Projekt malých námořních tankerů 03180

Projekt malého námořního tankeru 03180
Projekt
Země
Výrobci
Operátoři
Roky výstavby 2012—2014
Postavený čtyři
Ve službě čtyři
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1069 t (standardní), 2290 t (plný)
Délka 49,9 m
Šířka 14 m
Návrh 5,0 m
Motory 2 dieselové jednotky Caterpillar С32
Napájení 2 x 970 kW (2 x 1 320 k)
stěhovák Rotační vrtule-řídící komplex Rolls-Royce US 155
cestovní rychlost 9 uzlů (plný)
cestovní dosah 1500 námořních mil
Autonomie navigace 10 dní
Osádka 14 lidí

Projekt 03180 malé námořní tankery (projekt SKPO -1000) — řada čtyř malých námořních tankerů (malé tankovací tankery, multifunkční přístavní servisní plavidla).

Historie stavby

Dne 10. března 2012 oznámila JSC LSZ „Pella“ podpis smlouvy s Ministerstvem obrany Ruské federace na stavbu čtyř malých tankerů projektu 03180 [1] . Hlavní loď projektu byla spuštěna 21. prosince 2012. V té době se jednalo o nejdelší plavidlo spouštěné na vodu v závodě společnosti v Otradnoye, proto specialisté společnosti vyvinuli dopravní a spouštěcí zařízení, které pomocí posuvných tyčí přibližuje spouštěcí vozíky k sobě při stoupání plavidla [2] . Námořní zkoušky vedoucí lodi byly dokončeny 28. prosince 2013 [3] . Poslední, čtvrtá cisterna projektu 03180 byla spuštěna 4. září 2014 [4] a předána zákazníkovi 30. prosince téhož roku [5] .

Konstrukce

Podle klasifikace ruského námořního rejstříku lodní dopravy patří projektové tankery do třídy KM Ice3 R2 Aut1 Oil Tanker (>60° C) ESP [2] Plavidla tohoto typu používají samostatné omyvatelné nákladní tanky, což umožňuje přepravovat různé druhy kapalného nákladu a v případě potřeby rychle vyrobit jejich náhradu [6] . Kromě hlavního pohonu jsou tankery vybaveny tunelovým příďovým promotorem TAC 75, výrobce ABS, o výkonu 75 kW.

Klíčové vlastnosti

Maximální délka lodi je 49,9 m, maximální paprsek 12 m, ponor 5 m. Celkový výtlak je 2 290 tun, standardní výtlak je 1 069 tun, nosnost 1 200 tun. mil, autonomie je až 10 dní [7] .

Schopnosti a vybavení

Projektové tankery plní následující typy úkolů:

Cisterny jsou vybaveny následujícími zařízeními:

Nákladní tanky jsou také vybaveny:

Zástupci projektu

název Tovární číslo Datum záložky Datum spuštění Datum zařazení Flotila Postavení
"umba" 301 21.12 . 2012 02.2014 KSF
"Pecha" 302 11.06 . 2013 02.2014 KSF
"louky" 303 11.01 . 2014 27.11 . 2014 KChF Od roku 2014 - "VTN-73"
"VTN-74" 304 04.09 . 2014 30.12 . 2014 DCBF od roku 2017 (?) - "Alexander Grebenshchikov"

Poznámky

  1. "JSC Pella podepsala smlouvu na výrobu a dodávku 4 nádob pr. 03180"
  2. 1 2 3 Spuštění hlavní lodi integrovaných přístavních služeb na bázi SKPO-1000 pr . Získáno 31. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 18. července 2020.
  3. "Úspěšně dokončené námořní zkoušky projektu integrovaného přístavního servisního plavidla UMBA č. 03180" . Staženo 31. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 21. února 2020.
  4. "Spuštění čtvrté ze série plavidel integrovaných přístavních služeb na základě pr. 03180" . Staženo 31. prosince 2020. Archivováno z originálu 16. ledna 2020.
  5. "Státní akceptační výbor přijal plavidlo integrované přístavní služby VTN-74 projektu 03180, p. č. 304." . Staženo 31. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 22. června 2017.
  6. . "Loděnice Pella dokončila námořní zkoušky přístavního servisního plavidla VTN-73 (video)"
  7. "Malé pobřežní tankery. Projekt 03180" . Získáno 31. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 10. května 2021.

Odkazy