běžicí pás | |
---|---|
Pojmenoval podle | Drež, Carl |
Discoverer nebo Inventor | Drež, Carl |
datum otevření | 1817 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Běžecký stroj ( německy Laufmaschine ) je kolové vozidlo uváděné do pohybu lidskou svalovou silou odtlačováním nohou od země.
Vynalezen v roce 1817 Karlem Drezem , který dal jméno transportu Laufmaschine . V únoru 1818 patentoval svůj vynález ve Francii, kde se vozidlo stalo známým jako Vélocipède .
Drez zažádal o patent již 27. října 1813 a svůj vynález představil v podobě čtyřkolového „vozu bez koní“ začátkem prosince 1813 v Karlsruhe u příležitosti návštěvy cara Alexandra I. u princezny Amálie Hesenské- Darmstadt . Toto vozidlo však nikdy nezískalo úspěch, a to ani po jeho prezentaci na vídeňském kongresu .
V létě 1817 vyvinul Karl Dresz dvoukolovou verzi vozidla a 12. června 1817 [1] podnikl první cestu ze svého domova v Mannheimu na kurýrní stanici Rheinau v autě postaveném Mannheimský kolář . Pohyboval se rychlostí 13-14 kilometrů za hodinu bez větší námahy, svou dráhu překonal za hodinu, což se stalo senzací [2] . Běžecký stroj byl dvoukolový vozík s koly uspořádanými v jedné linii, uváděný do pohybu člověkem, který na něm seděl, odrážejícím se nohama od země, jako při běžné chůzi nebo běhu. Přední kolo a řídítka byly kloubové, aby se jízda dala ovládat.
Karl Dresz obdržel patent v Německu 12. ledna 1818. [3] Francouzský patent č. 896 na vozidlo ( Vélocipède ) byl vydán Carlu Drezovi 17. února 1818; anglický patent Denise Johnsona vydaný 22. prosince 1818 (č. 4321, Pedestrian Curricle nebo Dandy-Horse ) a americký patent W. C. Clarksonovi 26. června 1819 [4] .
Běžecký stroj se nyní proměnil ve dvě nezávislá vozidla: kolo a skútr .
Slovníky a encyklopedie | |
---|---|
V bibliografických katalozích |