Linka Yotsubashi

Linka Yotsubashi
Ósacké metro
Otevření prvního webu 10. května 1942
Délka, km 11.4
Počet stanic jedenáct
Maximální počet vozů ve vlaku 8 (St. Suminoekoen)
Počet vozů ve vlaku 6
Průměrná denní přeprava osob, tisíc osob/den 314 (2010)
Elektrodepot Midorigi


Linka Yotsubashi (四つ橋線yotsubashisen ) je třetí linka Ósackého metra , otevřená v roce 1942 pouze se dvěma stanicemi, do roku 2013 se skládá z 11 stanic a má délku 11,4 km. Spojuje konečnou Nishi-Umeda a Suminoekoen, vede v podzemí poledníkovým směrem, v centru města je rovnoběžná s linií Midosuji a prochází pod ulicí Yotsubashi, podle které dostala své jméno. Linku provozuje Ósaka Municipal Transportation Bureau. Na schématech je vyznačena modře, jako zkratka je použito písmeno Y (začínají jím indexy traťových stanic). Obsluhovány pětivozovými vlaky z depa Midorigi. Suminoekōen Station (16. března 1981, nástupiště stanice Nankō Port Town Line ) a Namba (květen 2014) nainstalovaly automatické nástupištní brány . Podle plánu budou do roku 2021 na všech tratích instalována automatická nástupištní hradla .

Stanice

Ne. název Transplantace Umístění
Y11 Nishi-Umeda

西梅田駅

  • Midosuji – Umeda Line (M16)
  • Tanimachi – Higashi-Umeda Line (T20)
  • JR West
    • Linka Tokaido ( linka Kjóto (japonské železnice) , linka Kobe (japonské železnice) , linka Takarazuka (japonské železnice) ) - Ósaka
    • Osaka Circular Railway - st. Ósaka
    • JR Tozai Sen - Kitashinchi
  • Hankyu - Umeda železnice
    • Linka na Kobe
    • Linka do Takarazuky
    • Linka do Kjóta
  • Hanshin Railway : hlavní chod - st. Umeda
 Kita
Y12 Higobashi

肥後橋駅

  • Keihan, Nakanoshima – linie Watanabebashi
 Nishi, Osaka
Y13 Hommati

本町駅

Y14 Yotsubashi

四ツ橋駅

  • Nagahori Tsurumi-ryokuchi – linie Shinsaibashi (N15)
  • Midosuji - řada Shinsaibashi (M19)
Y15 Namba

難波駅

(なんば)

  • Sennichimae Line (S16)
  • Řada Midosuji (M20)
  • Nankaiská železnice
    • Hlavní tah
    • Linka Koya
  • Kintetsu : Namba Line - Osaka-Namba
  • Hanshin: Namba Line (Hanshin) - Osaka-Namba
  • Linka JR West Kansai ( linka Yamatoji ) – Namba (Japonské železnice)
 Naniwa, Osaka
Y16 Daikokucho

大国町駅

  • Řada Midosuji (M21)
Y17 Hanazonocho

花園町駅

  Nishinari, Osaka
Y18 Kishinosato

岸里駅

 
Y19 Toastmaster

玉出駅

 
Y20 Kitakagaya

北加賀屋駅

  Suminoe, Osaka
Y21 Suminoekoen

住之江公園駅

  • Nanko Line Port Town (Nová tramvaj) (P18)

Technické údaje

Historie

Trať byla otevřena 10. května 1942; Další výstavba trati byla na dlouhou dobu pozastavena kvůli druhé světové válce . 1. června 1956 byla otevřena další trasa do Kishinosata na jih. 31. května 1958 byla trať prodloužena o jednu další stanici za Kishinosato – byla otevřena stanice Tamade.

V roce 1965 bylo vybudováno severní prodloužení trati ze stanice Daikokucho do stanice Nishi-Umeda, která se stala součástí hlavního dopravního uzlu. Tato část trati běžela souběžně s tratí Midosuji a výrazně odlehčila její nejrušnější úsek. K otevření stránky došlo 1. října 1965.

9. listopadu 1972 byla linka prodloužena na jih ze stanice Tamade do stanice Suminoekoen.

Odkazy