Kutsalo | |
---|---|
ploutev. Kuutsalo | |
Kostel Kutsalo | |
Umístění | |
60°25′55″ N sh. 27°00′52″ východní délky e. | |
vodní plocha | Finský záliv |
Země | |
Kraj | Kymenlaakso |
Společenství | Kotka |
![]() | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Kutsalo [1] (Kutsalo [2] , fin. Kuutsalo , švédsky Kutsalö ) je velký ostrov v jihovýchodním Finsku . Nachází se ve Finském zálivu Baltského moře , jihovýchodně od města Kotka , jehož střed se nachází na ostrově Kotka , jihozápadně od města Hamina (Fredriksgamn) [2] , východně od ostrova Kukouri a severně od ostrova Kirkonma , poblíž hranic s Ruskem [1] . Administrativně patří do obce Kotka v regionu Kymenlaakso .
Rozloha ostrova je 7,5 km², délka ve směru od severu k jihu je asi 6 km, od západu na východ - 3 km. Nejvyšší bod nad mořem je přibližně 20 m. Průměrná roční teplota vzduchu je 5 °C. Nejteplejším měsícem je srpen s průměrnou teplotou 16°C, nejchladnějším měsícem je leden s průměrnou teplotou -5°C.
V 16. století byl ostrov již osídlen. Ve dvacátých letech minulého století žilo na ostrově trvale více než 400 lidí. Zpočátku byl hlavními zaměstnáními obyvatel rybolov, lodní doprava a lov tuleňů a také drobné samozásobitelské zemědělství. S rozvojem průmyslu se do 40. let 20. století staly hlavními činnostmi lodivodství, obchodní lodní doprava a lodní doprava [3] .
V minulosti se o území ostrova dělilo sedm rodin: Autio, Brunila, Mulli, Piipari, Seppälä, Suutari a Vanhala. Jejich potomci zde stále žijí a většinou vlastní pozemky. V současné době jsou na ostrově čtyři vesnice, ve kterých jsou soustředěny osady z hlediska bydlení a plavby: Suurkylä, Autionkylä, Sumarinkylä a Mullinkylä [3] .
Od roku 2012 bylo na ostrově 27 stálých obyvatel a asi 400 letních obyvatel.
V letech 1789-1790 byly vody průlivu Ruotsinsalmi poblíž ostrova místem dvou bitev rusko-švédské války [3] [4] .
V lednu 1900 byla na ostrově instalována bezdrátová telegrafní stanice , která organizovala komunikaci mezi ostrovem Gogland a Kotka, odkud vedla drátová telegrafní linka do Petrohradu . Komunikace mezi stanicí a Kotkou probíhala prostřednictvím telefonní linky. Celá komunikační linka byla vyžadována pro usnadnění operace na záchranu bitevní lodi General-Admiral Apraksin . Vedoucím prací na stavbě nádraží a realizaci spojů byl důstojník císařské flotily A. A. Remmert . Nastavení zařízení měl na starosti A. S. Popov [5] [6] .
Na památku těchto událostí byla na místě bývalého nádraží na místě bývalého nádraží instalována pamětní deska s nápisy ve finštině a ruštině a vyobrazením erbu města Kotka . V Kotce byl v roce 1963 otevřen pavilon s expozicí věnovanou A. S. Popovovi a v roce 1970 byl postaven žulový pomník A. S. Popova [8] od ruského sochaře B. D. Rjabičeva a finského architekta L. Heinyavena a pamětní stéla s nápisy v r. ruština a finština [9] .