Babushkin (Moskva)

Osada, která se stala součástí Moskvy
Babuškin
Losinoostrovsk v 1910
Příběh
První zmínka	1898
Jako součást Moskvy	1960
Stav v době zapnutí	město
Ostatní jména	Losinoostrovsk ( 1898-1939 )
Umístění
Okresy	SVAO
Okresy	Babushkinsky , Losinoostrovsky , Sviblovo , Yaroslavsky
Stanice metra	06 Babushkinskaya botanická zahrada Rostokino Sviblovo 06 čtrnáct 06
Souřadnice	55°51′57″ s. sh. 37°40′48″ palců. e.

Babuškin (do roku 1939 Losinoostrovsk ) je bývalé město nedaleko Moskvy v okrese Mytišči , které se stalo součástí Moskvy v srpnu 1960 .

Byl pojmenován po polárním pilotovi Hrdinovi Sovětského svazu Michailu Babuškinovi , který se v těchto místech narodil a vyrostl. Do roku 1939 se město jmenovalo Losinoostrovsk.

Historie

Losinoostrovsk

Růst populace Moskvy ve druhé polovině 19. století způsobil dačický boom a rozvoj železnic předurčil oblíbené destinace [1] . Vesnice Losinoostrovskiy vznikla v roce 1898 , kdy zvláštní oddělení, které vlastnilo pozemky na obou stranách moskevsko-jaroslavské železnice , je rozdělilo na parcely a zorganizovalo jejich prodej. Blízkost Moskvy a zalesněné oblasti přitahovaly mnoho obyvatel. Na západě hraničil Losinoostrovsk s panstvím Richter [2] . Vesnice byla rychle zastavěna chatami, z nichž mnohé byly upraveny pro zimní bydlení. V roce 1898 bylo na železnici zřízeno seřaďovací nádraží u 10. verst (nyní Losinoostrovskaja ), vozovna a dílny . Na zvelebení oblasti sehráli důležitou roli bankéři bratři Džamgarovi , kteří zde jako jedni z prvních koupili pět pozemků a financovali stavbu přehrady přes Ičku , v důsledku čehož se objevil rybník . Oblíbenost destinace vysvětluje i blízkost hlavního města, cesta vlakem do Moskvy trvala 13-15 minut (v roce 1913 odjížděly vlaky v létě přibližně každých 40 minut) [2] . V roce 1905 vznikl Polepšovací spolek, díky kterému se obec začala rozvíjet.

Část území v této oblasti byla pojmenována Dzhamgarovka [1] . Dne 14. března 1911 byla založena společnost Dzhamgarovka Dacha Improvement Society [3] .

Do roku 1913 měla obec vlastní telefonní rozvodnu (zřízena v roce 1906 , do roku 1913 obsluhovala 60 čísel [2] ), vodovod, školu (otevřena v září 1909 [2] ), velkou knihovnu (organizována z iniciativy hl. privatdozent Moskevské univerzity A. A. Borzova), kino , letní divadlo, pošta, nemocnice (zahájena provoz v roce 1911), několik obchodů, útulek pro starší ženy lékařské úrovně (východně od železnice), hasičská zbrojnice [1] . V roce 1908 byl v obci postaven útulek pro zdravotníky s kostelem sv. Mikuláše (zničen koncem 30. let 20. století). Společnost pro zlepšení dosáhla uzavření skládky umístěné na hranici vesnice na Rostokinských pozemcích [2] . Ruský malíř Konstantin Korovin popisuje vesnici těch let takto:

Elk začíná stále více připomínat evropské letovisko, snad jen hlučnější a živější než Němci. Pak na stejné bystré chodící veřejnosti, stejní nepostradatelní pacienti obklopení rozkošnicemi a lékaři, děti s vychovatelkami, znuděné dámy. Je tak nějak zvláštní to všechno vidět cestou do Lávry. Časy se mění, nic se nedá dělat, mění se! [čtyři]

V roce 1916 byl na Jaroslavské dálnici postaven kostel Adriana a Natálie podle projektu architekta S. M. Iljinského . 6. března 1916 byl ve vesnici dacha v Losinoostrovskaya položen kostel ikony Matky Boží z Kazaně (Životodárná Trojice) podle projektu architekta V. A. Mazyrina , moderní adresa je Komintern Street , dům 13. Plánoval se poměrně prostorný dřevěný kostel se dvěma zvonicemi nad západními rohy budovy. V letech 1916-1917 však byla postavena pouze pravá kazaňská kaple se zvonicí, u které byla v květnu 1917 otevřena samostatná farnost. U kostela byl poměrně velký pozemek (moderní hranice - ul. Komintern - ul. Shushenskaya - ul. Yantarny Proezd - ul. Rudneva), na kterém bylo plánováno vytvoření pravoslavného hřbitova. Existují důkazy, že během let občanské války zde byli pohřbíváni místní obyvatelé a lidé, kteří zemřeli ve vlacích (včetně těch na tyfus a španělskou chřipku). Chrám byl uzavřen ne dříve než v roce 1925, rozebrán před válkou. Do roku 1917 bylo v obci více než 1500 domácností, z nichž většinu obývali stálí obyvatelé [4] .

Po roce 1917 změnily svůj název téměř všechny ulice obce. Trockého průchod se táhl podél železnice, Uljanovský průchod se táhl přes silnici, objevily se ulice Kominterny, Karl Marx, Čičerin, Lunačarskij, komunisté [4] .

