Kerki

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 17. dubna 2018; kontroly vyžadují 57 úprav .
Město
Kerki
Turkm. Kerki
37°49′ severní šířky. sh. 65°12′ východní délky e.
Země  Turkmenistán
Velayat Lebap
Historie a zeměpis
První zmínka 10. století
Bývalá jména

Zemm

Atamyrat
Město s 1925
Výška středu 242 m
Typ podnebí ostře kontinentální
Časové pásmo UTC+5:00
Počet obyvatel
Počet obyvatel 96 720 lidí ( 2011 )
Digitální ID
Telefonní kód +993 444
PSČ 746620
kód auta LB
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kerki ( Turkm. Kerki , v letech 1999-2017 - Atamurat ) je město v Turkmenistánu , správní centrum Kerkinského etrapy lebapského velajatu . Nachází se na východě Turkmenistánu, na levém (západním) břehu Amudarji .

Historie

Kerki je znám již od 10. století. Do roku 1917 bylo Kerki správním střediskem Kerkinského bejce Bucharského emirátu .

Kerkinskij okres - Vznikl v roce 1924 na území bývalého Kerkinského vilajetu turkmenské autonomní oblasti Bucharské NSR .

Zpočátku byla rozdělena do 4 tumenů : Kerkinskij, Kizyl-Ajakskij, Khalachsky, Khodjambassky.

V lednu 1925 bylo místo tumenů vytvořeno 6 okresů: Kelifsky , Kerkinsky , Kizyl-Ayaksky , Tashrabadsky , Khalachsky , Chodjambassky . Na konci roku vznikl region Karljuk .

V srpnu 1926 byly oblasti Kelif a Tashrabad zrušeny a byla vytvořena oblast Charshanginsky .

Okres byl zrušen v červenci 1930, jako většina okresů SSSR. Regiony byly převedeny do přímé podřízenosti Turkmenské SSR.

Podle sčítání lidu z roku 1926 zde žilo 128,3 tisíc lidí. Včetně Turkmenů  – 81,5 %; Uzbeci  – 13,9 %; Rusové  – 3,0 %.

Od prosince 1943 do ledna 1947 bylo město správním centrem Kerkinské oblasti Turkmenské SSR. 3. listopadu 1956 bylo město krajské podřízenosti Kerki převedeno do krajské podřízenosti okresu Kerkinskij [1] .

29. prosince 1999 bylo město Kerki přejmenováno na Atamurat na počest veterána Velké vlastenecké války, otce Turkmenbašiho Atamurata Nijazova [2] . 25. listopadu 2017 parlament Turkmenistánu vrátil městu historický název [3] .

Doprava

Město má mezinárodní letiště , autobusové nádraží a železniční stanici . V roce 2021 město otevřelo nový letištní komplex [4] , s kapacitou 100 cestujících za hodinu [5] .

Železniční provoz je od konce roku 2009 provozován ve 3 směrech:

na severozápad  - do Turkmenabadu [6] (v sovětských dobách se stanice jmenovala Chardzhou) dlouhá 203 km, postavena v roce 1999  ;

na jihovýchod - přes  železniční most Atamurat-Kerkichi o 14 polích  otevřený 16. září 2009 [7] přes řeku Amudarja v délce 1414 metrů do stanice Kerkichi na pravém břehu a dále 125 km na hraniční Kelif a poté dalších 94 km do Termezu (Uzbekistán) ;

na severovýchod  - přes stejný most do stanice Kerkichi a pak 120 km do Karshi ( Uzbekistán ) přes hranici Talimarjan .

