Erich Kempka | |
---|---|
Němec Erich Kempka | |
| |
Datum narození | 16. září 1910 |
Místo narození | |
Datum úmrtí | 24. ledna 1975 (ve věku 64 let) |
Místo smrti | |
Země | |
obsazení | voják , autobiograf |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Erich Kempka ( německy Erich Kempka ; 16. září 1910 , Oberhausen , Pruské království - 24. ledna 1975 , Freiberg am Neckar [1] ) byl v letech 1932 až 1945 osobním řidičem Adolfa Hitlera .
Narodil se v rodině polského horníka s 10 dětmi. Vystudoval osmiletou školu, poté studoval elektrotechniku. Po absolvování vysoké školy v roce 1928 nastoupil jako mechanik do firmy DKW , kde pracoval do 31. března 1930.
1. dubna 1930 vstoupil do NSDAP a SS a začal pracovat jako řidič v Gau Essen. Dne 29. února 1932 byl zapsán do Hitlerovy gardy a byl jmenován Hitlerovým druhým řidičem, který v případě potřeby nahradil hlavního řidiče Julia Schrecka . Po smrti Shreka v roce 1936 nastoupil na jeho místo a zároveň se stal vedoucím autoservisu (v roce 1945 tvořilo garáž až 40 vozů, které sloužilo asi 60 řidičům a mechanikům; Kempka tím doby měl hodnost obersturmbannführer ).
V říjnu 1944 se na nátlak Hitlera a Bormanna rozvedl se svou ženou, která, obklopená Hitlerem, byla nenáviděná pro své osobní vlastnosti a ostrý jazyk. Hitler a Bormann si jako motiv rozvodu vybrali pochybnosti o zdrojích příjmů Kempkovy manželky před svatbou a obvinili Kempku z krátkozrakosti. Rozvod zorganizoval Bormann, což se později stalo známým z jeho dopisů manželce. Kempka pronajal byt pro svou bývalou manželku na Kurfürstendamm a nadále udržoval vztah [2] . Sám žil v oblasti, kde se nedaleko vchodu do bunkru Říšského kancléřství nacházely jeho garáže a autoservisy.
Díky své blízkosti k Hitlerovi se stal svědkem a účastníkem mnoha historických událostí té doby (zejména se podílel na zatčení Ernsta Röhma ). V dubnu 1945 byl jednou z osob odpovědných za spálení mrtvol Hitlera a Evy Braunových . Kempke dostal pokyn, aby na to vyčlenil 200 litrů benzínu, ale k dispozici bylo pouze 160-180 litrů. Aby nahradil nedostatek, nařídil svým pracovníkům vypustit benzín z vadných vozidel poškozených během bojů.
Začátkem května 1945 se Kempkemu podařilo dostat z Berlína do Berchtesgadenu , kde byl 18. června (podle jiných zdrojů - 20.) zatčen americkými vojáky . Do října 1947 byl držen v táborech. Po propuštění žil v Mnichově a následně se přestěhoval do Freibergu am Neckar.
V roce 1950 vydalo mnichovské nakladatelství „Kyrburg Verlag“ Kempkovy paměti pod názvem „Upálil jsem Adolfa Hitlera“. V této knize přístupným způsobem vypráví o 13 letech práce Hitlerova řidiče až do posledních dnů války, strávených ve Führerově bunkru, také podrobně popisuje spalování mrtvol Hitlerových manželů v časném odpoledni r . 30. dubna 1945 . Kempka ve svých pamětech, stejně jako ve svědectví v Norimberském procesu, uvedl, že Martin Bormann zemřel, když tank, ve kterém se nacházel, po zásahu granátem explodoval.
V roce 1975 byla kniha znovu vydána nakladatelstvím NPD Deutschen Verlagsgesellschaft pod názvem Poslední dny Adolfa Hitlera. Pravicově extremistický publicista Erich Kern vydání revidoval a přidal kapitoly, které se netýkají původního textu ani Kempkeho. Totéž učinil se třetím vydáním z roku 1991, což vedlo ke ztrojnásobení objemu knihy (324 stran oproti 96 stranám vydání z roku 1950). Přesto je Kempka stále uveden jako jediný autor knihy.
Po válce, když charakterizoval některé nacistické pohlaváry, se Kempka ve svých výrazech neostýchal. Takže v rozhovoru s americkým spisovatelem Jamesem P. O'Donnellem ohodnotil Hermanna Fegeleina jako „myslícího hlavou “ [3] a o Magdě Goebbelsové řekl, že „když byla vedle Führera, mohli jste ji slyšet vaječníky vibrují “ [4] .
V americkém filmu " Bunkr " z roku 1981 ztvárnil roli Kempky herec Robert Grange a v německém " Bunkr " v roce 2004 Jürgen Tonkel .
|