| Marii Ermolovou | |
|---|---|
| Marii Ermolovou | |
|
Maria Ermolova v přístavu Novorossijsk 25. července 2005 |
|
| → | |
| Třída a typ plavidla |
třída Maria Ermolova, projekt 1454 symbol třídy RS: KM(*) L1[1] cestující |
| Domovský přístav |
1974-1995 : Murmansk ,; 1995–2008 : Novorossijsk ,; 2008 – Astrachaň , |
| číslo IMO | 7367524 |
| volací znak | UDET [2] |
| Organizace | SE Murmansk Shipping Company MMF SSSR → OJSC Novoship → LLC SK "Caspian Cruise Line" [1] |
| Operátor | TinTour [3] |
| Výrobce |
Titovo Brodogradilište [4] Brodogradilište "Tito", Kraljevica Jugoslávie |
| Spuštěna do vody | 1974 |
| Uvedeno do provozu | 1975 (postaveno 20. prosince 1974, [1] trajekt z Chorvatska do Murmansku) [5] |
| Postavení | Likvidováno v roce 2017. |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
4 364 BRT 1 480 NRT (MK-1969); 4 160 t (ruština) [1] dwt 1 465 (t) |
| Délka | 100,02 m |
| Šířka | 16,24 m |
| Výška | 7,00 m |
| Návrh | 4,65 m |
| Motory | 2 x 8-válec. 8M 35BF 62 B&W-Uljanik diesel ( Jugoslávie ) [4] |
| Napájení | 2 x 1942 kW |
| stěhovák | 2 vrtule s pevným stoupáním, pevné, 3listé |
| cestovní rychlost | 17,20 uzlů |
| Osádka | 72 [2] |
| Kapacita cestujících | 216 (lůžek) a 56 (lůžek) |
| Registrovaná tonáž |
1 nákladový prostor o objemu 750 m³ 1 nákladní jeřáb s nosností 3,2 t [2] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Maria Ermolova je dvoupatrová osobní loď třídy Maria Ermolova , postavená sovětskou objednávkou v loděnici Titovo Brodogradiliste v Kraljevici ( Jugoslávie ) v roce 1974 [5] a překlasifikovaná podle ruského námořního rejstříku na výletní loď . Loď byla pojmenována po sovětské herečce, první lidové umělkyni republiky, Marii Yermolové .
Plavidlo pod výrobním číslem 406 bylo postaveno v jugoslávské loděnici Titovo Brodogradiliste v chorvatské Kraljevici a předáno sovětskému zákazníkovi 20. prosince 1974. 24. prosince loď odplula z Kraljevic do Murmansku. Zpočátku byla loď ve vlastnictví SE Murmansk Shipping Company MMF SSSR , která byla v roce 1992 reorganizována na OJSC Murmansk Shipping Company. V roce 1975 loď obsluhovala linku Murmansk - Archangelsk a po garanční prohlídce v Jugoslávii v roce 1976 se na tuto linku opět vrátila. V roce 1977 podnikla plavby po Baltském moři a prováděla přepravu mezi Tallinem a Helsinkami . V létě 1978 znovu křižovala Baltské moře. Od února do dubna 1979 podstoupila Maria Ermolova opět garanční prohlídku v Kraljevici. V sovětském období loď nejen podnikala plavby v pobřežních mořích, ale také přepravovala kontingenty sovětských vojenských specialistů na Kubu a zpět. [6] Po rozpadu Sovětského svazu loď změnila svůj domovský přístav na Novorossijsk , odkud se vydala do jižních šířek a podnikla 8 plaveb do Antarktidy se zahraničními turisty, [7] což se ukázalo jako vážnější úkol pro loď než nákupní zájezdy do tureckého Istanbulu av roce 2007 se vydala ke Kaspickému moři do Astrachaně , kde je provozována v rámci programu Caspian Cruise Line IC. První let do Kaspického moře po trase Aktau - Baku - Machačkala - Astrachaň - Aktau se uskutečnil 5.-11.10.2007. [osm]
Pro cestující jsou k dispozici restaurace, kavárny, hudební místnost, bazén, solárium, klimatizace, všechny kajuty s vlastním sociálním zařízením. Plavidlo uveze až 900 m³ nákladu a 20 aut.
| Plavidla třídy " Maria Yermolova " | |
|---|---|
| |