Kotelnikov, Gleb Evgenievich

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. února 2021; kontroly vyžadují 9 úprav .
Gleb Evgenievich Kotelnikov

Poštovní známka Ruska (ke 100. výročí testování batohového padáku G. E. Kotelnikova)
Datum narození 18. (30. ledna) 1872( 1872-01-30 )
Místo narození Petrohrad ,
Ruská říše
Datum úmrtí 22. listopadu 1944 (ve věku 72 let)( 1944-11-22 )
Místo smrti Moskva , Ruská SFSR , SSSR
Afiliace  Ruské impérium SSSR (RSFSR)
 
Druh armády dělostřelectvo ,
automobilové části
železničního vojska
Roky služby 1892 - 1898 ;
1914 - 1917
Hodnost poručík poručík
Bitvy/války první světová válka
Ocenění a ceny
Řád svatého Stanislava 2. třídy Řád svatého Stanislava 3. třídy RUS Císařský řád svatého Alexandra Něvského ribbon.svg
Řád rudé hvězdy
V důchodu úředník , herec ,
vynálezce , spisovatel
 Mediální soubory na Wikimedia Commons
Logo Wikisource Pracuje ve společnosti Wikisource

Gleb Evgenievich Kotelnikov ( 18. ledna ( 30. ledna ) , 1872 , Petrohrad - 22. listopadu 1944 , Moskva ) - důstojník ruské císařské armády , úředník na spotřební dani , herec , ruský a sovětský vynálezce , v roce 1912 tvůrce prvního leteckého batohu padák .

Životopis

Od dědičných šlechticů z rodu Kotelnikovů , pravoslavného vyznání.

Narozen v roce 1872 v Petrohradě v rodině učitele mechaniky a vyšší matematiky, který se s rodinou přestěhoval v roce 1868 z Poltavy do hlavního města říše .

V letech 1873-1883 žila rodina Kotelnikovů v Chersonu , poté v Minsku , Vilně , Žytomyru , kde byl hlavou rodiny Evgeny Grigorievich jmenován do funkce ředitele učitelských ústavů. Na podzim roku 1883 se Kotelnikovovi vrátili do Petrohradu a v roce 1889 se přestěhovali do Poltavy.

Gleb Kotelnikov byl talentované dítě, od dětství zpíval, hrál na housle, vyráběl různé hračky a technické výrobky, měl rád divadlo a fotografii.

V letech 1883-1889 studoval na I. petrohradském klasickém gymnáziu . Se smrtí jeho otce (v prosinci 1889) musely být opuštěny sny o studiu na konzervatoři nebo technologickém ústavu - důchod přidělený jeho matce sotva stačil na skromnou existenci.

Služba v ruské císařské armádě

Po dosažení odvodového věku nastoupil vojenskou službu v Poltavě u 33. Jeletského pěšího pluku jako dobrovolník 2. kategorie , v srpnu 1892 byl poslán do kurzů vojenské školy Kyjevské pěší junkerské školy , po které byl v srpnu 1894 povýšen z junkerů na podporučíky (se službou od 8. 7. 1893) a byl přidělen ke službě u 4. pěší baterie pevnostního dělostřelectva Ivangorod [1] ( Demblin ). V březnu 1897 byl převelen k personální záložní baterii 48. dělostřelecké brigády ( Radin , provincie Sedlets ), v červenci 1898 byl povýšen na poručíka . [2]

Po tříleté povinné službě v důstojnické hodnosti se rozhodl přejít do civilu a v prosinci 1898 byl zařazen do zálohy polního pěšího dělostřelectva (v okrese Poltava ). [3] [4]

Služba na oddělení spotřební daně

Po odchodu z armády v roce 1898 se vrátil do Poltavy , oženil se, vstoupil do služeb zemského úřadu spotřební daně Poltava jako kontrolor. Začátkem roku 1900 byl převelen do vesnice Kamenskaja oblast Donské kozácké armády jako zástupce okresního oddělení spotřební daně, poté do vesnice Ust-Medveditskaya jako asistent dozorce okresního oddělení spotřební daně. V roce 1906 byl převelen k okresní správě spotřební daně v Soči černomořské gubernie . Měl hodnost kolegiálního posuzovatele .

Ve volném čase dělal to, co miloval: pomáhal organizovat amatérské dramatické kroužky, sám občas hrál v představeních; pokračoval ve vymýšlení a navrhování.

Herecký talent Gleba Kotelnikova se naplno projevil v létě 1905, kdy na dovolené v rámci divadelního souboru Nezlobin (Alyabyev) na turné ve Staré Rusi ztvárnil roli Satina ve filmu M. Gorkého . hra " Na dně " a řada dalších rolí.

