| Nestálý | |
|---|---|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | torpédoborec typu "poručík Burakov" |
| Organizace | Námořnictvo Ruské říše |
| Výrobce | Forge e Chantier Mediterane (Francie) |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 405 tun (normální) |
| Délka | 56,6 m (mezi kolmicemi) |
| Šířka | 6,4 m (největší) |
| Návrh | 3,23 m |
| Motory | 2 parní 3válcové trojnásobné expanzní stroje |
| Napájení | 5600 l. S. |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | Plno 27,6 uzlů |
| cestovní dosah | 1080 námořních mil |
| Osádka | 67 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
1 dělo 75 mm Kane , 5x1 47 mm děla Hotchkiss později - 2 děla Kane ráže 75 mm |
| Minová a torpédová výzbroj | 2 × 1 rotační 450 mm TA model 1904, až 10 mořských kotevních min. |
"Létající" - torpédoborec letky (protitorpédoborec) typu " poručík Burakov ".
Loď byla položena na začátku roku 1905 na skluz loděnice Forge e Chantier Mediterane v Le Havru na příkaz ruského námořního oddělení . Dne 2. (15. dubna) 1905 byla zařazena do seznamu lodí Baltské flotily , spuštěna na vodu 16. (29. listopadu) 1905 a do služby vstoupila v dubnu 1906 . 27. září ( 10. října 1907 ) oficiálně klasifikován jako podtřída torpédoborců [1] .
V letech 1912 - 1913 byl "Flying" přepracován . Zúčastnil se první světové války , vedl hlídkovou a eskortní službu . 29. listopadu ( 12. prosince 1914 ) , na cestě k pokládání min v oblasti Libavá , se torpédoborec dostal do silné bouře a ztratil stabilitu kvůli námraze, převrátil se a potopil u ústí Finského zálivu [1] .
| Torpédoborce typu „poručík Burakov“ | ||
|---|---|---|