| Lokalita | |||||
| Marcona | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|||||
| 15°21′55″ jižní šířky sh. 75°09′45″ západní délky e. | |||||
| Země | |||||
| Historie a zeměpis | |||||
| Založený | 2. května 1955 | ||||
| Výška středu | 27 m | ||||
| Časové pásmo | UTC-5 | ||||
| Počet obyvatel | |||||
| Počet obyvatel |
|
||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||
Marcona ( španělsky: Marcona ), také známý jako San Juan de Marcona ( španělsky: San Juan de Marcona ), je správním střediskem stejnojmenné provincie Nazca v regionu Ica ( Peru ). Je to důlní, obchodní, přístavní a rybářské město s populací asi 20 000 obyvatel. Marcona je známá jako „hlavní město železa“ a hnízdiště tučňáků Humboldtových [1] na peruánském pobřeží.
Marcona se začala rozvíjet ve druhé polovině 20. století (po roce 1952) [2] , kdy zde bylo poprvé nalezeno ložisko železné rudy a přístav San Juan byl vybudován americkou těžařskou společností Marcona Mining Company [3] . Ale podle archeologických nálezů v oblastech San Nicolás a San Fernando lze předpokládat přítomnost starověkých Peruánců v těchto pouštních oblastech.
Marcona byl také svědkem mnoha námořních katastrof, počínaje ztroskotáním BAP Rimac v roce 1855. Pak zemřelo více než 500 lidí, přičemž jen asi 20 dokázalo přežít, včetně peruánského spisovatele Ricarda Palmy [4] . O 30 let později v oblasti zmizela brigantina „Itálie“.
V roce 1870 publikoval Ital Antonio Raimondi zprávu o existenci naleziště železa v pláních Marcona. O několik let později, v roce 1915, byly pod vedením místního faráře Justa provedeny první studie této zóny. Vedl skupinu průzkumníků na pláně, kde mělo být železo. V roce 1925 peruánský prezident Augusto Legia prohlásil Marcón za národní rezervaci, což umožnilo budoucí využívání jeho zdrojů.
Během prvních desetiletí 20. století do Marcony dorazili různí rybáři z Pisco a Callao , přitahováni množstvím ryb a mořských plodů, které se nacházely v zátokách San Nicolás a San Juan. Tito lidé dali vzniknout malým rybářským zátokám, které existují dodnes.
V roce 1943 peruánské úřady vytvořily „Corporación Peruana del Santa“ za účelem rozvoje zásob uhlí a železa. To vedlo k založení ocelárny v Chimbote (Peru). Následně, již s důkazy o obrovských zásobách železa v Marconě, skupina amerických společností (včetně ze státu Utah) vytvořila severoamerickou těžařskou společnost Marcona Mining Company, která iniciovala vytvoření malého důlního tábora kolem přístavu San Juan.
Hlavní podniky v oblasti Marcona jsou důl Marcona a povrchový důl na železo získaný v roce 1992 „ Shougang Corporation “, státní čínská korporace podnikající místně jako „Shougang Hiero Peru“ [5] [6] .
Marcona je nejsevernější ze tří přístavů, které tvoří peruánský terminál Interoceanic Highway , který se buduje, aby propojil stát Acre , který se nachází v Amazonské pánvi v Brazílii, přes Andy k Tichému oceánu .
Letiště San Juan de Marcona se nachází v blízkosti města .