| KTG | |
|---|---|
| výrobce | Kyjevský závod elektrické dopravy |
| projekt, Mr. | 1972-1973 |
| Propuštěno, pánové. | 1976-1993 |
| Stanovená životnost, roky | osmnáct |
| Instance | nad 474 (uvnitř), nad 224 (valník) |
| Pohotovostní hmotnost, t | deset |
| Rozměry | |
| Délka, mm | 9790 |
| Šířka, mm | 2500 |
| Výška střechy, mm | 3115 (valník), 3165 (krytá dodávka) |
| Základna, mm | 3700 |
| Světlost, mm | 150 |
| Motor | |
| výkon, kWt | 110 (elektromotor), 95 (ICE) |
| Kontrolní systém | RKSU |
| Provozní napětí, V | 550-600 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
KTG (Kiev Freight Trolleybus) - nákladní trolejbus vyráběný v Kyjevském elektrickém dopravním závodě pojmenovaný po. F. E. Dzeržinský . Trolejbus může fungovat jak z kontaktní sítě , tak ze spalovacího motoru .
Během sovětských časů byly nákladní trolejbusy široce používány ve městech, která měla trolejbusovou ekonomiku. Nejčastěji do trolejbusových parků patřily nákladní trolejbusy. Velké městské podniky (zejména lehký průmysl) objednávaly nákladní trolejbusy pro přepravu hotových výrobků z podniků do městských skladů nebo nákladních nádraží. Nákladní trolejbus byl na rozdíl od nákladního levnější na provoz, protože jezdil na elektřinu. Většina nákladních trolejbusů měla kromě elektromotoru i karburátorový spalovací motor pro krátkodobý provoz v místech bez kontaktní sítě (území podniků, sklady, nákladová nádraží). V SSSR se nákladní trolejbusy nejvíce používaly v 60. – 80. letech 20. století.
Od roku 2021 pokračuje v provozu několik desítek vozidel. Ve většině případů se používají jako tahače pro odtah vadných trolejbusů do vozovny. KTG fungují v mnoha trolejbusových systémech bývalého SSSR , ale jsou postupně vyřazovány z provozu a putují do šrotu nebo do muzeí. Automobily (na cestách) jsou nadále provozovány ve městech Ukrajiny, Ruska, Moldavska, Kyrgyzstánu, Podněstří [1] [2] . Asi dvě desítky trolejbusů jsou zachovány jako muzejní exponáty.
KTG-1 TL-1 Kontaktní síťová laboratoř
KTG-1 ve Lvově
KTG-1 v Bila Cerkva
KTG-1 v Petrohradě
KTG-2 v Moskvě
KTG-2 v Brjansku
KTG-6 v Oděse
KTG-2 v Perm