Kick koloběžka

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. září 2022; kontroly vyžadují 9 úprav .
Kick koloběžka
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Koloběžka  je pouliční vozidlo poháněné člověkem s řídítky, palubou a koly poháněnými jezdcem, který tlačí nohou ze země. V tradičnějším smyslu se skútr týká přepravy uváděné do pohybu svalovou silou – odtlačením nohy ze země. V poslední době se však rozšířily elektrokoloběžky , pro které je hlavním (a jediným praktickým) způsobem využití pohyb pomocí elektromotoru .

Koloběžky se využívají nejen jako osobní doprava, ale také pro volný čas , sport a tělovýchovu . Existuje více typů koloběžek, které se liší různými parametry, ale princip pohybu zůstává stejný.

Historie vynálezu

Skútr byl poprvé vyroben v roce 1761 v Německu kočármistrem Michaelem Kasslerem. Podle jiné verze vytvořil skútr německý vynálezce Carl von Dres v roce 1817 a v roce 1820 jej vylepšil tím, že přední kolo bylo řiditelné. Takové skútry si získaly oblibu ve Francii a Anglii.

V roce 1819 si anglický vynálezce Denis Johnson nechal patentovat vylepšenou verzi skútru, kterou vynalezl o dva roky dříve baron Carl Dres. Rám byl dřevěný, stejně jako kola. Místo pneumatik byly tuhé kovové ráfky a chyběla brzda. Přední vidlice byla rovněž ze železa, stejně jako díly, na kterých se nacházelo sedadlo a loketní opěrka. Průměr kola byl 76,2 cm (30  palců ) a takový skútr vážil asi 30  kilogramů [1] . Způsob pohybu byl podobný jako u dnes oblíbeného dětského balančního kola  – bylo nutné se postupně odrážet dvěma nohama od země.

Typy skútrů

Dětská koloběžka

Dětské koloběžky jsou určeny pro použití dětmi při hrách a na procházkách. Jsou určeny pro jezdce s nízkou hmotností, mají kola malého průměru, často s litými bezvzduchovými pneumatikami a primitivní brzdu , obvykle v podobě křídla zadního kola , kdy se kolo přitlačí na pneumatiku nohou.

Koloběžky pro malé děti, které ještě nevědí, jak při jízdě balancovat , mají na přední nápravě dvě kola a dokážou stát vzpřímeně.

Obvykle jsou dětské koloběžky namalovány v jasných barvách a pokryty obrázky. Mohou mít zvonek nebo klakson a dekorativní osvětlení, včetně vnitřních průhledných pneumatik kol.

Městský skútr

Hlavním účelem městské koloběžky je pohyb po městě. Průměr kola městských skútrů je od 150 do 270 milimetrů, což vám umožňuje vyvinout poměrně vysokou rychlost a překonat drobné nerovnosti vozovky: praskliny v asfaltu, dlaždice a obrubníky . Přítomnost tlumičů, pružných palubek nebo nafukovacích kol minimalizuje vibrace při pohybu na různých typech povrchu vozovky. Nízká hmotnost a možnost složení usnadňují pohyb koloběžky na veřejných prostranstvích a v MHD. Městské skútry nejsou určeny k provádění kaskadérských kousků.

Za elektrický skútr lze považovat různé městské koloběžky .

Kaskadérský skútr

Kaskadérské koloběžky jsou určeny k provádění akrobatických kousků , proto jsou na jejich odolnost kladeny vysoké nároky . Kaskadérské koloběžky nemají skládací systém, mají kola o průměru nejvýše 130 milimetrů, palubku a volant pevné velikosti.

Dirt skútr

Takové koloběžky jsou určeny pro jízdu na prašných a štěrkových cestách, sjezdovkách a hliněných parcích se skoky a také pro provádění triků. Mají široké pneumatiky, silný design bez skládacího mechanismu.

Sněžný skútr

Sněžný skútr je určen pro lyžování na sněhu , sjezdovkách a snowparcích , pro které má možnost namontovat místo koleček krátké lyže . Koloběžka je určena jak pro triky, tak pro sjezdy ze zasněžených svahů.

Koloběžka

Koloběžka ( cyklokoloběžka ) je koloběžka, která ve svém designu využívá komponenty jízdního kola. Umožňuje překonávat dlouhé vzdálenosti, rozvíjet a udržovat vysokou rychlost, ale pro aktivní lyžování je potřeba více úsilí. K dispozici jsou koloběžky pro různé sportovní disciplíny - silniční , sjezdové a sáňkařské , ale i vycházkové modely.

Kickboard

Kickboard ( angl.  kickboard ) se od běžného skútru liší přítomností dvou odsazených kol na přední nebo obou nápravách a způsobem ovládání řízení: osa se neotáčí volantem, ale jako skateboard naklápěním. plošiny přemístěním nákladu z podélné osy plošiny k příslušné hraně nebo pomocí příčného náklonu hřebenu řízení. Jak již bylo řečeno, řídítka kickboardu nemusí mít vodorovnou tyč, v takovém případě se nazývá joystick .

Design a vlastnosti

Koloběžka a pravidla provozu

Podle dopravních pravidel Ruska je skútr klasifikován jako chodec:

"Chodec" - osoba, která se nachází mimo vozidlo na vozovce nebo na stezce pro chodce nebo cyklisty a nepracuje na nich. Osoby pohybující se na invalidních vozících bez motoru, které řídí jízdní kolo, jsou postaveny na roveň chodcům (vlastnictví skútru a lehkého motocyklu zavazuje držitele k oprávnění skupiny M, resp. A1, od roku 2013 tato vozidla nejsou chodci), přepravující sáně, vozík, kojenec nebo invalidní vozík, stejně jako používání kolečkových bruslí, koloběžek a jiných podobných prostředků pro pohyb.

— 1. Všeobecná ustanovení

Proto pravidla pro jízdu na něm upravuje odstavec „4. Odpovědnosti chodců“ těchto pravidel.

Běžné koloběžky poháněné svaly atd. (kola atd.) mají výhodu oproti jiným vozidlům bez svalového pohonu. Pouze je lze nazvat samohybnými vozidly.

Doporučení pro použití

Záznam

V roce 2001 se Američan Jim Delzer stal prvním člověkem, který přejel Spojené státy na skútru. Trasa byla dokončena za 35 dní [3] .

Galerie

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Středa Koloběžka č. 30. Dámský hobby kůň  (ruština) , Hnutí Nakopneme městskou koloběžku . Archivováno z originálu 30. července 2017. Staženo 13. května 2017.
  2. ↑ Let's Kick: Urban Scooter Movement . Let's Kick: The Urban Scooter Movement . letskick.ru. Staženo 13. 5. 2017. Archivováno z originálu 16. 5. 2017.
  3. ↑ Delzer jako první přejel USA na  kickbiku . Suewidemark. Archivováno 5. května 2021.

Publikace

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích