| Kreml | |
|---|---|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Pojmenoval podle | Kreml |
| Třída a typ plavidla | Pancéřovaná plovoucí baterie |
| Domovský přístav | Kronštadt |
| Organizace | Baltská flotila Ruské říše |
| Výrobce | závod Semjannikov a Poletika , Petrohrad |
| Objednáno na stavbu | 8. dubna 1863 |
| Stavba zahájena | 20. října 1863 |
| Spuštěna do vody | 14. srpna 1865 |
| Uvedeno do provozu | října 1866 |
| Stažen z námořnictva | vyloučen v roce 1905 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
provedení 3412 t, normální 3952 t, brutto 4323 t |
| Délka | 67,36 m |
| Šířka | 16,16 m |
| Návrh | 4,6 m |
| Rezervace | Baterie 114 - 140 mm |
| Motory | 1 dvouválcový parní stroj , 4 parní kotle |
| Napájení | 913 ukazatel l. S. |
| stěhovák | 1 (zásoba uhlí 450 tun) |
| cestovní rychlost | 8,5 uzlů (15,75 km/h ) |
| cestovní dosah | 2000 mil |
| Osádka | 17 důstojníků a 442 námořníků |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
17 × 196 mm/60-lb (hladký vývrt) V roce 1877: 14 × 203 mm/21 kb, 6 x 87 mm/24 kb (propuštěn) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Kreml" - obrněná plovoucí baterie (bitevní loď pobřežní obrany) ruského císařského námořnictva .
Kvůli silnému pancéřování a působivé výzbroji byly lodě tohoto typu spíše nemanévrovatelné.
Pancéřová baterie "Kreml" byla postavena krátce po spuštění prvních ruských obrněných lodí tohoto typu " Nedotýkej se mě " a " Pervenets ". Kreml byl položen v loděnicích Semjannikov a Poletika v Petrohradě 1. prosince 1864. Stavbu lodi vedl N. E. Potapov. 14. března 1865 byla spuštěna obrněná baterie. Parní stroj byl instalován z vyřazené fregaty Ilya Muromets . Kreml byl uveden do provozu v roce 1867.
3. srpna 1869 Kreml narazil na šroubovou fregatu Oleg , která se potopila 15 minut po srážce.
V květnu 1885 se Kreml na cestě z Kronštadtu do Revelu dostal do prudké bouře. V důsledku toho byl poškozen parní stroj pancéřové baterie a také trup lodi. Velitel lodi se rozhodl vzít loď pod plachty na mělčinu v zálivu Kunda, kde se loď potopila. Brzy byl Kreml zvednut a odtažen do Kronštadtu k opravě.
12. října 1905 byl "Kreml" vyřazen ze seznamů flotily. V roce 1908 byl sešrotován.