| Laser | |
|---|---|
| Laserový standard | |
| Charakteristika | |
| Osádka | 1 osoba |
| Maximální délka | 4,064 m |
| Návrh | 0,787 m |
| Hmotnost trupu | 59 kg |
| Šířka trupu | 1,422 m |
| oblast plachet | |
| počítaje v to jeskyně | 7,06 m² |
| olympijská třída | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Laser je třída mezinárodních závodních člunů . Přísný monotyp . Posádka - 1 osoba. Výzbroj - kočka . Konstruktér - Bruce Kirby .
Design je jednoduchý, díky čemuž se člun stal jednou z nejoblíbenějších závodních jachet . Celkový počet „Laserů“ vyrobených ve světě se blíží 200 tisícům kusů.
Vyrábí výhradně jedna společnost s pobočkami na kontinentech [1] .
V roce 1969 přemýšlel kanadský jachtař a designér jachet Bruce Kirby o vybudování malého člunu , který by se dal snadno přepravovat na střeše auta. S úkolem se vyrovnal a Laser byl na světě - lehká, levná a dynamická jachta.
Na svou dobu měl „Laser“ revoluční design. Tato jachta má plně utěsněný trup o objemu několika set litrů a malý kokpit. Hmotnost trupu asi 60 kg poskytuje "Laseru" velkou rezervu vztlaku, takže tento člun lze po převrácení snadno vrátit do původní polohy.
Jachta je vyzbrojena jednou plachtou (zbraňová kočka) a je určena pro jednu osobu. Od staršího olympijského jednoduchého plachetního člunu Finn se liší jednodušším designem a menším počtem nastavování a nastavování plachty. Obsluha Laseru, zvláště při čerstvém větru, však vyžaduje od kormidelníka dobrou zručnost, reakci a koordinaci.
Stožár je vyroben z dvoudílných hliníkových trubek pro usnadnění přepravy. Před odjezdem jachtař spojí obě části stěžně, vloží jej do speciálního rukávu na plachtě a stěžeň s plachtou nasadí do speciálního skla v trupu. "Laser" je možné po přepravě vyzbrojit do závodního stavu během několika minut. Tato jednoduchost velmi pomohla „Laseru“ k popularitě: dnes je nejpočetnější olympijskou třídou na světě. "Laser" je přísný monotyp: všechny trupy jsou vyrobeny naprosto identicky a plachty jsou řezány podle stejných vzorů s přesností na zlomky milimetru. Tato okolnost vede k velmi těsnému boji na dálku.
„Laser“ se velmi rychle stal oblíbenou jachtou jak mezi milovníky pláží, tak mezi profesionálnějšími jachtaři. V 80. letech američtí Finové aktivně trénovali na Laseru: Laser je lehčí a hbitější člun než Fin , takže olympionici trénovali svou reakci a koordinaci tímto způsobem. I když fyzicky je „Finn“ mnohem těžší třída.
První mistrovství světa ve třídě Laser se konalo v roce 1974 na Bermudách a sešli se na něm zástupci z 24 zemí. V roce 1996, na olympijských hrách v Atlantě , laser debutoval jako nová olympijská třída pro muže. Na rozdíl od Finna, kde až na vzácné výjimky musí být váha jachtaře počítajícího s úspěchem více než 85 kg, v Laseru dosáhnete dobrého výsledku i s váhou 70 kilogramů. Od roku 1996 proto dostali příležitost k dobrým výkonům na olympiádě i lehcí singlisté. Prvním olympijským vítězem v nové třídě se stal mladý Brazilec Robert Scheidt , který byl v té době již trojnásobným mistrem světa v této třídě.
Od roku 2008 byla ženská olympijská třída „ Evropa “ pro jednotlivce nahrazena modifikací standardu „Laser“ – „Laser Radial“. "Radial" má přesně stejný trup jako standardní "Laser", jen s tím rozdílem, že jeho stěžeň je nižší a plachta je o něco menší - 5,76 m² proti 7,06 m² u standardu. Laser Radial je nejvhodnější pro sportovce o hmotnosti 60-65 kilogramů, a proto byl doporučen jako nová olympijská třída pro ženy. První olympijskou vítězkou v Radialu byla Američanka Anna Tunnicliff .
| Olympijské třídy jachet (hry 2024) | |||
|---|---|---|---|
| |||