Redon, Laurente

Laurent Redon ( fr.  Laurent Rédon ; narozen 5. srpna 1973 v Saint-Chamon , Francie ) je francouzský závodní jezdec a sportovní manažer.

Sportovní kariéra

Jako mnoho závodníků té doby i Laurent začal svou závodní kariéru motokárovými soutěžemi: ​​v sedmnácti letech se poprvé zúčastnil jakéhokoli vážného turnaje na takovém vozidle a ve dvaceti se Francouz již účastnil mistrovství světa formule A. Ve stejném roce 1993 se Redon poprvé pokusil o seriózní soutěže v cestovních vozech, když se zúčastnil francouzského monocupu Renault Clio .

O rok později začala Laurentova kariéra ve formuli : podařilo se mu získat místo v národním šampionátu Formule 3 . První rok se věnoval studiu tratí a práci s inženýry a po sezóně už Redon bojoval o titul a po vítězství ve čtyřech ze třinácti závodů sezóny jej dokázal vyhrát před týmovým kolegou Nikol Minasyan. o osm bodů . Mladý rychlý Francouz, který se tak rychle prosadil v ne nejslabší evropské sérii, upoutal pozornost mnoha potenciálních sponzorů a vedoucích týmů prestižnějších sérií a již v sezóně 1996 začal Redon v týmu Jeana-Paula Dria v r. mezinárodní formule 3000 .

A v novém šampionátu začal Francouz rychle bojovat o umístění v první desítce, ale v závodech se neustále dostával do nějakých incidentů, které ho připravovaly o šanci dojet na body: například v Estorilu byl úplně odstraněn ze závodu za chybu při zaujímání místa na startovním roštu. Výsledkem je, že Redon získal za sezónu pouze sedm bodů a nikdy neskončil výše než na čtvrtém místě. V roce 1997 se Laurent pokusil změnit tým, ale Super Nova Racing měl o něco lepší rok, se svým tehdejším partnerem, Brazilcem Ricardem Zontou , vyhrál titul. Na třetí sezónu v sérii nebyly žádné finance a další dva roky pracoval Francouz na testovacích pracích v týmech Formule 1 : nejprve v Benettonu a poté v Minardi . Práce testera se nevyvinula do pozice bojového pilota a v průběhu roku 1999 začal Francouz hledat možnosti pokračování výkonů v dalších sériích.

Bylo extrémně špatné vyjednávat s týmy z jiných seriálů: Redon si vyzkoušel závodění sportovních prototypů, zúčastnil se FIA ​​​​Sportscar Championship a ALMS a také se postavil na start 24 hodin Le Mans . Francouz se zúčastnil jedenácti závodů a jeden z nich dokonce vyhrál ( závod Spa na 500 km ). Předvedená dobrá rychlost však neumožnila Francouzovi prosadit se v žádném z těchto šampionátů.

V roce 2001 podnikl Redon cestu do Severní Ameriky a podepsal smlouvu s týmem Conquest Racing Indy Racing League . Relativně vyrovnaná úroveň všech týmů umožnila Laurentovi rychle začít bojovat ve středu pelotonu jak při tréninku, tak v závodech. V březnu 2002 měl Francouz svůj nejlepší závod v seriálu, skončil třetí v soutěži ve fázi Fontana a odrazil piloty Penske Racing . Několik dalších umístění v Top10 během toho roku mu neumožnilo najít místo v žádné severoamerické formulové sérii a Redon se nechtěl vrátit k závodům cestovních vozů.

Po několika letech mimo závodění se Laurent vrátil k motoristickému sportu organizováním vlastního závodního týmu. Tým Laurent Rédon Motorsport se bez větších úspěchů zúčastnil šampionátu Formula Superleague v barvách fotbalového klubu Olympique Lyon a později se zaměřil na projekt závodní školy, který dal každému možnost po povinné instruktáži zajezdit si pár kola na zastaralé formulové technologii na řadě evropských okruhů.

Statistika výkonnosti v motoristickém sportu

Kontingenční tabulka

Závody prototypů