| Xifias | |
|---|---|
| Ξιφίας | |
| kabina Xifias Toulon, 1913 | |
| Historie lodi | |
| stát vlajky | Řecko |
| Spouštění | 1913 |
| Stažen z námořnictva | 1920 |
| Moderní stav | vyřazena v roce 1920 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Hlavní konstruktér | Schneider-Loboeuf |
| Rychlost (povrch) | 12 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 8,5 uzlů |
| Maximální hloubka ponoru | 36 m |
| Autonomie navigace | 2 hodiny při 8 uzlech, 17,5 hodiny při 4,5 uzlech |
| Osádka | 24 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 360 t |
| Podvodní posun | 452 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
49,5 m |
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj |
2 příďová paluba, 2 zadní paluba a 1 příďová paluba × 450 mm TA |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Xifias ( řecky Ξιφίας , „mečoun“) – řecká ponorka (ve skutečnosti nazývaná „potápění“ – řecky καταδυόμενον , opakující francouzskou terminologii té doby) provozovaná v první světové válce . Byla to třetí ponorka v historii řeckého námořnictva a druhá a poslední ponorka třídy Delfin .
Spolu s vedoucí ponorkou Delphine I byl Xifias objednán v roce 1910 z loděnice v Toulonu ve Francii . Ke Královskému řeckému námořnictvu byla převedena v březnu 1913, již na konci první balkánské války, a neúčastnila se námořních operací proti osmanskému loďstvu [1] . Stejně jako sesterský Delfin I měl Xifias mechanické problémy a nedostatečnou operační schopnost; Ponorka viděla jen malé využití v pozdějších letech. Xifias spolu s Delphine a dalšími loděmi řeckého námořnictva byly zabaveny Francouzi v roce 1916 během řeckého národního rozkolu . Když byly ponorky vráceny řeckému námořnictvu v roce 1919, byly ve špatném stavu a byly vyřazeny z provozu. následující rok 1] . V pozdějších letech byl Xifias používán jako Vodnář.
Druhou lodí řecké flotily pod názvem Xifias byla britská ponorka třídy U HMS Untiring (P59), součást řecké flotily v letech 1945-1952.