Klastrová politika je soubor státních a veřejných opatření a mechanismů na podporu klastrů a klastrových iniciativ , které zvyšují konkurenceschopnost regionů, podniků zařazených do klastru, rozvíjejí instituce stimulující vznik klastrů a také zajišťují zavádění inovací .
Klastrovou politiku země nebo regionu lze prezentovat jako koordinovaná opatření na podporu portfolia klastrových iniciativ , které jsou optimalizovány z hlediska efektů a rizik její implementace.
Rozlišovat státní klastrovou politiku, regionální klastrovou politiku a sektorovou klastrovou politiku.
Klastrová politika je obvykle vnímána jako alternativa k protikonkurenčním opatřením tradiční „průmyslové politiky“, která podporuje konkrétní podniky nebo průmyslová odvětví.
V Ruské federaci jsou prvky klastrové politiky stanoveny v Koncepci dlouhodobého socioekonomického rozvoje do roku 2020 [1] .
Ministerstvo hospodářského rozvoje Ruské federace je odpovědné za formování a provádění klastrové politiky Ruské federace, koordinaci výkonných orgánů v této věci a vytváření opatření státní podpory . Na regionální úrovni je klastrová politika formulována v rámci strategie federálních okresů a subjektů Ruské federace a je realizována regionálními výkonnými orgány a centry rozvoje klastrů . Za rozvoj a implementaci klastrové politiky v odvětvích odpovídají příslušná ministerstva (Ministerstvo zemědělství Ruska, Ministerstvo průmyslu Ruska atd.). Od roku 2010 jsou v Rusku implementována opatření státní podpory pro rozvojová centra klastrů . V roce 2012 vytvořila ruská vláda seznam inovativních územních klastrů , kterým bude poskytnuta státní podpora. Klastrový přístup se využívá při tvorbě státních programů, strategií federálních okresů, strategií subjektů Ruské federace.
Hlavní směry klastrové politiky jsou:
Kritici klastrové politiky poukazují na to, že:
Automobilový cluster známý již od sovětských dob se nachází v regionu Samara, automobilový cluster Samara-Tolyatti [3] .
Dalším příkladem úspěšně se rozvíjejícího klastru je Kaluga, kde se aktivně rozvíjí klastr na výrobu automobilů a autokomponentů, jehož jádrem jsou Volkswagen, Volvo Truck, aliance PeugeotCitroen a Mitsubishi Motors.
Inovační centrum Skolkovo je budovaný vědecký a technologický komplex, jehož cílem je poskytnout speciální ekonomické podmínky pro společnosti působící v prioritních sektorech pro modernizaci Ruska (telekomunikace, lékařské vybavení, energetická účinnost, informační technologie atd.) [4] .
V zemích EU je realizováno mnoho projektů zaměřených na rozvoj klastrové politiky. Například European Cluster Observatory [5] si klade za cíl identifikovat klastry v Evropě a analyzovat je.
Metodická doporučení Ministerstva hospodářského rozvoje Ruska (nedostupný odkaz)