| elektrický skútr | |
|---|---|
| Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Elektrická koloběžka - koloběžka s elektromotorem, prostředek individuální mobility .
První motorizované skútry s názvem Autoped byly vyrobeny společností Autoped Company z Long Island City v New Yorku v letech 1915 až 1921. Skútry se vyráběly ve dvou verzích: se spalovacím motorem (155 ccm vzduchem chlazeným) a elektromotorem v předním kole [1] . Patent na Autoped jako „samohybné vozidlo“ byl podán v červenci 1913 a udělen v červenci 1916 [2] .
V 10. letech 20. století byly již vyráběné skútry vybaveny motory teenagery. Tento design byl zvládnut ve výrobě Autoped Company of America. Od roku 1915 vyráběla motorizovaný skútr (" autoped ") s drobnými kolečky (zadní byla kryta pláštěm), širokou plošinou (na níž stál pilot), rovnými skládacími řídítky a 1,5 koňskou 155ccm, nižší -ventilový motor . Autopeds byli známí k byli používáni zaměstnanci poštovní služby Spojených států .
Po celé 20. století se koloběžka používala především jako dětská venkovní hračka. V některých zemích ( Česká republika , Polsko , Austrálie ) se však koloběžka používá při sportu , každodenním životě na procházky a služební cesty po městě.
Na přelomu XX-XXI století se skútr mění: mění se design, rozsah a princip fungování. V roce 1985 tedy Steve Patmont navrhl skútr vybavený motorem a nazval ho go-ped.
Existují dva hlavní směry ve vývoji designu moderních skútrů: s přídavným motorem (elektromotor nebo spalovací motor ) a bez. Skútry bez přídavného motoru jsou lehčí, skladnější a lze je složit. Způsoby vývoje skútru s přídavným motorem jsou mnohem rozmanitější. Existují koloběžky se spalovacím motorem, elektromotorem, šlapacím pohonem, setrvačným pohonem, existuje představa o koloběžce se setrvačníkovým motorem. Různé možnosti pro kola, baterie, konstrukční materiály. Skútry s přídavným motorem se objevily ve vojenské službě, v běžeckých závodech se staly módními vychytávkami moderních občanů.
Má menší rozvor oproti jízdnímu kolu, je nebezpečný při používání bez osobních ochranných prostředků.
Půjčovny velkých elektrických skútrů jsou organizovány v několika městech v Kalifornii ( USA ), Německu a Singapuru [3] . Například společnosti "Bird" a "Lime" ve Spojených státech byly schopny přilákat stovky milionů dolarů investic [4] [5] .
V roce 2018 Moskva také spustila systémy půjčování elektrických skútrů Delisamokat [6] a YouDrive Lite [7] [7]. Tyto systémy jsou do jisté míry podobné systému půjčování městských kol : stovky elektrických skútrů jsou zaparkovány na několika desítkách půjčoven, každou hodinu nebo na celý den. Plně nabitá elektrokoloběžka dokáže ujet 15–20 km [3] .