Bulvár královen

Queens Boulevard ( anglicky  Queens Boulevard ) je jedna z hlavních ulic města Queens , New York City , USA , součást newyorské federální dálnice č. 25 ( angl.  New York State Route 25 ). Ulice byla otevřena na počátku 20. století. Ulice začíná od mostu Queensboro na Long Islandu a vede do centra Queensu. Toto je jedna z nejdelších ulic v Queensu.

Historie

Queens Boulevard byl postaven na počátku 20. století , aby spojil nový Queensboro Bridge s centrálním Queens a poskytl přístupný východ z Manhattanu . Za tímto účelem byl proveden rozsáhlý program na rozšíření a propojení již existujících ulic, jako jsou Thomson Avenue a Hoffman Boulevard, jejichž zbytky stále existují. Ve 20. a 30. letech přitom probíhaly práce na stavbě trati Queens Boulevard -  tunelu metra pod vozovkou bulváru; linka současně provozuje New York podchod je E , F , M , a R cesty .

Plány přeměnit Queens Boulevard na dálnici podobnou Van Wykeovi nevyšly.

Značná šířka plátna, hustý provoz a přítomnost obrovského množství obchodních podniků podél bulváru udělaly z Queens Boulevard jednu z nejnebezpečnějších ulic v celém New Yorku . Začalo se mu říkat „Boulevard of Death“ [1] nebo „Boulevard of Broken Bones“. Od roku 1993 do roku 2000 zemřelo na bulváru v průměru 10 chodců ročně, nepočítaje bezpočet zranění. Poté byla přijata opatření ke zvýšení bezpečnosti chodců, zejména:

• byla změněna konfigurace jízdního pruhu - snížením počtu jízdních pruhů, zvětšena šířka chodníků a dělících pruhů, přidány cyklostezky [2] ;
• cyklus semaforů byl změněn, aby chodci měli více času na přechod bulváru (před změnami starší lidé fyzicky nemohli přejít bulvár v jedné fázi semaforu) [2] ;
• zlepšená viditelnost chodců „ zeber “ [3] ;
• byly přidány zábrany, které donutily chodce přecházet bulvár na zebrách [2] ;
• na zvláště nebezpečných křižovatkách byly umístěny speciální značky: „Zde zemřel chodec při přecházení“ [3] ;
• rychlostní limit na silnici byl snížen z 35 mil za hodinu (56 km/h) na 30 mil za hodinu (48 km/h) [3] a od roku 2014 na 25 mil za hodinu (40 km/h) [2] ;
• umístění „kapes“ pro odbočení bylo změněno tak, aby přinutilo motoristy před odbočením zpomalit [3] .

Přijatá opatření snížila traumatismus; v letech 2014-2017 při přechodu Queens Boulevard nebyli zabiti žádní chodci [2] .

Poznámky

1. ↑ Jackson, Kenneth T.; Claudia Gryvatz Copquin. Čtvrť Queensu  . - [New York]: Občanský výbor pro New York City, 2007. - ISBN 0-300-11299-8 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 Hu, Winnie . No Longer New York City 'Boulevard of Death'  (anglicky) , The New York Times  (3. prosince 2017). Archivováno z originálu 22. června 2018. Staženo 1. června 2020.
3. ↑ 1 2 3 4 SAFE STREETS NYC: Queens . nyc.gov 136–158. Ministerstvo dopravy města New York (2007). Staženo 1. června 2020. Archivováno z originálu 15. února 2017. (neurčitý)

Odkazy

• Návrhy dálnice Queens Boulevard