Tým World Tour [1] ( ang. UCI WorldTeam , do roku 2014 Team Pro Tour eng. UCI ProTeam ) je cyklistický tým první (nejvyšší) kategorie registrovaný u Mezinárodní cyklistické unie (UCI) pro účast v silničních soutěžích. Tento typ týmu se objevil po reorganizaci silničních soutěží v sezóně 2005 a zhruba odpovídá již dříve existujícímu fr. Groupe Sportif I (GS1) nebo anglicky. Obchodní tým 1 (TT1).
UCI WorldTeam se skládá z platebního agenta odpovědného za platby, zástupce týmu, sponzorů , cyklistů a dalších zaměstnanců týmu ( manažer , trenér , sportovní lékař , sainniere , mechanik kol atd.).
V průběhu roku musí mít tým minimálně 4 sportovní ředitele a dalších 10 zaměstnanců (trenér, sportovní lékař, asistent, mechanik atd.) trvale.
Status hlavního partnera mají až tři sponzoři. Jeden nebo více těchto jednotlivců nebo organizací jsou držiteli licence UCI World Tour , kteří spolu s vedoucím týmu reprezentují tým. Zatímco název a sponzoři týmu se mohou změnit. Žádná z těchto osob nebo subjektů se v zásadě nesmí spojit s jiným pořadatelem UCI WorldTeam, UCI Professional Continental Team nebo UCI World Tour . Výjimky může schválit UCI, pokud nedojde k porušení sportovní férovosti. Platební agent a hlavní sponzoři však mohou spolupracovat s UCI Continental Team nebo farmářskými kluby . Tyto týmy ale nesmí startovat společně na mezinárodních závodech. [2]
Název UCI WorldTeam je jméno nebo značka jednoho nebo více hlavních partnerů nebo platebních agentů. Ve výjimečných případech může být tým licencován pod jiným jménem spojeným s projektem. Název týmu se tak může se změnou sponzorů změnit a také se zcela nebo částečně stát součástí názvu jiného týmu.
Občanství UCI WorldTeam je určeno umístěním vlastníka týmu, držitele licence nebo země, ve které se inzerovaný produkt, služba nebo značka prodává, a nemá žádný praktický význam. a minimální mzda pro jezdce.
Licence se provádí ročně (vydává se na rok). Žadatelé o licenci UCI WorldTeam, kteří nesplňují sportovní kritéria, ale splňují ostatní, mohou být registrováni jako UCI Professional Continental Team .
Kvůli omezenému počtu týmů v této kategorii během sezóny a reorganizaci UCI Pro Tour na UCI World Tour se kritéria pro získání licence několikrát změnila.
Licenční kritéria od roku 2005 do roku 2010, kdy se UCI Pro Tour konala , byla srovnatelná se současnými licenčními podmínkami. Podstatný rozdíl však byl v tom, že sportovní kritérium nebylo testováno na základě dosažených bodů a registrace již licencovaných týmů pro následující rok probíhala bez ohledu na sportovní hodnotu týmu, takže sportovní kritérium bylo vypuštěno. Kromě toho bylo vydáno 20 licencí ProTeam, aby pořadatelé závodů mohli pozvat méně prokontinentálních týmů .
Se zavedením UCI World Tour 2011 vydala UCI 18 licencí ProTeam na dobu až čtyř let na základě sportovních, etických, finančních a administrativních kritérií. Etické kritérium se týká zejména problematiky dopingu . Pro tuto kategorii týmů je povinná účast v programu " Biological Passport [3] " . Dalšími kritérii jsou zejména minimální požadavky UCI pro smlouvy jezdců a bankovní garance mzdy.
