| Kyjevský státní závod Burevestnik | |
|---|---|
| Typ | státní podnik |
| Základna | 1967 [1] |
| Umístění |
SSSR → Ukrajina ,Kyjevst. Zdolbunovskaya, 2 [1] |
| Průmysl | instrumentace |
Kyjevský státní závod "Burevestnik" ( ukr. Kyjevský státní závod "Burevistnik" ) je podnik vojensko-průmyslového komplexu Ukrajiny, který se specializuje na námořní přístrojové vybavení, výrobu a opravy radarových systémů a vyrábí také civilní produkty [1] .
Zařazeno do seznamu podniků strategického významu pro ekonomiku a bezpečnost Ukrajiny [2] .
Závod byl založen v roce 1967 za účelem výroby komplexních radarových systémů pro loďařský průmysl SSSR. Elektronické sledovací systémy vyráběné závodem byly používány téměř ve všech flotilách SSSR (a flotilách států postsovětského prostoru vzniklých po roce 1991) [1] .
Po vyhlášení nezávislosti Ukrajiny se závod stal vedoucím podnikem na Ukrajině v oblasti komplexní námořní instrumentace [1] .
V letech 1996-2002 závod vyvinul modernizovanou verzi radarové stanice MR-244 Ekran, která byla pojmenována Burevisnik. V roce 2002 začaly radarové testy na mysu Sarych na Krymu, v důsledku čehož radar vstoupil v roce 2006 do služby u ukrajinské pohraniční služby (motory pro radar byly vyrobeny v oděském podniku Electrotekhnika - New Technologies) [3] .
Celkem v roce 2006 zakoupila Státní pohraniční stráž Ukrajiny 20 radarových stanic Burevestnik-1 pro pobřežní pozorovací stanoviště [4] .
Od začátku roku 2008 měl závod schopnost:
Kromě toho do začátku roku 2008 závod dále vyvíjel na základě funkčního schématu radaru Burevestnik-1 dvoufrekvenční radarovou stanici Burevestnik-3 (mobilní verze radaru pro detekci malých objektů na nákladním automobilu podvozek) [1] . Od roku 2008 však závod prakticky ukončil výrobní činnost [5] .
V roce 2010 činil čistý zisk závodu 12 tisíc hřiven, čistý zisk - 2,942 milionu hřiven, ztráty - 3,344 milionu hřiven [6] .
Po vytvoření státního koncernu „ Ukroboronprom “ v prosinci 2010 se závod v souladu s vyhláškou Kabinetu ministrů Ukrajiny č. 374 ze dne 6. dubna 2011 stal součástí koncernu.
Ke konci srpna 2011 činily mzdové nedoplatky závodu zaměstnancům podniku 16,8 milionu hřiven [7] .
Dne 30. listopadu 2011 zahájil kyjevský hospodářský soud na závod konkurzní řízení a správcem majetku závodu byl jmenován manažer arbitráže. Iniciátorem bankrotu závodu byla strukturální samostatná divize „Energosbyt Kievenergo“ OJSC „Kievenergo“ [6] .
Státní finanční inspekce odhalila v březnu 2012 finanční nesrovnalosti v činnosti závodu v období od 1. dubna 2009 do 1. října 2011 - v celkové výši 15,478 mil. UAH [8] .
V květnu 2012 se závod umístil na druhém místě z hlediska dluhu mezi všemi podniky na Ukrajině ;
Začátkem roku 2015 Státní koncern „Ukroboronprom“ oznámil, že koncern přijal rozhodnutí o zachování personálního, vědeckého, výrobního a technologického potenciálu závodu, byla zahájena výplata nedoplatků mezd a personální optimalizace – část zaměstnanců byly redukovány v souladu s požadavky pracovněprávní legislativy, některé - převedeny na Státní podnik Výzkumný ústav "Kvant", část - ponechány na "Petrel" pro zajištění výrobních procesů [5] . Závod byl však na pokraji uzavření - podnik pracoval jeden den v týdnu a zaměstnanci nedostávali mzdu několik měsíců [10] .
Dne 8. října 2021 se začalo uvažovat o převodu závodu z koncernu Ukroboronprom na Fond státního majetku Ukrajiny [11] .