Linka 7 (pařížské metro)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 2. prosince 2020; ověření vyžaduje
1 úpravu .
Řádek 7 |
---|
Pařížské metro |
|
Otevření prvního webu |
1910 |
Délka, km |
22.4 |
Počet stanic |
38 |
Maximální počet vozů ve vlaku |
5 |
Počet vozů ve vlaku |
5 |
Elektrodepot |
Ateliér de Choisy |
Linka 7 ( francouzsky Ligne 7 du metro de Paris ) je jednou z nejdelších linek pařížského metra. Trasa linky je v tom, že spojuje severovýchodní předměstí Paříže ( La Courneuve - 8. května 1945 , departement Saint-Saint-Denis ) s městy Ivry-sur-Seine ( stanice metra Mary-d'Ivry ) a Villejuif (stanice metra Villejuif-Louis Aragon ).
První úsek linky 7 byl uveden do provozu v roce 1910. Od roku 1982 je linka 7 jednou ze dvou linek vysokozdvižných vozíků pařížského metra (spolu s linkou 13, která uvedla na trh vysokozdvižný vozík v roce 1912); začátek rozcestí je stanice Maisons Blanche . V letech 1911-1967 měla trať v severní části rozdvojku (ze stanice Louis Blanc ), avšak 3. prosince 1967 byla odbočka izolována na linku 7bis ).
Roční přeprava cestujících na lince 7 v roce 2009 [1] byla asi 129 milionů cestujících. Co do počtu stanic je linka 7 na prvním místě v pařížském metru spolu s linkou 8 , ale v provozní délce linku 7 předčí.
Chronologie
Trasa
Kolejová vozidla
Na trati je provozován pětivozový vlak typu MF 77 . Drobné opravy a údržba jsou prováděny v Atelier de Choisy , větší opravy v Atelier de Saint-Ouin .
Elektrické skladiště
Linka 7 má dvě depa:
- Atelier de Choisy je hlavním depem linky 7. Kromě údržby vlaků jezdících na lince 7 provádí střední a velké opravy vlaků modelů MF 67 , MF 88 a MF 01 , jezdících na ostatních tratích pařížského metra. Spojovací větev z depa sousedí s úsekem Porte d'Ivry - Pierre-et-Marie Curie . Navzdory svému názvu se depo nachází na rohu avenue de la Porte d'Italie (dům 23) a Periferique .
- Atelier de la Villette je základnou ekonomických vlaků a speciálního vybavení pařížského metra. Spojovací odbočka z depa sousedí s obratištěm poblíž stanice metra Porte de la Villette . Jižní polovina území depa se nachází na vnější straně Peripherique v rámci oficiálních hranic Paříže, severní polovina je v hranicích obce Aubervilliers v departementu Saint-Saint-Denis.
Poznámky
- ↑ Je třeba mít na paměti, že v oficiálních statistikách RATP je osobní provoz linek s předčíslím „bis“ zohledněn v počtu roční osobní dopravy „mateřských“ linek, ze kterých byly obě linky odděleny.
Literatura
- Jean Robert, Notre Metro , ed. Jean Robert, Paříž, 1983, 512 s.
- Zuber, Henry. Le patrimoine de la RATP (neopr.) / Flohic éditions. — Charenton-le-Pont. - ISBN 978-2-842-34007-0 . .
- = Jean Tricoire. Un siècle de metro en 14 linens. De Bienvenüe à Météor (francouzsky) / Éditions La Vie du Rail. - S. 351. - ISBN 9782902808878 . .
- =Clive Lamming. promenades curieuses, lignes oubliées, station fantômes, métros imaginaires, rames en tous žánry // Métro insolite (fr.) . - ISBN 978-2-840-96190-1 . .
- Jacobs, Gaston. Le metro de Paris: un siècle de matériel roulant (francouzsky) / Vie du rail. - Paříž, 2001. - S. 223. - ISBN 978-2-902-80897-7 . .
- Roger Henri Guerrand. L'aventure du métropolitain (francouzsky) / Éditions La Découverte. - Paříž, 1986. - S. 190. - ISBN 978-2-707-11642-0 . .
- Sous la direction de François Gasnault et Henri Zuber : Métro-Cité : le chemin de fer métropolitain à la conquête de Paris, 1871-1945 , édité par les musées de la ville de Paris, Paříž, 1997, 191 s. ISBN 2-87900-374-1
- Tricoire Jean. Le métro de Paris: 1899-1911: images de la construction (fr.) / Paris-Musées RATP Diff. Actes sud. - Paris Arles, 1999. - S. 215. - ISBN 978-2-879-00481-5 . .