Lesnaya (stanice, Gorkého železnice)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. července 2017; kontroly vyžadují 4 úpravy .| Stanice | |
| Lesnaja | |
|---|---|
| Yar - Lesnaya | |
| Železnice Gaino-Kai | |
| Vlakové nádraží | |
| 59°47′11″ s. sh. 52°08′40″ východní délky e. | |
| Kraj d. | Kirovský |
| Operátor | FSIN |
| datum otevření | 1940/1976 [ 1 ] |
| Typ | cestující, náklad |
| Počet platforem | jeden |
| Počet cest | 7 |
| typ platformy | postranní |
| tvar platformy | rovný |
| Odejít do | Ulice Vokzalnaja |
| Umístění | město Les |
| Vzdálenost do Yar | 207 km |
| Vzdálenost do Kirov |
378 km  |
| Vzdálenost do Moskvy |
1326,2 km |
| Kód stanice | 275511 |
| Kód v " Expres 3 " | 2060386 |
| Yar - Lesnaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konvence
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lesnaya je železniční stanice Gayno-Kai železnice. Nachází se v osadě městského typu Lesnoy , okres Verkhněkamskij , Kirovská oblast , na železniční trati Yar -Lesnaja [1] . Provádí osobní a nákladní operace.
Historie
Pro přepravu severních ložisek fosforitů , jakož i těžebních a hutnických závodů Horní Vjatky byla ve 30. letech XX. století postavena železnice Yar-Verkhnekamskaya, která se táhne od vesnice Yar na Trans- Sibiřská dráha do obce Rudnichny - centrum těžby fosforitové rudy.
V roce 1937 se Rudničnyj stal prvním táborovým střediskem Vjatka ITL ( Vjatlaga ). V témže roce byly zahájeny rozsáhlé práce na výstavbě tábořišť. Jejich spojovací nití měla být železnice Gaino-Kai, kterou začali pokládat severně od stanice Verkhnekamskaya . V roce 1938 byl postaven první malý úsek silnice, jehož konečným bodem byla stanice Lesnaya. V dubnu 1939 začala na této stanici výstavba nového táborového střediska, které dostalo název Sotsgorodok. Dne 6. prosince téhož roku sem byla oficiálně převedena správa Vjatka ITL z vesnice Rudničnyj. V červnu 1944 změnilo nové správní centrum Vyatlaga svůj název: Sotsgorodok byl přejmenován na vesnici Lesnoy.
V říjnu 1939 byla otevřena pravidelná osobní doprava ze stanice Verkhnekamskaya do stanice Lesnaya. Vlaky se původně skládaly z nízkovýkonové parní lokomotivy a dvou starých vozů, které sem byly převedeny z NKPS . Jízdenky se prodávaly ve vlacích [2] .
Do trvalého provozu byla stanice uvedena v roce 1940 . Stavba železnice téměř okamžitě pokračovala dále na sever od stanice Lesnaya. Nicméně na mnoha mapách a v atlasech je Lesnaya zobrazena jako konečná stanice železniční trati z Yaru.
Ve druhé polovině 20. století jezdily osobní vlaky Ministerstva železnic SSSR do stanice Lesnaja (ze stanic Yar a Kirov ) [3] . Na stanici spolu s vlastními lokomotivami pracovaly dieselové lokomotivy z depa Shlakovaya Gorkého železnice.
Na začátku 21. století byly trasy osobních vlaků redukovány do stanice Verkhnekamskaya. Navzdory tomu ještě několik let existovala osobní doprava na trase Lesnaya - Verkhnekamskaya. Od roku 2010 neexistuje pravidelná osobní doprava ve stanici Lesnaya [2] .
Popis
Železniční stanice Lesnaya, v minulosti hlavní nádraží departementální železnice Gaino-Kai. V obci je lokomotivní depo a další podniky železniční dopravy. Od března 2013 není stanice v provozu z důvodu poklesu poptávky po lesních zdrojích, které byly hlavními produkty přepravovanými touto stanicí.
Stanice má 7 hlavních kolejí. Používají se lokomotivy TEM2 . Pro nástup a výstup cestujících slouží boční nástupiště umístěné podél západní strany nádraží. Vedle nástupního nástupiště je výpravní budova vybavená čekárnou.
Viz také
Poznámky
- ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M . : Transport , 1981. - S. 283. - 100 000 výtisků.
- ↑ 1 2 Bolashenko S. D. . Železnice Gaino-Kai . Železniční web . Načteno: 5. dubna 2017. (nedostupný odkaz)
- ↑ Bolashenko S. D. . Železniční trať Yar - Verkhnekamskaya . Web o železnici (5. ledna 2012). Datum přístupu: 5. dubna 2017.