Kolečkové lyže nebo kolečkové lyže mají dva významy:
Zpočátku se kolečkové lyže používaly jako prostředek pro trénink lyžařů v létě. Z kolečkového lyžování se však později stal samostatný sport, ve kterém se pořádají závody různých úrovní.
Všechny kolečkové lyže se stejně jako běžky dělí na klasické a bruslařské.
Klasické kolečkové lyže mají délku rámu podél os kol minimálně 70 cm, průměr kola 70 mm nebo více a šířku kola 38 mm nebo více. Jedno z kol, přední nebo zadní, má také rohatkový mechanismus, který neumožňuje otáčení kola dozadu. To vám umožní tlačit, jako na klasických lyžích.
Kolečkové lyže na bruslení mají délku rámu 530 mm, průměr koleček 70 mm nebo více a šířku koleček 30 mm nebo užší.
Chybí ráčnový mechanismus. V současné době jsou nejoblíbenější velikosti koleček 70/80 * 30 mm a 100 * 24 mm (jako kolečkové brusle).
Kolečkové lyže lze také rozdělit na vysokorychlostní a tréninkové.
Speed roller skiing je evolucí kolečkového lyžování jako sportu samo o sobě a je vyrobeno pro dosažení nejvyšší rychlosti.
Tréninkové místnosti slouží především lyžařům mimo sezónu jako prostředek přípravy na lyžařskou sezónu. Rychlostní vlastnosti kol takových válců by měly být v první řadě korelovány s rychlostí běžeckého lyžování.
Nejběžnější klasifikace tréninkových válečkových kol je:
1 - nejrychlejší kola, napodobují rychlost klouzání lyží na ledu, zledovatělá dráha.
2 - kolečka, která simulují rychlost klouzání lyží na sněhu za nejpříznivějších podmínek (tvrdá trať, střední mrazivá teplota, průměrná vlhkost).
3 - kolečka, která simulují rychlost skluzu lyží na sněhu za méně příznivých podmínek (čerstvý sníh, měkká stopa, nízká nebo vysoká teplota, nízká nebo vysoká vlhkost).
4 - nejpomalejší kola. Jsou pomalejší než rychlost lyží za všech podmínek. Taková kola se používají pro silový trénink, protože. poskytují velkou odolnost proti pohybu.
V závislosti na typu tréninku, cílech a záměrech vybírají trenér a sportovec kolečka, která jsou vhodná pro konkrétní trénink.
První kolečkové lyže se objevily v polovině 30. let 20. století v Itálii a severní Evropě.
Kolečkové lyže se až do 70. let 20. století používaly především jako prostředek pro trénink lyžařů v létě. Soutěže na kolečkových lyžích začaly v 70. letech 20. století. V té době měly kolečkové lyže jeden váleček vpředu a dva vzadu. Kovový plošinový rám měl rozměr 70 až 100 cm, postupně se zdokonalující kolečkové lyže získaly dnešní podobu - se dvěma kolečky (jedno vpředu a jedno vzadu), díky Italovi Paolovi Miorinovi a vynikajícímu Skirollu. , který je považován za vynálezce této novinky.
Vývoj designů kolečkových lyží vedl ke vzniku samostatného sportu – závodů na kolečkových lyžích, které se staly velmi populární v mnoha evropských městech.
V roce 1976 vytvořil pilot Giustino Del Vecchio v italské Monze rekord , když uletěl 240,5 km za 24 hodin. To bylo možné díky tomu, že pro lyže použil moderní výdobytky leteckého průmyslu . [jeden]
Závody na kolečkových lyžích postupně získaly mezinárodní status. V roce 1985 byla vytvořena Evropská federace na kolečkových lyžích a v roce 1988 se v Nizozemsku konalo první mistrovství Evropy .
V roce 1992 na kongresu FIS bylo kolečkové lyžování zařazeno do lyžařských sportů jako nový sport.
První světový závod na kolečkových lyžích pořádala FIS v roce 1993 v Haagu.
V roce 2000 (od 30. srpna do 3. září) se v Holandsku konalo první mistrovství světa.
V současné době se Mistrovství světa na kolečkových lyžích pořádá každé dva roky, přičemž každoročně – od června do září – se koná 5 až 10 závodů Světového poháru ve střední nebo severní Evropě.
Kromě toho se konají soutěže různých úrovní v letním biatlonu .
Kolečkové lyže se v současnosti používají jak na klasiku, tak na bruslení .
Protože lyžaři dosahují při závodech rychlosti 50 km/h a průměrná rychlost je asi 30 km/h, musí lyžaři používat bezpečnostní vybavení: přilby, chrániče nohou a rukou.
Kolečkové lyže obecně velmi dobře napodobují lyžování, čímž si získávají pevné místo v tréninku lyžařů, a to nejen profesionálních, ale i amatérských. Kolečkové brusle jako nezávislý sport si však také získaly širokou popularitu, a to i v Rusku.
Kolečkové lyžování lze také považovat za skvělou formu fitness, protože. jejich výhody jsou stejné jako u lyží.
| extrémní sporty | |
|---|---|
| Deskové sporty |
|
| motoristické sporty |
|
| Vodní sporty | |
| Horolezectví | |
| Volný pád | |
| Letadla |
|
| Cyklistika |
|
| Váleček |
|
| Lyžování | |
| Uklouznutí |
|
| jiný |
|
| |