Kollasjoki (zastávka)

bod zastavení
Kollasjoki
Matkaselka — Suoyarvi
Oktyabrskaya železnice

Staniční deska, 26.06.1942
62°00′37″ s. sh. 31°55′36″ východní délky e.
datum otevření 01.01. 1924 [1] [2]
Bývalá jména Kollaa, Kollasjoki [3] [2]
Počet cest jeden
Odejít do silnice 86K-13 (" Suoyarvi - Koirinoya ") [4]
Umístění trakt Kollasjoki
Vzdálenost do st. Kushelevka 379,25 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do st. Suojarvi I 23,6 km Yandex.Schedules
Sousední o. P. Nyätäöja a Mustakallio (zastávka)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kollasjoki  ( fin. Kollasjoki ) nebo Kollaa  ( fin. Kollaa ) – bývalá zastávka a dříve – finská vlečka na 379,25 km úseku Loimola – Piitsijoki na trati Matkaselkä – Suojärvi říjnové železnice . Nachází se na území Kollasjokiho traktu Loymolského venkovského sídla Suojarvského okresu Karélské republiky .

Historie

Úsek Matkaselkä - Loimola [5] byl otevřen 15. prosince 1920 [6] . Hlavním úkolem bylo železniční spojení východních pohraničních území se SSSR se středním Finskem . Úsek Loimola-Suojärvi , kde byl následně zorganizován uzel Kollasjoki , byl otevřen teprve 1. ledna 1924. A konečný cíl - stanice Naistenjärvi - 16. října 1927 [7] [8] .

Zjednodušená křižovatka byla uspořádána 1. ledna 1924 v absolutně neobydlené oblasti mezi rozlehlými bažinami . Jejím účelem byla nakládka a doprava dřeva . Užitná délka jeho jediné vedlejší koleje byla pouhých 450 metrů, takže vlečku obsluhovaly jen krátké nákladní lesnické vlaky. Ze západního ústí vlečky severním směrem vycházela přístupová cesta o délce asi 0,5 km [9] , která vedla podél řeky Kollasjoki . K jeho slepé uličce přiléhala motorová silnice , po které se přiváželo dřevo pro další přepravu po železnici . Na křižovatce bylo velitelství pro lesní hospodářství [10] .

Příměstské vlaky měly zastávku na vlečce: Matkaselkya - Suoyarvi I - Naistenjärvi [11] . V roce 1944 byla vlečka dočasně přestavěna na stanici [2] .

Místo je známé především boji v sovětsko-finské válce (1939-1940) [12] .

Po Velké vlastenecké válce a převodu území SSSR nebyl přechod obnoven. Poslední zmínka o zastávce Kollasjoki se nachází v Atlasu železnic SSSR pro rok 1968 [13] .

V současnosti (2019) se dochoval základ bývalé výpravní budovy v blízkosti bývalé vlečky .

Poznámky

  1. ↑ Sekce Matkaselkä - Naistenjärvi na webu finské historické železnice vaunut.org . Archivováno z originálu 9. července 2019. Staženo 14. ledna 2020.
  2. ↑ 1 2 3 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. — 432 s. — ISBN 978-951-593-214-3 . Archivováno 18. listopadu 2021 na Wayback Machine
  3. ↑ Kollaa a Kolasjoki . Archivováno z originálu 9. července 2019. Staženo 29. října 2019.
  4. ↑ O schválení Seznamu veřejných komunikací regionálního nebo meziměstského významu Republiky Karelia (ve znění ze dne 22. července 2019) . Archivováno z originálu 10. listopadu 2019. Staženo 29. října 2019.
  5. ↑ Úsek Matkaselka - Loimola . Archivováno z originálu 14. ledna 2020. Staženo 29. října 2019.
  6. ↑ Roky otevření finských železničních úseků ve vzestupném pořadí .
  7. ↑ Trať Matkaselka-Naystenjärvi byla dokončena až 16.10.1927 . Archivováno z originálu 9. července 2019. Staženo 14. ledna 2020.
  8. ↑ Finský železniční průvodce "Resiina".
  9. ↑ Kollasjoki na finských předválečných topografických mapách z let 1940 a 1942. . Archivováno z originálu 9. listopadu 2019. Staženo 29. října 2019.
  10. ↑ Punaisen talon maki . Archivováno z originálu 25. října 2019. Staženo 29. října 2019.
  11. ↑ Jízdní řád příměstských vlaků na úsecích: Matkaselkya - Suoyarvi - Naistenjärvi, 1938 . Archivováno z originálu 31. října 2019. Staženo 6. listopadu 2019.
  12. ↑ Kollaanjoki Kollaa . Získáno 14. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 25. října 2019.
  13. ↑ Schematické album z roku 1968 . Archivováno z originálu 25. října 2019. Staženo 29. října 2019.

Odkazy

Galerie