Linka 7 (pařížské metro)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 2. prosince 2020; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Řádek 7
Řádek 7 Pařížské metro
Otevření prvního webu 1910
Délka, km 22.4
Počet stanic 38
Maximální počet vozů ve vlaku 5
Počet vozů ve vlaku 5
Elektrodepot Ateliér de Choisy

Linka 7 ( francouzsky  Ligne 7 du metro de Paris ) je jednou z nejdelších linek pařížského metra. Trasa linky je v tom, že spojuje severovýchodní předměstí Paříže ( La Courneuve - 8. května 1945 , departement Saint-Saint-Denis ) s městy Ivry-sur-Seine ( stanice metra Mary-d'Ivry ) a Villejuif (stanice metra Villejuif-Louis Aragon ).

První úsek linky 7 byl uveden do provozu v roce 1910. Od roku 1982 je linka 7 jednou ze dvou linek vysokozdvižných vozíků pařížského metra (spolu s linkou 13, která uvedla na trh vysokozdvižný vozík v roce 1912); začátek rozcestí je stanice Maisons Blanche . V letech 1911-1967 měla trať v severní části rozdvojku (ze stanice Louis Blanc ), avšak 3. prosince 1967 byla odbočka izolována na linku 7bis ).

Roční přeprava cestujících na lince 7 v roce 2009 [1] byla asi 129 milionů cestujících. Co do počtu stanic je linka 7 na prvním místě v pařížském metru spolu s linkou 8 , ale v provozní délce linku 7 předčí.

Chronologie

Trasa

Kolejová vozidla

Na trati je provozován pětivozový vlak typu MF 77 . Drobné opravy a údržba jsou prováděny v Atelier de Choisy , větší opravy v Atelier de Saint-Ouin .

Elektrické skladiště

Linka 7 má dvě depa:

Poznámky

  1. Je třeba mít na paměti, že v oficiálních statistikách RATP je osobní provoz linek s předčíslím „bis“ zohledněn v počtu roční osobní dopravy „mateřských“ linek, ze kterých byly obě linky odděleny.

Literatura