Sportovní kritérium z let 2011 až 2014 bylo považováno za splněné, pokud se tým umístil mezi 15 nejlepšími v hodnocení týmů World Tour. Týmy na 16. až 20. místě by mohly očekávat registraci pro následující rok. Tento žebříček, nezveřejněný do roku 2013, byl založen na žebříčku 15 nejlepších výsledků za dva roky. [čtyři]
Na začátku sezóny 2013 zveřejnila UCI výpočet licenčního žebříčku pro rok 2014: byl vypočítán na základě výkonu týmu v aktuálním roce a deseti nejlepších jezdců v žebříčku za dva roky, který byl vypočítán z konečného umístění v UCI World Tour a UCI Continental Circuits a také umístění na stupních vítězů ve velkých závodech a mistrovstvích světa jak v silniční cyklistice , cyklokrosu , olympijské disciplíně cross-country horská kola , tak v disciplínách temporových tratí . Pokud se jezdec přesunul do jiného týmu, vzal 20 % bodů svému novému týmu. [5]
V průběhu sezóny 2015 bylo kritérium změněno tak, aby kritérium splnilo prvních 16 týmů v žebříčku World Tour z předchozího roku. Všechny ostatní týmy se budou moci kvalifikovat na základě bodů pěti nejúspěšnějších jezdců, kteří se kvalifikovali pro následující sezónu. [6]
Od roku 2017 přibylo také organizační kritérium [7] , které se týká zejména pomoci lékařům a trenérům a také omezení počtu závodních dnů na 85 pro každého jezdce. [8] Také v roce 2017 se sportovní kritérium opět mění v důsledku přidání nových závodů do kalendáře World Tour. [7] Zohlední pouze výsledky závodů, které byly v kalendáři UCI World Tour 2016 , protože není nutné, aby se zúčastnily všechny týmy. [9] Licence vydané na rok 2017 budou platné i v roce 2018.
V roce 2019 se plánuje snížení UCI WorldTeam na 16 týmů. [7]
UCI WorldTeam se musí skládat minimálně z 23 jezdců. Jejich maximální počet závisí na počtu neočekávaných v jejich složení, které nemůže být více než pět:
Od 1. srpna každého roku navíc může tým podepsat smlouvy se třemi svěřenci libovolné věkové kategorie, kteří se budou moci zúčastnit závodů UCI Continental Circuits až do konce letošního roku.
Cyklisté UCI WorldTeam jsou profesionální cyklisté podle pravidel UCI. Jejich minimální pracovní podmínky se řídí pravidly UCI a kolektivní smlouvou mezi Sdružením vlastníků týmů ( AIGCP ) a Cyklistickým svazem ( CPA ). Roční minimální mzda je 29 370 EUR pro neoprofesionály a 36 300 EUR pro ostatní cyklisty [10] , ale musí být alespoň vyšší než minimální mzda platná v zemi státní příslušnosti týmu. Tyto částky musí být zvýšeny o 50 %, pokud je jezdec na volné noze . [11] Kromě toho jsou finanční odměny obvykle rozděleny mezi cyklisty a další personál.
Pravidla ICU stanoví podmínky pro účast týmů World Tour v různých soutěžích, které závisí na kalendáři , který závod zahrnuje, a jeho kategorii v něm:
WorldTeam jsou elitní týmy registrované UCI. Odpovídající licence zajišťuje účast na nejdůležitějších silničních závodech sdružených v UCI World Tour a zaručuje tak odpovídající vnímání veřejnosti.
Současná pravidla částečně zohledňují obavy organizátorů závodů ( Amaury Sport Organization , RCS MediaGroup a Unipublic ), které se objevily během UCI ProTour . Zejména snížení počtu týmů v této kategorii z 20 na 18 dalo pořadatelům možnost pozvat na závody více prokontinentálních týmů, možnost odebrání licence pro nesplnění kritéria sportovní licence. V některých případech byla licenční kritéria kritizována jako nejasná, zejména „interní“, a tudíž netransparentní hodnocení pro stanovení sportovního kritéria. [12] [13]
| cyklistický tým | |
|---|---|
| Typy příkazů | |
| Sloučenina | |