Bobová dráha je zimní olympijský sport, což je sjezd z hor po speciálně vybavených ledových drahách na řízené bobové dráze .
Rodištěm bobové dráhy je Švýcarsko . Zde v roce 1888 anglický turista Wilson Smith spojil dvě sáňky prknem a putoval s nimi ze Svatého Mořice do dolní Cheleriny .
Na stejném místě, ve Svatém Mořici, na konci 19. století. byl uspořádán první sportovní klub bobů na světě , kde byla vypracována základní pravidla pro soutěže v tomto sportu a posádku saní tehdy tvořilo pět lidí - tři muži a dvě ženy. V budoucnu se počet členů posádky bobů měnil - dva, čtyři, pět a někdy i osm lidí.
Bobová dráha se rozšířila v řadě evropských zemí, kde se začaly pořádat soutěže a poté i národní šampionáty v tomto sportu. Od roku 1908 se konají v Rakousku a od roku 1910 v Německu .
Po zimních olympijských hrách v Lake Placid v roce 1980, na kterých tým SSSR prohrál v pořadí týmů s týmem NDR, věnovalo sovětské vedení pozornost rozvoji sportů, které se v zemi dříve nepěstovaly, včetně bobů. Zakázku na vývoj bobové dráhy dostalo přední lotyšské průmyslové sdružení VEF. Na příkaz jejího generálního ředitele O. K. Leneva byl vytvořen tým softwarových inženýrů VEF ve složení vedoucí opravny strojů Hariy Shvanks, konstruktér Ivar Janson, specialista na plasty Uldis Miglans, mechanici Janis Akolov a Arvid Miezis. Experimentální skupinu vedl ředitel sportovního klubu VEF Evgeny Kisiels. Již v lednu 1981 se Rižský Bob přihlásil do mistrovství Evropy v rakouském Igls a na mistrovství světa téhož roku obsadila posádka Janis Kipurs a Aivar Schnepst 9. místo. V roce 1982 skončil čtvrtý ve Weltin Cupu . Poté experimentální skupina na návrh trenéra sáňkařského týmu Rolanda Upatniekse navrhla bob monolitické konstrukce, nikoli tým ze 2 částí, což mu dalo tvar rakety. To snížilo odpor konstrukce a zvýšilo rychlost. Na vůbec prvních mezinárodních soutěžích v roce 1983 obsadila „ruská raketa“, jak se lotyšskému bobu na Západě přezdívalo, s posádkou Kipurs – Shnepst druhé místo. Tím byl zahájen rychlý rozvoj bobové dráhy v SSSR [1] .
Na OH 1984 v Sarajevu získala posádka Zintis Ekmanis a Vladimir Alexandrov bronzovou medaili.
Poté začal vývoj fazolí v celém Sovětském svazu, zatímco na VEF počet vystřelených granátů přesáhl stovku.
V olympijském Calgary Lotyš Janis Kipurs , spolu s ruským atletem Vladimirem Kozlovem , přivezli do Sovětského svazu první zlato v historii bobových soutěží a ve čtyřce s Guntisem Osisem a Jurisem Tonem získali také bronz [1] .
První speciální saně na světě byly navrženy v roce 1904 a vyrobeny ze dřeva. Rychle je však nahradily ocelové sáně, které se staly známými jako „ boby “ kvůli způsobu, jakým se týmy houpaly tam a zpět ( anglicky bob - pohybovat se nahoru a dolů nebo do stran), aby zvýšily rychlost na rovinkách.
Maximální rychlost bobu je 150 km/h, ale tato rychlost není na oficiálních soutěžích téměř nikdy dosažena kvůli vlastnostem dráhy, které jsou určeny ke zpomalení saní. Například na dálnici v Soči byly vytvořeny tři protisvahy, které tlumily rychlost, takže bob nemohl zrychlit rychleji než až 135 km/h.
Cena jednoho bobu se rovná ceně nového auta :
Zároveň se cena pohybuje v rozmezí 15 tisíc rublů.
Bobový tým zpočátku tvořilo pět nebo šest lidí. Ale ve 30. letech se složení zredukovalo na dva nebo čtyři lidi. Tým se skládá z řidiče, jednoho breakmana nebo dvou bobů-čtyři.
Bobová dráha je ledový žlab na železobetonovém podkladu se zatáčkami a zatáčky různé strmosti. Trať musí mít alespoň jednu rovinku a labyrint (tři po sobě jdoucí zatáčky bez rovinky). Délka trasy je 1500-2000 metrů s 15 zatáčkami o minimálním poloměru 8 metrů a převýšení od 130 do 150 metrů.
Jediná přírodní trať je ve Svatém Mořici.
První bobová dráha v Sovětském svazu a východní Evropě byla postavena v roce 1986 v lotyšském městě Sigulda . [jeden]
Mezinárodní federace bobů a skeletonu (FIBT, FIBS, IBSF ) byla založena v roce 1923. Nyní sdružuje více než 50 národních federací. Slovo tobogán uvedené v názvu federace (do roku 2015) je poctou tradici, popisuje zbytečné dřevěné saně běžné u indiánů v Kanadě, které se v mírně pozměněné podobě začaly používat jako sportovní vybavení.
Mistrovství světa v bobech se koná od roku 1924 .
Bobová dráha je součástí programu zimních olympijských her od roku 1924. Poté se závody konaly na čtyřsedadlových saních, v roce 1928 - na pětisedadle a od roku 1932 se závody konaly na dvou a čtyřsedačkových saních.
Střední-osmdesátá léta viděla vznik světového poháru .
Na začátku 90. let ženy debutovaly na soutěžích v Evropě a Severní Americe.
Po rozpadu Sovětského svazu zůstalo Rusko bez sáňkařské a bobové dráhy pro trénink splňující mezinárodní standardy, bez materiálních prostředků na obnovu vozového parku bobů a stávajících posádek sportovců. Přesto v roce 1992 vznikla Ruská bobová federace.
Na starém vybavení Rusko přesto postavilo na olympijských hrách v letech 1992, 1994 a 1998 vlastní týmy, ale o oceněních se snít nedalo: ruské posádky dorazily do cíle ve čtvrté desítce závodníků.
V roce 1996 však začalo oživení. Svou roli sehrála ruská vynalézavost: piloti se rekrutovali z řad sáňkařů, kteří znali evropské tratě, a hledali overclockery mezi sportovci, kteří se spoléhali na přetaktování podle tradice sovětského bobování . Zrychlení a „měkké přistání“ v bobu pomohly ruským posádkám k dobrým výsledkům [2] .
V Rusku se začaly formovat ženské posádky, které se poprvé představily na olympijských hrách v Salt Lake City v roce 2002 , kde dvojka Victoria Tokova a Christina Bader obsadila 8. místo [3] .
V roce 2014 Rusko získalo zpět svou pozici ve světovém bobu ziskem „zlato“ olympijských her v Soči ve čtyřech (Alexander Zubkov, Dmitrij Trunenkov, Alexej Negodailo, Alexej Voevoda) a ve dvou (Alexander Zubkov, Alexej Voevoda) [3 ] .
Přečtěte si také:
Olympijské sporty | |
---|---|
Léto |
|
Zima | |
Vyloučeno | |
Demonstrace |
|
extrémní sporty | |
---|---|
Deskové sporty |
|
motoristické sporty |
|
Vodní sporty | |
Horolezectví | |
Volný pád | |
Letadla |
|
Cyklistika |
|
Váleček |
|
Lyžování | |
Uklouznutí |
|
jiný |
|
|
Slovníky a encyklopedie | |
---|---|
V bibliografických katalozích |
|