Kynovských železáren | |
---|---|
Rok založení | 1761 |
Závěrečný rok | 1911 |
Bývalá jména | Kynovský závod |
Zakladatelé | N.G.Stroganov |
Umístění | Území Kyn Perm |
Průmysl | metalurgie železa |
produkty | litina , železo |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Předmět kulturního dědictví Ruska regionálního významu reg. č. 591520263660005 ( EGROKN ) Položka č. 5900193000 (Wikigid DB) |
Kynovské železárny jsou hutí a železárny, založené v roce 1761, původně v okrese Kungur (Perm) provincie Kazaň, fungující v letech 1761-1911 ve vesnici Kyn na území Perm .
Kynovsky závod se nacházel 92 kilometrů od města Lysva a 130 verst západně od města Perm na řece Kyn , přítoku řeky Chusovaya [1] .
Závod byl postaven výnosem Berg Collegium ze dne 16. února 1759 N. G. Stroganovem . V roce 1761 byla spuštěna vysoká pec a dva hamry. Tovární dacha v 50. letech 19. století měla 117 478 akrů půdy, včetně lesní půdy - 85 228 akrů. Ruda se přivážela z okolních dolů. Závod vyráběl pevné desky na odpařování soli v solnicích. V roce 1777 byl závod: továrna na tavení železa s jednou vysokou pecí; továrna na kladiva se 3 buchary (2 aktivní a 1 náhradní) a 5 kovárnami, továrna na kotvy se 2 kovárnami, továrna na výrobu nástrojů a různých potřeb se 2 kovárnami. A stav personálu v roce 1777 byl 260 řemeslníků a dělníků [1] .
V roce 1788 byla výroba litiny zastavena a obnovena až v roce 1799, fungovala však sporadicky, protože vysoká pec byla „rezervní“ pecí závodu Jekatěrino-Sjuzvensky . V roce 1800 měl závod jednu vysokou pec, továrnu na výkvěty se 2 hamry a 4 kovárny, pilu, kovárnu a kovodělnu. Karmínová výroba se prováděla pouze na jaře a na podzim [1] .
V roce 1860 měl závod: vysokou pec, kuplovnu, tavbu s 11 kovárnami a 10 hamry, válcovnu se 2 válcovnami, kovárnu, zámečnictví a pilu, 17 vodních kol o celkové kapacitě 298 koní. S. a parní stroj o výkonu 25 koní. S. Suroviny dodávalo 7 železných dolů. Počet zaměstnanců v roce 1860 byl 1993 osob [1] .
V roce 1864 se v závodě objevila první konzumní společnost v Rusku složená převážně z dělníků [1] .
V 70. letech 19. století byla v závodě rozšířena válcovací („válcovací“) továrna, byly instalovány parní hamry, začalo se využívat horké plyny z pecí , začalo se spalovat uhlí v pecích na dřevěné uhlí, byla opravena hráz a tovární budovy které chátraly, byly opraveny. V roce 1879 byla o 22 % zvětšena nístěj vysoké pece, která byla přepnuta na horký vzduch, s ní bylo instalováno nové dmychadlo zvyšující tavbu železa [1] .
V roce 1884 byla ve vysokopecní továrně postavena závěsná dráha pro nakládání uhlí do vysokých pecí. V roce 1886 byla vyzděna šachta a nístěj vysoké pece ze žáruvzdorných cihel a nístějového kamene, topeniště bylo vyrobeno s uzavřenou truhlou, s 5 vagóny, výška vysoké pece dosahovala 15,2 metru. V letech 1889-1890 byla ve vysoké peci spuštěna vestfálská aparatura na ohřev vzduchu, Moserovy rudné pece, ve kterých se pálila místní hnědá železná ruda , a Westmanské pece, které pálily importovanou magnetickou železnou rudu . V roce 1894 byly spuštěny výkonnější válcovny malých profilů a kotlů, poháněné parním strojem o výkonu 600 koní. S. V letech 1897-1899 byly spuštěny nové svařovací pece, drtič Bleck s Girardovou turbínou, dozvuková pec na odlévání válcovaných válců a na vysoké peci byla spuštěna Bessageova aparatura na ohřev vzduchu. V letech 1901-1903 byla instalována nová válcovna s Girardovou turbínou, byly postaveny 2 pudlovací pece a parní hamr 2,5 tuny v továrně cry-pudling [1] .
V letech 1900-1903 závod omezil tavbu železa kvůli vysokým nákladům na surové železo - 60-65 kopejek za pud, zatímco na jihu Ruska to bylo jen 30 kopejek. Vzhledem k tomu, že pracovníci závodu nebyli pozemní, nebyly vynaloženy značné finanční prostředky na modernizaci výroby. Představenstvo továren rozhodlo o uzavření nerentabilních podniků okresu, včetně Kynovského závodu. V roce 1907 tvořila zařízení závodu jedna vysoká pec, dvě křičící pece, čtyři pudlovací pece, tři válcovny, sedm vodních kol o výkonu 175 koní. s., pět turbín v 235 litrech. S. a dva parní stroje o objemu 75 litrů. S. V říjnu 1910 byla zastavena tavba železa a v červnu 1911 zastavena železářská výroba. Závod byl zcela odstaven [1] .
Rok | Výstup ze surového železa, tisíc pudrů | Železná produkce, tisíc pudů |
---|---|---|
1767 | 32.8 | 22.6 |
1777 | 53.1 | |
1788-1799 | 0 | |
1800 | 82 | 7 |
1807 | 64,3 | 1.2 |
1820 | 55 | 13 |
1822 | 38.8 | 16.1 |
1837 | 100,7 | 60,4 |
1840 | 139 | 79 |
1851 | 98,5 | 69,1 |
1859 | 117,9 | 89,7 |
1860 | 150,5 | 78,7 |
1861 | 129,7 | 52,2 |
1863 | 61 | 70 |
1865 | 113 | 88 |
1880 | 244,2 | 150,1 |
1885 | 226,4 | 104 |
1890 | 193,8 | 148,6 |
1895 | 230,5 | 147,8 |
1900 | 383,4 | 184,6 |
1901 | 481 | 193,8 |
1902 | 373,4 | 181,7 |
1903 | 296,2 | 163 |
1904 | 259,1 | 137,5 |
1905 | 275,3 | 149,3 |
1906 | 309,6 | 134,1 |
1907 | 377,2 | 139,2 |
1910 | 589,1 | 145,5 |
1911 | 0 | 145,2 |
Produkty závodu byly přepravovány po vodě podél řek Chusovaya , Kama a Obva v délce 620 mil k molu Ust-Nerdvinskaya , odkud byly přepraveny 22 mil remorkérem do závodu Elizaveto-Nerdvinsky [1] .
Nařízením hejtmana Permského kraje č. 713-r ze dne 5.12.2000 byl komplex budov a objektů Kynovských železáren prohlášen za památku urbanismu a architektury regionálního významu. [2]