Vášeň pro divadlo nebyla schválena úřady a nepřispívala ke kariérnímu růstu ve službě. V roce 1910, poté, co sloužil 11 let jako úředník spotřební daně , odešel Kotelnikov do důchodu s malým důchodem za své roky služby.

V důchodu

Na jaře 1910 se Gleb Kotelnikov a jeho rodina přestěhovali do Petrohradu a na podzim téhož roku byl zapsán do činohry Petrohradského lidového domu (pseudonym - "Glebov-Kotelnikov") [5]. . V letech 1910-1914 v představeních Lidového domu hrál Gleb Evgenievich role Svidrigailova v Dostojevského "Zločin a trest", Mark Volokov v "The Cliff" podle stejnojmenného románu Ivana Goncharova a mnoho dalších. .

Začal zkoušet dramaturgii . V Petrohradě v roce 1914 byly vydány hry, které složil: „Miniatury“ (4 hry), „Osel u napajedla“, „Záhady princezny Eleny Krásné“, „Kněz Osiris“, „Svůdkyně“.

Výroba padáku batohu

24. září (7. října) 1910 se Kotelnikov a jeho manželka zúčastnili Celoruského leteckého festivalu . Pod dojmem smrti pilota Matsieviče , kterého viděl , se rozhodl začít vyvíjet padák jako individuální prostředek k záchraně letců (padáky, které v té době existovaly, byly objemné a nemohly být použity piloty a cestujícími letadel ). Před vynálezem Kotelnikova se piloti pokoušeli používat dlouhé složené " deštníky " připevněné k letadlu. Jejich konstrukce byla velmi nespolehlivá, kromě toho značně zvyšovaly hmotnost letadla, takže byly používány velmi zřídka.

V říjnu 1911 získal vynálezce privilegium: „Č. 50103, kolegiální posuzovatel G. Kotelnikov, na záchranný balíček pro letce s automaticky vymrštěným padákem, 27. října 1911“ [6] .

Padák " RK-1 " (batoh, Kotelnikova, model jedna) byl vyvinut během 10 měsíců (práce na padáku probíhaly souběžně s hereckým).

Dne 2. června 1912 byly provedeny zkoušky pomocí automobilu. Auto bylo rozptýleno a Kotelnikov zatáhl za spoušť. Padák přivázaný k tažným hákům se okamžitě otevřel, brzdná síla se přenesla na vůz a motor se zastavil.

Gleb Evgenievich provedl demonstrativní zkoušku svého padáku (6) 19. června 1912 v táboře Gatchina letecké školy poblíž vesnice Salizi . V různých výškách byla z balonu shozena padákem asi 80 kg vážící figurína . Testy byly úspěšné.

Padák měl kulatý tvar, vešel se do kovové brašny, umístěné na pilotovi pomocí závěsného systému; navíc konstruktivně byla osoba připevněna k padáku ve dvou bodech. Na dně batohu pod kopulí byly pružiny, které kopuli odhodily do proudu poté, co skokan vytáhl výfukový kroužek [7] .

V zimě 1912-1913 byl padák RK-1 navržený G. E. Kotelnikovem představen obchodní firmou Lomach and Co. na soutěž v Paříži a Rouenu. Dne 5. ledna 1913 uskutečnil student Petrohradské konzervatoře Vladimir Ossovskij svůj první seskok padákem RK-1 v Rouenu z 60metrového mostu přes Seinu . Padák fungoval skvěle.

Kotelnikov učinil druhý pokus zaregistrovat svůj vynález již ve Francii , když obdržel patent 20. března 1912 na číslo 438 612 [8] .

Kotelnikovův vynález byl uznán v zahraničí a byl použit při výrobě padáků. A carská vláda si na něj vzpomněla až za první světové války .

První světová válka

V prosinci 1914 byl dvaačtyřicetiletý poručík G. E. Kotelnikov ve výslužbě mobilizován do armády a přidělen ke službě u cvičné automobilky (Petrohrad). V únoru 1915 byl převelen k 2. automobilové rotě železničního vojska. V červnu 1915 byl odvelen (v prosinci 1915 - převelen) k 15. automobilové rotě železničního vojska. [9] V lednu 1917 byl jmenován vrchním důstojníkem pro úkoly u obrněných jednotek pod hlavičkou automobilové jednotky armád jihozápadního frontu se zařazením do železničních jednotek [10] .

Neúčastnil se bitev. Za vynikající a pilnou službu byl vyznamenán Řádem sv. Stanislava 3. a 2. stupně.

Pokračoval ve vymýšlení. Vojenský pilot G. V. Alekhnovič během války přesvědčil velení o nutnosti zásobit posádky vícemotorových letadel padáky RK-1. Hlavní ředitelství vojenského inženýrství se rozhodlo zapojit Kotelnikova do výroby batohových padáků pro letce. Bylo vyrobeno 75 padáků, které však nebyly použity.

Sovětské časy

Po říjnové revoluci zůstal Gleb Kotelnikov v sovětském Rusku . Žil se svou rodinou v Petrohradě / Leningradu . Nová vláda zacházela s hercem a vynálezcem padáků příznivě. Kotelnikov pokračoval v práci na vylepšení batohového padáku, v důsledku čehož se objevily nové modely - RK-2 (v roce 1923), poté RK-3 s měkkým batohem, na který byl 4. července přijat patent č. 1607, 1924. Ve stejném roce 1924 vyrobil Kotelnikov nákladní padák RK-4 s kopulí o průměru 12 m. Tento padák mohl spustit náklad o hmotnosti až 300 kg, ale nebyl použit. V roce 1926 předal Kotelnikov všechny své vynálezy sovětské vládě.

Ve dvacátých letech přitom Gleb Kotelnikov vystupoval na jevištích sovětských činoherních divadel a byl režisérem představení . Ve třicátých letech, když byl v důchodu, psal knihy pro sovětskou mládež - autora knih, které vycházely v masových vydáních: „Historie jednoho vynálezu. Ruský padák "(1939), "padák" (1943).

Během Velké vlastenecké války , na konci prosince 1941, byl evakuován z obleženého Leningradu do Moskvy.

V lednu 1944 výnosem Prezidia Nejvyššího sovětu SSSR č. 216/91 ze dne 22.1.1944 „O udělování řádů a medailí pracovníkům lehkého průmyslu“ konstruktér prvního ruského padáku Gleb Evgenievich Kotelnikov , byl vyznamenán Řádem rudé hvězdy .

Zemřel 22. listopadu 1944 v Moskvě. Byl pohřben na Novoděvičím hřbitově [11] . Jeho hrob je poutním místem pro výsadkáře, kteří u jeho hrobu přivazují ke stromům stuhy, aby utáhli padáky ("javočki").

Vynálezy

  • Zádový padák "RK-1" a jeho vylepšené modely "RK-2", "RK-3", řada nákladních padáků.
  • "Automatické pískoviště pro tramvajové vozy"
  • "Zařízení pro automatické mazání kolejnic na zakřivených úsecích trati"
  • "Přístroj pro automatický přísun písku na kolejnice při prokluzu kol"
  • "Stroj pro nanášení voskových pečetí na balíčky"
  • "Respirátor"
  • "Razítkovací stroj"
  • "Zařízení pro plnění"
  • "Prasátko na spoření"
  • "Přístroj pro ražení balíků různých tlouštěk"
  • "Karta"
  • "Přístroj pro zjišťování zakřivení vrtů"
  • "Zařízení pro brzdění vlaku z trati"
  • "Zařízení pro dodávání určitého množství tekuté pryskyřice"
  • „Zařízení v padáku pro regulaci rychlosti klesání“
  • „Metoda pro eliminaci padání ve vzduchu během dlouhého seskoku padákem“
  • "Metoda ničení akroleinu uvolněného během vaření vysoušecího oleje"
  • „Zařízení pro automatické otevírání obalu padáku“

Publikace

  • Kotelnikov G.E. Příběh jednoho vynálezu: ruského padáku. - M. - L .: Detizdat., 1938. - S. 88, ill.
  • Kotelnikov G.E. Příběh jednoho vynálezu: ruského padáku. - M. - L .: Dětské nakladatelství, 2. vyd., opraveno. a dodat., 1939. - S. 107, ill.
  • Kotelnikov G.E. Padák. - M. - L . : Detgiz, 1943. - S. 125, ill.

Ocenění

Ruské impérium:

SSSR:

Rodina

  • Otec Evgeny Grigoryevich Kotelnikov (1843-1889) se narodil v Poltavě v rodině učitele matematiky. Vystudoval Poltavský kadetský sbor , v roce 1861 vstoupil na Charkovskou univerzitu na Fyzikální a matematickou fakultu, po které napsal svou disertační práci. V letech 1868-1873 vyučoval matematiku a mechaniku na St. Petersburg Agricultural College a Technological Institute . V letech 1873-1883 učil v Chersonu na zemědělské škole, poté v Minsku, Vilně a Žitomyru byl ředitelem místních učitelských ústavů. V letech 1883-1889 učil v Petrohradě. Autor populárních učebnic elementární mechaniky pro střední školy. Zemřel v Poltavě v prosinci 1889.
  • Matka, Ekaterina Ivanovna Kotelnikova, - dcera bývalého nevolníka, který se stal slavným umělcem - učitel kreslení Poltavského kadetního sboru Ivan Zaitsev ; Hrála výborně na klavír a měla melodický hlas.
  • Bratři: starší bratr Boris (nar. 1865); mladší bratr Jevgenij, účastník 1. světové války, titulární rádce , proviantník velitelství 11. armády , nositel Řádu sv. Anny 3. stupně [16] [17] .
  • Manželka Julia Vasilievna Kotelnikova (1878-1951), dcera státního rady , slavného poltavského umělce Vasilije Alekseeviče Volkova , umělce, který pracoval na způsob vyřezávání miniatur na kosti.
  • Děti: syn Anatoly (1899-1964), dcera Tamara (zemřela v dětství), syn Yuri (zemřel v dětství).

Paměť

Adresy v Petrohradu—Petrohradě—Leningradu

Poznámky

  1. ↑ Důstojníci RIA // Kyjevská vojenská škola. Absolventi: Seznam absolventů kurzů vojenské školy kyjevské pěší kadetní školy v roce 1894 (nejvyšší řád z 8. 8. 1894).
  2. ↑ Viz Nejvyšší řády v řadách armády od 18.3.1897, od 19.7.1898.
  3. ↑ Viz Nejvyšší řád v řadách armády z 12.8.1898.
  4. ↑ Později, nejvyšším rozkazem z 30. 6. 1911, byl poručík Kotelnikov propuštěn ze zálohy a byl zařazen do dělostřelecké milice v provincii Černé moře .
  5. ↑ [www.calend.ru/person/5402/ Gleb Kotelnikov - vynálezce, tvůrce padáku leteckého batohu]
  6. ↑ časopis „Vynálezce a inovátor“, 2011, č. 5, strana 19 „Památník padáku a jeho autorovi“
  7. ↑ Následně v letech 1916-1917 byla tvrdá brašna vyměněna za měkkou a na jejím dně se objevily plástve pro pokládání šátků . Tato konstrukce záchranného padáku se používá dodnes.
  8. ↑ FR 438612 „Appareil de sauvetage pour aviateurs avec parachute  “ . GetthePatent.com, vlastněný společností Cartesian Products, Inc. Datum přístupu: 7. února 2013. Archivováno z originálu 11. února 2013.
  9. ↑ Viz Nejvyšší řády v řadách armády z 12.3.1914, 2.5.1915, 12.5.1915.
  10. ↑ Viz Nejvyšší řád v řadách armády z 23.1.1917.
  11. ↑ Fotografie pomníku G.E. Kotelnikova . novodevichye.com, Kiryukhin Pavel Aleksandrovich. Datum přístupu: 7. února 2013. Archivováno z originálu 11. února 2013.
  12. ↑ Na památku hrdinů Velké války 1914-1918. // Kotelnikov Gleb. Řád sv. Stanislava III. Dokumenty k ocenění.
  13. ↑ Na památku hrdinů Velké války 1914-1918. // Kotelnikov Gleb. Řád sv. Stanislava II. Dokumenty k ocenění.
  14. ↑ Nejdražší odznaky sovětských výsadkářů.
  15. ↑ Feat of the people // Kotelnikov Gleb Evgenievich. Řád rudé hvězdy.
  16. ↑ Jevgenij Kotelnikov. Řád svaté Anny III stupně. Dokumenty k ocenění.
  17. ↑ Kotelnikov Evgeny Evgenievich, titulární poradce. Ztrátový soubor.
  18. ↑ V Ivanovu byl odhalen pomník Glebu Kotelnikovovi, vynálezci prvního batohového padáku.

Literatura

  • Glebov A., Zalutsky G. Tvůrce leteckého padáku. - M. , 1951.
  • Zalutsky G.V. Vynálezce leteckého padáku G.E. Kotelnikov. — M .: 2. vyd., 1953.
  • Gorlenko G. Brake přistávací padák // Bulletin of the Air Fleet. - 1955. - č. 11 .
  • Černenko G. T. Druhé volání. - Leningrad: Lenizdat, 1982. - 160 s. — 50 000 výtisků.
  • Časopis "Technika mládeže" č. 926, listopad 2010, s. 44-45.
  • "Zacharov V.P." První vojenské letiště, vedoucí "padáku Kotelnikov" - M .: Vojenské nakladatelství, 1988. - 128 s., 4 s. ill., - 5–203–00540–0

Odkazy

Zdroje

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
Genealogie a nekropole
V bibliografických katalozích