskoye, protože Volgograd je mnohem větší než Armavir , a pro omezený personál školy bude snazší najít práci v civilních specializacích. Kačinská letecká škola byla rozpuštěna v souladu s rozkazem ministra obrany Ruské federace Igora Sergejeva č. 397 ze dne 6. listopadu 1997.

Během oslav 100. výročí ruského letectví a Kačinského školy v listopadu 2010 podepsal ruský ministr obrany Anatolij Serďukov rozkaz pojmenovat Krasnodarskou leteckou školu po Kačinském, ale k přejmenování nedošlo.

Část infrastruktury školy nadále sloužila ruské armádě: ve Volgogradu byly vzdělávací budovy předány 20. gardové motostřelecké karpatsko-berlínské divizi , budovy ShMAS (škola mladších leteckých specialistů) v Kamyšinu byly předány 242. gardový motostřelecký pluk Zaleshchitsky , letiště a výcvikový pluk ve městě Kotelnikovo byl převelen do Krasnodarského VVAUL , letiště Beketovka se stalo sportovním.

Náčelníci

Absolventi škol

Během sovětského období škola vycvičila 16 574 pilotů, z toho 352 hrdinů Sovětského svazu , 17 hrdinů Ruské federace , 119 vyznamenaných vojenských pilotů SSSR a Ruské federace a vyznamenaných zkušebních pilotů SSSR a Ruské federace, 12 leteckých maršálů a více než 200 generálů.

Jména

  • 1910  – Sevastopolská důstojnická letecká škola
  • 1916  – Sevastopol Jeho císařská Výsost velkovévoda Alexandra Michajloviče Vojenská letecká škola
  • 1918  - Vojenská letecká škola dobrovolnické armády
  • 1920  - Letecká výcviková škola jižní fronty
  • 1921  - Katedra letecké letecké školy č.1
  • 1922  - Letecká letecká škola č.1
  • 1923  – 1. vojenská pilotní škola pojmenovaná po Leonu Trockém
  • 1925  - 1. vojenská škola pilotů pojmenovaná po A. F. Mjasnikovovi
  • 1938  – Vojenská letecká škola Kachinskaja Red Banner pojmenovaná po A. F. Myasnikovovi
  • 1945  - Kachinsky Red Banner Military Aviation School pojmenovaná po A. F. Myasnikov
  • 1959  - Vyšší vojenská letecká škola Kachinsky Red Banner pojmenovaná po A. F. Myasnikov
  • 1965  - Kačinskij Vyšší vojenský letecký řád Lenina, pilotní škola Rudého praporu pojmenovaná po A. F. Myasnikovovi

Paměť

  • MiG-17 v Kutchi ;
  • Busty kačinských pilotů Hrdinů Sovětského svazu ve vesnici Kacha;
  • MiG-21 ve Volgogradu, instalován 2. února 1975 na Kachincevově ulici, před vchodem do bývalé školy;
  • MiG-21 v Kotelnikovo , Volgogradská oblast , kde se nacházela pobočka školy;
  • Pomník pilota S. Tanova, Pallasovka.

  • Poštovní známka z roku 2010, ke stému výročí Kachinského školy.

  • MiG-21 Volgograd

  • MiG-21 Kotelnikovo

Poznámky

  1. ↑ Ivanov A. N. První vojenští piloti Ruska. 1910-1911 // Vojenský historický časopis . - 2007. - č. 11. - S. 47-48.
  2. ↑ 1 2 Mantsurov Yu.A. Obrana Dyulberova paláce  // Science and Life  : Journal. - 1998. - č. 9 .
  3. ↑ http://www.ps-crimea.com/post/?id=6e33f9ce8 Archivováno 10. prosince 2015 na Wayback Machine Kacha je kolébkou ruského letectví
  4. ↑ Buxhoeveden, Herbert Ottovich . http://allpetrischule-spb.org/ (2016). Získáno 29. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 29. října 2020.
  5. ↑ "A přesto, jak Kacha začala?" Archivováno 7. května 2021 na Wayback Machine , 318ocap.ucoz.ru .
  6. ↑ „Vojenský pilot“ Archivováno 7. května 2021 na Wayback Machine . Časopis vojenského letectví a letectví, retroplan.ru.
  7. ↑ P.D. Duz. „Historie letectví a letectví v Rusku“ . Systém školení personálu. Archivováno 10. května 2021 na Wayback Machine , commi.narod.ru .
  8. ↑ Rozkaz Revoluční vojenské rady č. 1172 ze dne 31. května 1921
  9. ↑ Rozkaz NPO SSSR č. 067 ze dne 13. května 1938.
  10. ↑ Do vesmíru z Michurinsku . www.gazeta-mm.ru . Staženo 1. července 2020. Archivováno z originálu dne 1. července 2020.
  11. ↑ Pilotní škola Kachin potřebuje oživit! . oborona.ru . Získáno 1. července 2020. Archivováno z originálu dne 2. července 2020.
  12. ↑ http://www.molodoi-gazeta.ru/article-8133.html Archivní kopie ze dne 28. září 2015 v novinách Wayback Machine Molodoy Článek „Swing, ahoj a sbohem“ ze dne 19. 8. 2010

Odkazy