Laosko-thajské vztahy

Laosko-thajské vztahy  jsou dvoustranné diplomatické vztahy mezi Laosem a Thajskem . Délka státní hranice mezi zeměmi je 1845 km [1] .

Historie

Tyto země mají dlouhou historii bilaterálních vztahů. V 15. století došlo ke kontaktům mezi předchůdci Lan Xang a Ayutthaya . Lan Xang do počátku 18. století zahrnoval území severovýchodu moderního Thajska, obyvatelé tohoto území hovoří isanským jazykem (jeden z dialektů laoského jazyka [2] . V roce 1950 byly navázány diplomatické styky mezi moderní státy, ale přeshraniční spolupráce začala až na konci Během studené války došlo na řece Mekong k ozbrojenému střetu mezi pohraničními loděmi těchto zemí v roce 1980. V letech 1984 a 1987 již docházelo k vážnějším vojenským střetům v r. provincie Sainyabuli , západně od Mekongu .

V roce 1988 thajský premiér Chatchai Choonhawan radikálně změnil politiku vůči Laosu a začal s touto zemí rozvíjet obchodní vztahy. V roce 1989 prezident Laoské lidově demokratické republiky Kayson Phomvihan uskutečnil oficiální návštěvu Bangkoku . V březnu 1990 thajská princezna Maha Chakri Sirindhorn navštívila Laos a v červnu 1992 přijel do Vientiane thajský korunní princ Maha Vajiralongkorn . V 90. letech dva problematické momenty zpomalily rozvoj laosko-thajských vztahů: velký počet emigrantů a uprchlíků přicházejících do Thajska a také skutečnost, že radikální představitelé národů Lao a Hmong začali umisťovat své výcvikové tábory v Thajsku . V červenci 1992 Thajsko oznámilo, že laoští uprchlíci, kteří se nevrátili domů nebo si našli nové bydliště ve třetích zemích, budou v roce 1995 klasifikováni jako nelegální přistěhovalci a deportováni do Laosu [3] . V prosinci 2009 bylo přes 4000 Hmongů vystěhováno thajskými vojáky a násilně repatriováno do Laosu. Tyto akce byly kritizovány americkým ministerstvem zahraničí a Human Rights Watch [4] .

V letech 1990-2000 byly přes hraniční řeku Mekong hozeny tři mosty, spojující Thajsko a Laos [5] . V roce 2008 byla položena první železnice v Laoské PDR z Thajska do Laosu (3,5 km přes území Lao) [5] .

Obchod

V roce 2012 thajská vláda souhlasila s poskytnutím půjčky Laosu na dva projekty. První půjčka v hodnotě více než 718 milionů bahtů byla použita na vybudování 33 km dlouhé silnice z thajské provincie Uttaradit do laoské provincie Sainyabuli. Druhá půjčka ve výši přes 84 milionů bahtů byla použita na stavbu letiště v Pakse v laoské provincii Champasak [6] . V říjnu 2011 laoská vláda darovala 1,5 milionu bahtů thajské vládě jako solidaritu s oběťmi povodní v centrálním Thajsku [7] .

Poznámky

1. ↑ The World Factbook (downlink) . Datum přístupu: 4. února 2017. Archivováno z originálu 29. prosince 2010. (neurčitý) 
2. ↑ „Oni jsou tak laoští“: Vysvětlení thajského pocitu nadřazenosti , ASEAN Today  (3. prosince 2016). Archivováno z originálu 20. února 2020.
3. ↑ 12 Laos -Thajsko . Získáno 22. srpna 2017. Archivováno z originálu 3. listopadu 2016. (neurčitý)
4. ↑ Thajsko vyhnalo 4 000 Hmongů do Laosu , New York Times  (28. prosince 2009). Archivováno z originálu 22. srpna 2017.
5. ↑ 1 2 Morev L. N. Laos: na cestě ke statutu „rozvojové země“ // Asie a Afrika dnes. - 2010. - č. 2. - S. 35.
6. ↑ Laos, Thajsko prohlubuje spolupráci (PDF)  (odkaz není k dispozici) . Laoembassy.com . Archivováno z originálu 3. března 2016. (neurčitý)
7. ↑ Laoská vláda pomáhá thajským obětem povodní . Asiaone.com (17. října 2011). Archivováno z originálu 10. května 2017. (neurčitý)