Grigorij Ignatovič Kovalenko | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 17. února 1911 | |||||
Místo narození | Krasnodar | |||||
Datum úmrtí | 1969 | |||||
Místo smrti | Kropotkin (město) | |||||
Státní občanství | SSSR | |||||
obsazení | železniční dělník | |||||
Ocenění a ceny |
|
Grigorij Ignatovič Kovalenko ( 1911 - 1969 ) - železničář, Hrdina socialistické práce ( 1943 ).
Grigorij Kovalenko se narodil 17. února 1911 v Jekatěrinodaru (nyní Krasnodar ). Po absolvování devíti tříd školy pracoval na železnici v depu stanice Kavkazskaja ve městě Kropotkin . V letech 1933-1935 sloužil v Dělnicko-rolnické Rudé armádě . Demobilizován, vrácen do depa. Od června 1939 pracoval v Opravně lokomotiv Ulan-Ude , byl mechanikem, strojníkem, vedoucím plnicího skladu, mistrem integrované brigády [1] .
Během Velké vlastenecké války se předák integrované brigády závodu na opravu lokomotiv Ulan-Uda Grigory Kovalenko zabýval výcvikem mladých odborníků, umisťováním personálu do sekcí a koordinací práce brigády. Jeho přičiněním se již v prvních dvou měsících války výkon závodu zvýšil 2,5krát. Rostlina obdržela výzvu Red Banner of the GKO [1] .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 5. listopadu 1943 byl Grigorij Kovalenko vyznamenán za „zvláštní zásluhy při zajišťování dopravy pro frontu a národní hospodářství a vynikající úspěchy při obnově železničního průmyslu v těžkých válečných podmínkách“. vysoký titul Hrdina socialistické práce s Leninovým řádem a medailí „Srp a kladivo“ [1] .
V prosinci 1945 Kovalenko absolvoval Ústřední technické kurzy NKPS SSSR, poté pracoval na Jihovýchodní železnici až do roku 1952 a poté se vrátil do depa stanice Kavkazskaya. Od července 1963 - důchodce. Žil v Kropotkinu. Zemřel v roce 1969 a byl pohřben v Kropotkinu [1] .
Dvakrát čestný železničář . Byl také vyznamenán Řádem rudého praporu práce a řadou medailí [1] .