V roce 1918 byly v jižní části obce uspořádány Hlavní železniční dílny (nyní Dzeržinský elektrotechnický závod ) . 17. srpna 1925 získala osada statut města. Město zahrnovalo vesnice: Vatutino, Raevo , Small Mytishchi , osady: Krasnaya Sosna , Dzhamgarovka, Novoe Rostokino, Novo-Medvedkovo, Krasny Severyanin, Achievements a město Metrostroy. Město mělo dva kluby a experimentální laboratorní muzeum pro studium oblasti. V roce 1930 byla poblíž vesnice Vatutino otevřena továrna na nikotin. V roce 1933 začal z Losinoostrovské do centra Moskvy jezdit autobus .

Babushkin

V roce 1939 bylo město přejmenováno na počest polárního pilota M. S. Babuškina , který se narodil poblíž Losinoostrovskaja.

V 50. letech 20. století byla ve městě postavena továrna na nábytek, továrna na hudební nástroje, závod na pozemní stavby, Výzkumný ústav pro dopravní stavby a Institut Teploproekt a začala výstavba pětipatrových obytných domů. Součástí města byl i kampus Institutu dopravních staveb TsNIIS .

Městem procházela železniční trať Beskudnikovo - Dzerzhinskaya - Severyanin / Losinoostrovskaya. Nacházela se na ní stanice Institut Way a zastávka pro cestující Dzerzhinskaya (původně - 8 kilometrů). Nejprve byl rozebrán úsek z Dzeržinské do Severjaninu. Poté byla koncem 60. let uzavřena část Dzeržinskaja-Losinoostrovskaja. V polovině 80. let byla uzavřena sekce Institut cesty - Dzeržinskaja. Poté byla linka kompletně demontována.

Jako součást Moskvy

V srpnu 1960 , po otevření moskevského okruhu , se Babushkin stal součástí Moskvy , nejprve v okrese Dzerzhinsky, a v roce 1969 byl přidělen okres Babushkinsky . Do konce 70. let 20. století byly zlikvidovány téměř všechny chaty a dřevěné stavby bývalého města. Poslední dřevěný dvoupatrový dům, který se nachází na Emerald Street, existoval až do poloviny 2000 a byl zbořen při výstavbě obytného komplexu Sky Parks. Od roku 1991 je území bývalého města Babushkin rozděleno mezi městské části: Babushkinsky, Losinoostrovsky , Sviblovo a Yaroslavsky .

V současné době, i přes demolici téměř všech individuálních a dřevěných činžovních domů, se Babuškin výrazně liší od okolních spacích zón v Moskvě zachovalými nízkopodlažními blokovými domy ve stalinském stylu, stejně jako cihlovými domy z první poloviny 20. století. Od konce 90. let 20. století fungovalo vlastivědné muzeum při Babuškinském centru tvořivosti dětí a mládeže.

V Babushkino je stanice Losinoostrovskaya, nástupiště Rostokino (dříve Severyanin), Los , stanice metra " Babushkinskaya ", " Botaničesky Sad ", " Sviblovo ", stanice MCC " Rostokino ". Je zde tramvajová linka, je zde autobusová , elektrobusová a minibusová doprava. Dříve jezdila i trolejbusová linka po Jaroslavlské magistrále s jedinou trasou č. 76, od 15. července 2019 není využívána z důvodu převedení linky č. 76 na elektrobusy - T76. Od listopadu 2020 je kontaktní síť zrušena.

Je zde mnoho průmyslových podniků - závod na traťové stroje, železobeton, stavební díly, chemikálie, ropné oleje (uzavřen, stavba je plánována na demolici), vojenský autoservis (na území lesoparku), elektromechanická železnice a další. Depo metra.

• Schematický plán oblasti Losinoostrovskaya a jejího okolí, 1913

• Plán města Losinoostrovsk, 1935

Populace

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Alexej Kuzněcov. Brothers  // Journal " Amateur ", speciální projekt "My District", "Losinoostrovsky". - 2021. - Č. 087 . - S. 88 . Archivováno z originálu 17. listopadu 2021.
2. ↑ 1 2 3 4 5 "Losinoostrovskaya" a její okolí: Průvodce a reference. rezervovat. . - Moskva: Společnost pro zlepšení oblasti "Losinoostrovskaya", 1913. - 82 s. Archivováno 2. února 2022 na Wayback Machine
3. ↑ M. A. Klychnikovová. Mytishchi a okolí. Mytishchi volost na přelomu 19.-20. století: album otevřených dopisů a pohlednic s nezbytnými doplňky a vysvětlivkami . - Mytishchi, 2007. - S. 30. - 352 s. - ISBN 978-5-91131-631-0 .
4. ↑ 1 2 3 Nina Mikhailovna Moleva. Moskva je hlavním městem . - OLMA Media Group, 2003. - 672 s. - ISBN 978-5-224-04274-6 . Archivováno 27. ledna 2022 na Wayback Machine
5. ↑ Celosvazové sčítání lidu z roku 1959 (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 21. ledna 2012. Archivováno z originálu 19. srpna 2011. (neurčitý) 

Literatura

Losinoostrovskaya a její okolí. Průvodce a referenční kniha. Losinoostrovskaya, 1913.

Odkazy

• Plán města Losinoostrovsk, 1930
• Plán města Babushkin, circa 1960 s pozdějšími úpravami