Alexandr Filippovič Krikun | |||||
---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 10. (23. března) 1909 | ||||
Místo narození | S. Danilovka , Barnaul Uyezd , Tomsk Governorate , Ruské impérium [1] | ||||
Datum úmrtí | 1970 | ||||
Místo smrti | Moskva , SSSR | ||||
Afiliace |
Ruské impérium RSFSR SSSR |
||||
Druh armády | Námořnictvo , civilní letecká flotila , dělostřelectvo | ||||
Roky služby | 1928 - 1945 | ||||
Hodnost | |||||
Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | ||||
Ocenění a ceny |
|
Alexander Filippovič Krikun ( 10. (23. března 1909 , obec Danilovka , provincie Tomsk , Ruské impérium - 1970 , Moskva , SSSR ) - sovětský vzduchoplavec a parašutista , držitel světového rekordu [2] .
Narozen 23. března 1909 ve vesnici Danilovka , nyní součástí městské části města Slavgorod na území Altaj . ruština [2] .
V září 1930 byl povolán do Rudé armády , sloužil ve flotile Rudého praporu Amur Flotily Dálného východu . Po skončení vojenské služby pokračoval ve službě v armádě. V roce 1936 absolvoval leteckou školu Civil Air Fleet a sloužil jako pilot Samostatné letecké skupiny (OVG) aerologické observatoře. V roce 1938 spolu s aeronauty Georgy Golyshevem a Alexandrem Fominem testoval za letu verzi konstrukce gondoly stratosférického balónu v podobě kluzáku. Při tomto zkušebním letu ve výšce 5100 metrů pilot Iljičenko odpojil kluzák od substratostatu a úspěšně doklouzl k bodu vzletu [2] .
Za účelem otestování nového záchranného systému v mimořádných situacích byl postaven stratosférický padák „SSSR VR-60“ (SP-2) o objemu 19790 metrů krychlových. m. Podstata myšlenky byla následující: při vývoji nouzového stavu byl násilně vypuštěn vodík z pláště, rychlost klesání se prudce zvýšila a pod vlivem aerodynamických sil získala speciálně navržená skořepina podobu padáku. , což snížilo rychlost klesání na bezpečnou hodnotu. Ráno 12. října 1939 vzlétl ze země stratosférický balon SSSR BP-60 s posádkou pod velením Fomina ve složení: asistent velitele Alexander Krikun a Michail Volkov a o dvě hodiny později byl již ve výšce 16 000 metrů. Další dvě a půl hodiny se stratostat pohyboval v této výšce a posádka sbírala vědecké informace. Poté, co otevřel manévrovací ventil, Fomin poslal stratostat dolů. Rychlost klesání balónu se postupně zvyšovala a plášť začal mít podobu padáku, který tuto rychlost uhasil a demonstroval správnost provedených konstrukčních rozhodnutí. Ve výšce 9000 metrů se skořápka náhle rozhořela a okamžitě se zhroutila, gondola se dostala do volného pádu. Fomin se pokusil otevřít záchranný padák určený k nouzovému sestupu z gondoly, ale z řady důvodů to nevyšlo. Musíme vzdát hold vyrovnanosti posádky - ve výšce 6200 metrů byl otevřen poklop gondoly, ve výšce 4000 metrů Volkov a Krikun opustili gondolu, ve výšce 2000 metrů vyskočil Fomin. Komise vyšetřující příčinu neštěstí dospěla k závěru, že příčinou vznícení granátu byl výboj statické elektřiny, který zapálil směs vodíku a vzduchu v záhybech pláště balónu [3] .
V letech 1940-1941. Krikun provedl řadu letů k nácviku nouzových seskoků padákem z balónu [2] .
S vypuknutím Velké vlastenecké války 23. června 1941 byl poručík Krikun poslán k 1. pluku pozorovacích balonů, bojoval jako náčelník štábu 14. oddílu pozorovacích balonů, používaných ke korekci dělostřelecké palby, na západní frontě . . V říjnu 1941 byl během Vjazemského obranné operace spolu s frontovými jednotkami obklíčen u Vjazmy , kde byl zajat [2] .
Byl držen v táboře č. 336 pro sovětské válečné zajatce ( Kaunas , Litva ) [4] . Váleční zajatci byli v táboře vystaveni krutému mučení a ponižování v přísném souladu s tam nalezeným „Pokynem pro vedoucí a doprovod v pracovních týmech“, podepsaným velitelem tábora plukovníkem Erhardtem. Tato směrnice říká: "S každým válečným zajatcem se zachází jako s nepřítelem." Na základě této směrnice němečtí vojáci a doprovod likvidovali životy válečných zajatců podle vlastního uvážení [5] . 24. listopadu 1943 byl převezen do tábora VIII-B, později přejmenovaného na Stalag -344, který se nachází u obce Lamsdorf ve Slezsku (nyní v obci Lambinowice , Polsko ). V březnu 1945 byl osvobozen postupujícími sovětskými vojsky [4] .
Po válce pracoval jako pilot volného balónu na Ústřední aerologické observatoři hydrometeorologické služby SSSR. Dne 27. dubna 1949 spolu s Porfirijem Polosukhinem létali na SSSR VR-79 substratostat o objemu 2650 metrů krychlových. vytvořil All-Union skydiving výškový rekord (11 668 m), který překonal svět [2] .
Na volných balonech strávil ve vzduchu více než 2500 hodin, vlastní řadu rekordních letů na balonech různých modelů [2] .