| Hledání min "Kiril Popov" | |
|---|---|
| Projekt | |
| Roky výstavby | 20. léta 20. století |
| Roky ve službě | 1944 - 1945 |
| Postavený | jeden |
| Ve službě | odešel z flotily |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
177,09 t (standardní) 241,31 t (plná) |
| Délka | 35 m |
| Šířka | 7 m |
| Návrh | 1,85 m |
| Motory | dva parní stroje |
| Napájení | 320 l. S. |
| stěhovák | dvě vrtule |
| cestovní rychlost | 9 uzlů |
Minolovka „ Kiril Popov“ ( bulharsky: odminovací loď „Kiril Popov“ ) je jednou z minolovek bulharského námořnictva během druhé světové války .
Remorkér byl postaven ve 20. letech 20. století ve městě Monfalcone ( Italské království ) a zakoupen pro společnost Bulgarian River Shipping Company. V roce 1942 byl mobilizován do bulharského námořnictva.
Poté, co se Bulharsko v září 1944 připojilo k protihitlerovské koalici , byl remorkér přeměněn na člun na hledání min a zařazen do sovětské dunajské flotily pod označením EMTSCH -659, poté se vrátil do Bulharska.
„Kiril Popov“ se smíšenou bulharsko-sovětskou posádkou se aktivně podílel na odminování koryta Dunaje , působil jako součást bulharské divize minování pod minolovnou brigádou sovětské dunajské vojenské flotily [1] , která, spolu s ním i další tři bulharské lodě ( vlečný minolovka "Iskar" , vlečný minolovka "Hristo Botev" a motorový člun " motorový člun č. 2 ").
V srpnu 1945 byl demobilizován, převeden do Bulharské říční přepravní společnosti a později převezen do cukrovaru ve městě Ruse.
Loď byla 177tunový parní jednotrubkový remorkér s kovovým trupem, vybavený elektromagnetickou a akustickou vlečnou sítí .