| Nikolaj Vasilievič Kolomenskij | |
|---|---|
| Datum narození | 1909 |
| Datum úmrtí | 1974 |
| Země | |
| Vědecká sféra | Inženýrská geologie |
| Místo výkonu práce | |
| Alma mater | |
| Akademický titul | doktor geologických a mineralogických věd |
| Akademický titul | Profesor |
| vědecký poradce | Savarinský, Fedor Petrovič |
| Studenti | Pendin, Vadim Vladimirovič |
Nikolaj Vasiljevič Kolomenskij (1909-1974) - sovětský inženýr- geolog , vynikající vědec a učitel [1] , doktor geologických a mineralogických věd (1950), profesor (1951) [2] [3] , vedoucí katedry inženýrství Geologie Moskevského státního institutu přírodních zdrojů [4] .
V roce 1929 vstoupil na Moskevskou báňskou akademii a po její reformě byl přeložen do Moskevského geologického průzkumného institutu , který absolvoval v roce 1934. Celý svůj pracovní život pracoval v MGRI, až do roku 1974. Žák Fjodora Petroviče Savarinského . V roce 1931 začal pracovat v Metroproekt Institute na expedici k provádění inženýrských a geologických průzkumů k ospravedlnění výstavby moskevského metra spolu s V. F. Milnerem a E. P. Emelyanovou. Během druhé světové války velel vojensko-geologickému oddělení na velitelství ženijních jednotek západní fronty a později vedl práci vojensko-geologického oddělení SPETSGEO.
Od roku 1933 se zabýval inženýrsko-geologickým posouzením staveniště Paláce sovětů a trasy průplavu Moskva-Volha . V roce 1935 byl pozván do oddělení inženýrské geologie GIN , které vedl F. P. Savarensky. První vědecké práce jsou věnovány tématu tření a adheze v rozptýlených půdách [5] . V roce 1939 byla za účasti Viktora Alexandra Priklonského dokončena práce „Inženýrské a geologické podmínky pro výstavbu železniční trati Moskva-Donbass (v úseku Ozherelye-Uzlovaya)“.
Za války velel vojensko-geologickému odřadu č. 1 od jeho vzniku (02/10/42 - 11/01/43) [6] na velitelství ženijního vojska západní fronty [7] , a později (od 24.11.43) vedl práci vojensko-geologického oddělení „Spetsgeo“ [8] . Pracoval ve vodním stavitelství. Oddělení Kolomensky poskytuje příslušné inženýrské a geologické informace stavitelům obranných linií na liniích Smolensk-Vjazemskaja a Mozhaisk , jakož i na blízkých přístupech k Moskvě. VGO-1 byl vysoce známý při hodnocení činnosti Spetsgeo trust za rok 1942 zástupcem velitele ženijních jednotek západní fronty generálmajorem I. Galitským [9] .
Ve čtyřicátých letech úspěšně pracoval na problému studia procesů zvětrávání hornin pro inženýrsko-geologické účely, jehož řešení bylo ukončeno doktorskou disertací (1950) a vypracováním směrnic pro studium procesů zvětrávání.
Vypracoval metodiku sestavení mapy evropské části SSSR pro účely vodního stavitelství (1952), inženýrsko-geologický průzkum pro zavlažování jihu Ukrajiny (1953), metodiku komplexního inženýrskogeologického posouzení hl. oblast Alušta-Sudak (1962) a území jižní části Volgogradu (1960). Podílel se na průzkumu a projektování vodních elektráren volžské kaskády - VE Gorky , Volgograd , Čeboksary , vedl výzkumné práce na nádržích Rybinsk , Ivankovskij , Gorkij , Volgograd , zkoumal problém zpracování jejich břehů.
Byl členem výkonného výboru Mezinárodní asociace geologických inženýrů, místopředsedou sekce inženýrské geologie Svazu geologů SSSR, místopředsedou sekce inženýrského průzkumu Státního stavebního výboru SSSR , členem vědecké rady pro Inženýrská geologie na prezidiu Akademie věd SSSR , předseda SEC Geologické fakulty Moskevské státní univerzity [2] .