Projekt Jih . Na jaře 2013 došlo k dohodě o výstavbě železnice Turkmenistán-Afghánistán-Tádžikistán (TAT) obcházející Uzbekistán z jihu [8] [9] . V listopadu 2015 Turkmenistán dokončil výstavbu 85 km úseku podél svého území Kerki - Imamnazar (hraniční kontrolní bod) [10] . Do listopadu 2016 byly položeny další 4 km železnice do Afghánistánu do stanice Akina [11] . Tádžikistán nabídl Afghánistánu 4 varianty trasy pro úsek železnice mezi oběma zeměmi, preferoval nejkratší trasu Ayvaj  - Kaldar  - Hairatan . V tomto případě bude část trasy TAT procházet podél linie Hairatan -Mazar-i-Sharif , kterou vybudoval Uzbekistán [12] .

V roce 2009, po zprovoznění železničního mostu, začala výstavba silničního mostu přes řeku Amudarja spojující Kerki s vesnicí Kerkichi. V únoru 2013 byl zprovozněn silniční most [13] . Projektování a výstavbu železničních a silničních mostů prováděli ukrajinskí dodavatelé.

Geografie

Město se nachází na levém břehu řeky Amudarja , 210 km jihovýchodně od Turkmenabatu .

Vzdělávací instituce

Atrakce

Mauzoleum Astana-baba . Je součástí městského muzea Kerki, skládá se z mešity a hrobky, které byly postaveny v 11. století.

Mauzoleum Allamberdar (Almutasir) - je součástí městského muzea Kerki. Jedná se o majestátní stavbu postavenou v 11. století na území Severního Khorasanu. Mauzoleum bylo postaveno ve stylu seldžuckých architektů, vyznačujících se výraznou velikostí a mimořádným řešením fasády. Fasáda mauzolea je bohatě zdobena dekorativním ornamentálním zdivem, s použitím tesaných tvarových cihel.

Pozoruhodní domorodci

Viz také

Poznámky

  1. Věstník Nejvyššího sovětu SSSR. č. 24 (866), 1956
  2. Mezistátní rada pro geodézii, kartografii, katastr a dálkový průzkum země členských států SNS. Změny v zeměpisných názvech Turkmenistánu.  // Změny v zeměpisných názvech členských států SNS: Elektronický bulletin. - 2017. - T. 10 . - S. 31 . Archivováno z originálu 16. dubna 2018.
  3. Parlament Turkmenistánu provedl změny v administrativně-územním rozdělení Lebapského velajatu . Informační portál Turkmenistánu „Turkmenportal“ (28. listopadu 2017). Získáno 17. dubna 2018. Archivováno z originálu 14. dubna 2018.
  4. Prezident Turkmenistánu otevřel mezinárodní letiště v Kerki . Získáno 29. června 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021.
  5. Ve městě Kerki na východě Turkmenistánu vyroste nové letiště . Datum přístupu: 14. prosince 2012. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  6. viz rok 2000 v historii železnic
  7. viz . Získáno 10. dubna 2010. Archivováno z originálu 29. října 2009.
  8. Tripartitní summit podporuje projekt regionálního železničního koridoru . Získáno 3. července 2022. Archivováno z originálu dne 3. dubna 2022.
  9. Turkmenistán dokončil projekční práce na stavbě úseku Kerki-Imamnazar . Získáno 21. dubna 2013. Archivováno z originálu 23. dubna 2013.
  10. Železniční úsek Kerki-Imamnazar. Jaké to bylo? . Arzuw News (15. října 2016). Datum přístupu: 16. prosince 2016. Archivováno z originálu 20. prosince 2016.
  11. Nová turkmenská železnice dosahuje Afghánistánu . Rádio Azattyk (30. listopadu 2016). Archivováno z originálu 1. prosince 2016.
  12. Uzbekistán brzy zahájí provoz železnice Hairatan-Mazar-i-Sharif . 12.uz (10. června 2011). Archivováno z originálu 26. září 2013.
  13. Prezidenti Ukrajiny a Turkmenistánu otevřeli most přes Amudarju a položili nové letiště (nedostupné spojení) . Získáno 11. října 2013. Archivováno z originálu 12. listopadu 2013. 

Literatura